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明末大寨主

作者:渤海郡公 | 分类: | 字数:380.6万

第959章 蓬勃发展的工商业

书名:明末大寨主 作者:渤海郡公 字数:3604 更新时间:2024-10-29 14:38:19

第959章 蓬勃发展的工商业

大乾西洋公司组织的船队从广州港口出发后,并没有直接南下南海,而是先去了香港水师码头,在那里汇合了水师的多艘护航船只后,才是直接扬帆直奔吕宋而去!

这支庞大的船队里,有大乾西洋公司的船只,也有农部移民屯垦司的移民船只,也有水师的护航舰队,此外,就连大乾南洋公司也是派了两艘商船跟随大船队南下,以求抱团取暖,避免遇到海盗的侵袭。

毕竟如今南洋海域的海盗活动相当猖獗,以往活动在大乾沿海海域的海盗们,很多都是进入到了南洋,再加上听闻此地容易捞钱,从其他地方跑过来发财的海盗不在少数。

即便是南洋公司这种有官方背景的海外贸易公司的船只,如果只有一两艘船只出海,遇上海盗了也是不保险的,毕竟人家海盗可不管你是什么船只,在他们的眼里,这些落单的商船都是肥肉,盯上了就会狠狠的咬一口。

最近几年,出海贸易的商船,很多都是一去不复还,其中固然有不少是遇上了风暴而沉没,但实际上有不少商船都是被海盗给劫掠了。

好几家联合在一起的船队,拥有的船只数量超过二十艘,其中有大有小,最大的有近千吨,小的也就百来吨,但是既然是敢跑远海的船只,最差的也是广船、福船之类的。

如此庞大的舰队,而且除了几艘专业战舰外,其他的船只也是清一色的武装商船,这等实力别说寻常海盗了,就算是葡萄牙人看到了,也是不敢有任何的轻举妄动。

葡萄牙人的水师实力虽然强悍,但是葡萄牙人需要控制的海域更多,他们在欧洲本土,在非洲西部海岸以及东部海岸,印度沿岸、印尼各地,南美洲东部海岸等地方,都需要战舰来维持当地海域的安全,并且对商船进行护航,需要掌控这么多地方的葡萄牙人,虽然舰队总体实力比较强悍,但是平摊到某一片海域,其实力也没有多强。

要不然的话,他们也不会坐视大乾西洋公司在吕宋和万丹建设殖民地了,不是不想阻止,而是没能力阻止,同时又有着诸多的顾虑。

南洋这片地方,距离大乾本土实在是太近了,近到让葡萄牙人有种无可奈何的感觉,人家大乾水师从香港水师基地出发,不用多久就能够杀到马六甲来,到时候都不用多,随便来十几艘战舰,就能够封锁马六甲,堵死马六甲海峡,让葡萄牙人经营多年的南洋香料贸易彻底断绝。

大乾水师的实力虽然还不算强,目前为止连一艘战列舰都还没有服役,但是几百吨的巡洋舰、护卫舰也有二十几艘了。

如此力量就算是葡萄牙人,都是需要谨慎对待,不是说开战就能开战的。

如果要稳赢大乾水师,他们还得从印度洋海域乃至非洲海域抽调军舰,这一来二往时间花费不说,更重要的是这些海域的军舰被抽调多了,他们还怎么维护当地海域的控制权?

基于这种大环境,葡萄牙人对大乾王朝在南洋地区建立殖民地的行为,除了挑动海盗去袭击外,也只能是睁一只闭一只眼了,只要大乾帝国继续和他们葡萄牙人进行贸易,不阻拦他们葡萄牙人的香料贸易,那么他们也就忍了。

反正他们葡萄牙人掌控了欧洲到东亚的贸易航线,只要大乾帝国不能把货物直接运送到欧洲去,到最后,都是需要他们葡萄牙人的。

只是他们还不知道,大乾帝国已经是悄然开辟欧洲航线,同时还试图引入西班牙人到南洋来。

庞大的舰队一路南行,他们的船只在季风的作用下,扬起了所有的风范,以最大航速向吕宋驶去!

实际上,冬天这个季节里,出海的船只也仅仅是他们,绝大部分要南下的船只,都是会在这个时期扬帆起航,从朝鲜、日本南下的船只,大乾北方沿海天津、胶州等地的船只,乃至在上海港南下的船只。

几乎大部分前往南方的船只,大多都是会在在这个季节扬帆起航,他们一路南行,抵达目的地后,进行贸易,然后等到明年的四五月份后,就是开始趁着西南季风北上。

由此形成一个南北海上贸易的完整航线!

所以,在广州港的众多船只,开始起航,奔赴南洋各港口,其中大多还是去马六甲,也有其其他南洋土着国家港口的,而他们也是今年第一批南下的船只。

后续的几个月里,会陆续有船只南下,他们或者是出发时间晚一些,或者是从更北方的地方出发,整个南下的浪潮,可以一直持续到季风的结束。

不过其他人的船只,大乾西洋公司自然是不关心的,他们只关心自己的船队!

第一批南下的船只出发后,大乾西洋公司组织的第二批南下船只也是正式南下,这一次,除了大乾西洋公司自有、租用的船只外,还有其他民营的商船也是跟随着大乾西洋公司的船队南下,那些跟着一起南下的商船,自然是想要去吕宋和万丹进行贸易的。

第959章 蓬勃发展的工商业

整个冬天,大乾西洋公司预计将会派出总数二十一艘的商船南下,其中半数以上都是最新式的商船,剩下的也是吨位比较大的盖伦船,或者干脆是福船、广船等中式传统船型。

而其他的民营贸易公司,累计也会派出二十艘以上的商船抵达吕宋或者万丹进行贸易,他们的船只普遍来说偏小一些。

但是这年头能够出海的船只都不小,而且关键的是,这些船只满载的货物的价值庞大,每一艘船上的货物都是价值数万甚至十几万两银子以上的。

其中大乾西洋公司的一艘六八零商船上,不算其他货物,仅仅是丝绸就价值十万两银子!

大乾西洋公司派出海的这些船只,所搭载的货物总价值在百万两银子以上,而且有意思的是,这些货物大多还不是大乾西洋公司自己掏现钱购买的,因为他们没有这么多的活动资金。

大部分货物,都是贷款购买的,他们从王室银行等各家银行里,以公司的众多船只等固定资产作为抵押,贷款了上百万两银子用来购置货物。

但是只要沿途不出现什么大意外,比如说风暴袭来船队全部沉没的事故,哪怕是出海的过程里沉没了其中一两艘船只,但是只要大部分船只平安回来,那么他们的利润就能够翻倍!

别以为翻倍的利润很高了,实际上也不算高,因为风险太大,真正遇上大规模风暴了,舰队全军覆没也不是不看的事。

要不然,欧洲航线上的利润为什么有十几倍甚至数十倍啊,因为这么漫长的一条航线上,各种风险太大了,甭管是海盗袭击,还是被土着袭击,还是被其他国家的舰队光明正大的劫掠,又或者是干脆因为风暴而沉没,然后还有一个败血症的问题,总之损失实在是太高了。

那些死掉的水手,沉没的船只都是成本啊,所以最后总体算起来的话,其实整体利润也没有几十倍那么夸张,但是几倍乃至十几倍还是有的。

嗯,前提是垄断航线。

东亚海域的海上贸易,自然是没有欧洲航线那么高的,因为这一片海域的基本不存在垄断的问题,大家都可以跑,这跑的人多了,利润自然会被摊薄。

不过即便如此,东洋、南洋贸易的利润依旧是相当可观,刺激着众多投资者购买船只,满载货物出海寻求发财的机会。

毕竟这可是跑一趟就可以利润翻倍甚至几倍的生意,哪怕是冒上被海盗袭击、遇上风暴沉没的风险,很多人也是认了。

基于海上贸易的风险太多,所以如今大乾王朝的很多海上贸易公司,都是采取的股份制,诸多股东一起进行投资,以分摊风险。

大乾南洋公司和东洋公司的股份制改革,就是这种大背景的典型例子。

船只一艘接着一艘南下,身在金陵的楚行也是从商部、海关等部门得到了相关的报告,不过他关注的自然不是这些琐碎的事情,他关注的是海贸给大乾帝国所带来的工商业的利好。

内阁综合了下属多个部门的报告,给楚行呈递了崇祯八年前三个季度的工商业发展情况。

得到海贸的持续刺激,今年出口型商品的销售大幅度提升,不管是香皂、火柴、武器、布匹这些新型工业产品,还是茶叶、丝绸、资瓷这些传统出口商品,又或者是其他一些用于出口的商品,都是大幅度提升。

同时国内的大部分地区保持稳定,尤其是直隶四道这个经济重地保持政治、军事上的稳定后,各类生产恢复正常,经济水平恢复到正常水准后,从而爆发出来了庞大的消费品需求。

加上其他地区的市场需求,这就使得了国内对各类农产品和工业产品的需求量急速上涨。

当海外贸易和国内市场,都对各类产品有着极大需求的时候,也就是使得这个时代成为了从事工商业的人最好赚钱的时代。

随便一个有点资本或者头脑的人,搞个家庭式的作坊,生产出来一些东西,只要质量不是太差,那么基本都是不用愁市场的,赚多赚少不好说,但是肯定是赚钱的。

眼看着开工厂赚钱,那也就是让更多的资本涌入进去,从而又是带动了工商业的大规模发展。

如今的整体情况是,大量资本持续涌入,不紧急让现有的工厂都是积极进行扩产,而且大量的工厂以及各类企业也是迅速密集成立起来。

仅仅是崇祯八年前三个季度,商部统计的新增各类制造业的企业就足足有一万多家,至于说那些小规模的服务类公司,或者是贸易公司,又或者干脆是小商铺之类的,那就更是数不胜数了。

数量多,那是因为大乾王朝税务严格,要求不管大小的经营类的行为都是要求进行注册,哪怕是你在街边摆个地摊,你也得去注册一份‘个人经营许可证’。

商部对个人经营注册,是非常的宽松的,只要报个人身份,说明你想要从事什么生意,再缴纳十枚铜币的工本费,那么就行了。甚至你都不用跑到地方上的商务衙门去注册,在村子里找村长拿一份申请表格,直接填表申请就行。

第959章 蓬勃发展的工商业

当然了,对于企业类就是稍微有一些限制了,但是总体而言限制也不大。

所以这年头想要做生意,官方文件就不是什么问题,只要你不是搞那些武器之类的生意。

如此也就导致了,各类商业机构的注册规模是相当庞大的!

在街头上随便遇到一个人,说不准人家名下就有一家什么贸易公司!

不过这些服务类、销售类等第三产业,很难衡量们目前这个时代的工业发展,所以如今商部衡量工商业发展的时候,往往是用制造业去衡量的。

新增加的各类工厂一万多家,尽管其中绝大部分都是小规模的工厂,但是其中不少也是雇工超过五十人以上的中大型工厂。

其中,各类新型产业成为了投资热点,纺织是目前最热门的产业,新增加的企业里超过百分之十五的工厂都是纺织类工厂,他们或是织布厂,或是纺纱厂,又或者印染厂等,其次是各类日用产品,这些细分行业比较复杂,但是总体来说还是日用产品,或者说是消费类产品。

而受到各类消费产业的发展,也是带动了其他产业的发展,矿产、钢铁、机械这三大类直接受益于各类消费类产业的发展,而得到快速发展。

刚正式投产不久的江南钢铁公司,其生产各类的各类钢材、生熟铁等钢铁类产品是供不应求,其订单甚至是已经是排到两年后!

如今整个大乾王朝的钢铁产业,虽然已经是快速扩张当中了,但是依旧是处于供不应求的局面。

这年头的钢铁除了军事需求外,民间上的需求,主要是用来打造各类工具。

尤其是农具以及厨具,而整个华夏有多少人口?至少一点五个亿以上,这里头得需要多少钢铁啊?

对于一个正处于工业革命发展初期的国度而言,对于钢铁等基础建设物资的需求,是非常庞大的,各行各业都是对钢铁有着极大的需求,但是受限于技术,钢铁的产量却是有限。

这也是为什么很多国家在工业发展初期的时候,都是注重钢铁行业的发展。

当然了,是否能够发展起来,还得看这个国家的具体情况,钢铁行业属于重工业,而且是近代工业里最为重要的重工业,也不是说想要发展就能够发展的起来的。

不过在大乾帝国,却是不存在着发展钢铁行业的各种障碍。

有着庞大的需求,而且华夏大地也能够找到铁矿、煤矿等矿产,交通方面在一些特定的工业城市里也是不存在什么问题的。

人口数量众多,各类型的工人充足。

已经是建立起来了基本的近代教育体系,并且开始培养各类现今的技术类人才,人才缺口这一部分,也是能够得到解决的。

这一切,都是代表着,华夏大地的钢铁行业即将迎来腾飞!

国企部那边,正在加大对钢铁行业的投资。

国企部身为大乾帝国的国有企业管理部门,肩负引领国内工商业的发展,实行的是大王楚行提出的‘实业强国’的理念,同时也是肩负着发展国防工业的重担,所以国企部投资企业,往往都是选择在重工业,钢铁、化工、机械这三大类一直都是国企部的核心投资行业,其他行业虽然也会有所投资,但是都会选择民营企业不愿意投资,或者是没有实力投资的一些行业。

基于这样的理念,国企部正在筹集资金,用于江南钢铁公司的第二轮扩张!

因为资金有限,同时钢铁投资巨大,他们更加倾向于把有限的资金用在刀刃上,江南钢铁公司发展顺利,而且坐拥当涂铁矿,背靠着长江这么一条内河运输的干流,可以通过船舶把生产的钢铁产品便捷的运输到长江沿岸。

而且不仅仅是长江沿岸,后还有和长江联通的众多支流,比如湘江、赣江、京杭运河、淮河、黄河流域,都是能够广泛的辐射到。

更远一些,也是可以通过海运运输到沿海各地区。

所基于这些优势,国企部已经是把当涂工业区,建设为国内最大,以钢铁产业为核心的重工业基地,投资建立江南钢铁公司的第二期生产基地也就是在情理之中了。

不过,因为如今钢铁产业的巨大市场,使得众多民营资本都是看到了钢铁产业的机会,部分实力雄厚的商人们,已经是开始进军钢铁产业了。

在当涂那边,已经是至少有三家民用钢铁企业正在建设当中,虽然规模都不大,投资不过几万两银子,产量更是连江南钢铁公司的领头都比不上。

这都证明了一点,那就是民营资本,已经是开始涉足钢铁这个典型的重工业了。

在其他诸多地方,都是已经陆续出现了小规模的钢铁企业,规模小的可能就只有几十个人,但是规模大的却是已经是有数百人,同时分布的很广泛,基本上如今找到了铁矿,或者是交通比较便利的地方,如今已经是陆续出现了钢铁相关的行业。

而在之前,民营资本进入最多的是造船行业,钢铁比较少,而机械,矿产等等就更少了。

但是机械产业,目前民营资本进入的不多,不是他们不想进入,也不是帝国有政策禁制他们进入,而是机械这东西,你得有技术人才啊!

而现在懂得机械的技术人才,那价格都不是一般的的贵。

一个会修理普通设备的技术员,月薪起码十两银子以上,这就银子,你想要请还不一定请得到,再说了各种机械设备也贵。

机械行业现在赚啊,而且很赚,但是入门的门槛也高,不投个几万两银子进入,连设备都买不起,连技术员都请不起,还做什么生意啊。

不过相对于重工业来说,轻工业才是目前国内民营资本集中进入的领域,尤其是纺织产业,更是可以说是一日千里,其他的投资小,门槛低的行业也是有诸多资本广泛融入。

看到这些工商业发展的报告,让楚行不由得感叹,华夏人还是敢打敢拼的,还要放开一个政策上的口子,甚至都不用专门的进行扶持,民间上的商人们自己就会抓住机会,然后发展起来。

如今的大乾王朝,正是华夏大地数千年来,对商人们最为友好的王朝,这个年代,对于任何想要从事工商业的人来说,都是一个黄金的时代。

政策允许,甚至是有着税收上的扶持,因为功绩考核的问题,为了升官,地方官员们虽然大部分都是传统儒家出身的,但是也是尽可能的发展工商业,发展民生。