常规的发动机就是经典的活塞四冲程模式，有一个缸体和带着活塞的连杆上下进气、压缩、燃爆（做功）、排气。

转子的结构完全不一样，是一个三角形模样的“转子”在胶囊状的空间里转动，三角形的每个点都和胶囊衔接，形成三个空腔。

每转一圈，三个空腔都能完成一次四冲程，理论上相当于三缸的发动机。

以此类推，双转子结构相当于V6或者L6的6缸发动机，再加一个转子就是9缸了…

转子就那么大，大概大碗面条的面碗规模，几乎把空间利用到极致，所谓的9缸动力逊色于真正9个缸体的发动机，而且转子结构简单，分量轻。

现在多多使用“电磁飘浮”比之前轻松很多。

这个类型的发动机有诸多优点，也有相对应的缺点，缺点极为致命，致命到沈七穿越前，市面上基本不存在转子引擎的车子。

比如三角形（其实是个三角块）的三个点或者叫三条边持续和外壳摩擦，橡胶总会老化和损坏，导致三个空腔相互漏气。

此外转子引擎非常非常损耗油，机油和汽油都耗。

在沈七穿越前，处于环保考虑，油耗限制很严格，而转子发动机的油耗巨高，动不动就对标V8发动机。

不过，这里是宝可梦世界线。

车子用的是能量块，属于清洁能源，耗能大除了多花钱之外，没有法律禁止的问题。

宝可梦世界的材料、科技和穿越前也有不同，没准能稍稍弥补转子的缺漏。

再往下，就是转子容易损坏，维修很贵。

所以虎藏才会说T2级赛事用，常规赛和T3还是老老实实用原本的引擎。

多试跑两圈，沈七基本可以肯定小绵羊被装入了转子发动机。

小绵羊并非前置引擎，引擎在底牌下面，所以没法打开看到底并列了几个转子。

估摸着3个转子差不多了，再多没有意义。

小绵羊弯道方面没有太大问题，尤其在【全球眼】帮助下，怎么着也是个T2级过弯水准，差的地方是沈七走能量线方面有欠缺。

一到大直线，小绵羊用上所有的动力增幅手段，顶多和档次较低的B级车比，况且普通的直线不适合全力冲刺，以免负荷太大影响后续状态。

所以小绵羊在第2圈重新过起跑线的大直道附近，都会被好一些的车反超，比赛过程中一些高速弯和比较长的直道也处于劣势。

转子引擎的使用，让小绵羊在可以迅速提速、达到高速的路段至少不至于太残废。

转子引擎在低速时无力，提速缓慢，需要扭力方面的补足，这个还好说，加特攻弥补，或者【赛用能源】，甚至“帮助”小爆发一下都行。

现在沈七要做的，是适应转子引擎小绵羊。

“可以的，可以驾驭它！”

沈七其实没那么多“适应/不适应”的问题，容错率和匹配度很高。

毕竟上辈子开的都是乱七八糟的车，以凶猛的柴油机为主，简直是脑袋别在裤腰带上跑运输。

到了宝可梦世界，车子方方面面都比较好，在沈七眼中都是很棒的机体。

小绵羊回到修车铺前，能看见虎藏坐在院子外头吃树果。

他在交托小绵羊时，表现得挺淡定，其实心里还是担心万一没法匹配转子引擎，也就没法实现他的愿望。

真要是遇到匹配不佳的情况，虎藏肯定不会强迫沈七，但心中多多少少有点失望。

不过，看到沈七自信满满从小绵羊上跳下来，口中提及“转子引擎”，虎藏莫名有种热泪盈眶的感觉。

作为一个在大学中得不到认可与赞同的和老师，像个固执孩子似的在穷乡僻壤孤独改装着自己理想中的引擎，直到自己的巅峰期过去，不再适合开赛车。

能遇到心性、理念乃至潜力都契合的好苗子，虎藏只觉得没有遗憾了。

即便沈七不能在比赛中打败彩虹飞剑，虎藏也没有遗憾了。

毕竟，那是顶尖学府顶尖机构打造出的怪物A级车，和十年难得一遇的天才少女。

看着欣慰诉说感想的沈七，虎藏的眼睛眯成一条缝，勇吉拉标志性的两撇胡子一翘一翘，飘飘然。

“沈七呀，原本我想给你们多装一个电机。”

有点儿油电混合动力的感觉，在起步时用电机带动发动机旋转，让低速更加有力，等速度上去了电机也就不发挥作用。

机械增压就是这么个道理，额外付出能量让涡轮风扇先转起来，避免低速阶段的“涡轮迟滞”。

“很好的想法，为什么后来没有装呢？”

“因为能源消耗量太大了，而且不稳定。”

转子引擎能源耗损巨大，按土话来说叫做“烧油”。

“不至于吧。”

转子引擎已经够容易出岔子了，而外加个电机驱动低扭，确实有待商榷。

但是，能源应该不是问题。

“满能源块、能源池良好的情况下不至于能量不足。”

转子引擎能源消耗量确实比较大，可拿来比赛的赛车没一个是省油的。

V8引擎不在少数，外加机械增压，典型比如马志士那种动力超强、改装非常暴力的赛车，也被称为“肌肉车”。

这些车能源消耗也非常大，跑完大几十公里的赛道照样能剩下很多能源。

彩虹飞剑之所以用均质压燃减少能源消耗，是为了削减能源池的分量，降低上百斤的载重。

所以，就比赛而言，几乎不存在跑到一半“没油了”的情况。

“不，沈七，你将面对的是没有任何人有经验的拓展赛。”

以往的T2赛每年一次，赛制和赛程大致就是升级版的T3。

拓展赛这个概念来自对战项目。

每年有一次中规中矩的T2，以及对战开拓区和精灵联盟共同举办的T2拓展赛。

车手联盟和对战开拓区联合举办比赛，其实就是沿着对账项目的发展前景。

对战开拓区，或者叫对战设施，几乎每个地区都有，是一种玩法非常花的对战项目。

不仅仅考验训练家和宝可梦在直接战斗方面的战斗力，还会碰上诸如迷宫、答题、交换宝可梦等各种花活。

因此，对战开拓区举办的T2对战赛也不是单纯的打擂台。

赛车项目第一次有拓展赛，没人知道对战开拓区会玩出什么样的花样。