在“福地”天河，雷之神车队强势出击，没有给其他车队任何机会，宁威以1分16秒449的成绩获得了杆位，而这也是雷之神车队历史上的第200个杆位！

宁威在比赛中显得非常轻松，因为他的对手其实只是队友韦博世。

在第三节排位赛最后阶段，当他得知韦博世未能超过他的时候，宁威甚至不需要去完成最后一个计时圈了，他直接把赛车开回了维修站。

而在随后的采访中，这位曾经的世界冠军表示：如果需要，我还能跑得更快的！

“我最后一个热身圈跑的不错，不过车队告诉我让我直接回站，因为杆位已经是我的了，所以没有必要多浪费一圈燃油。”宁威表示。

世界冠军已经连续两站“颗粒无收”了。“最后一圈的时候，我有0.2秒的优势，所以车队告诉我可以回来了。”

“我们的赛车一直保持了相当的高速，这个周末看起来会很不错，不过我希望明天的比赛我们能顺利完赛，因为我们非常需要积分！”宁威说道。

“当赛车没有多少燃油的时候，车的感觉非常不同，我们本周以来都在测试正常载油的情况，所以，并不是时时都如你所愿，当然，最重要的是你比你的对手跑得更快。”

目前，宁威落后积分榜领先的昆海轲八分，他表示硬胎似乎让他感觉更好。

“单就一圈来说，硬胎或者软胎好像没什么区别，但是我想整场比赛来说，硬胎可能更合适，不过不管怎么讲，我们在两种轮胎的情况下表现都不错。”

赛前更被人所看好的韦博世面对此结果欣然接受，韦博世认为失去杆位是因为自己在最后一个计时圈跑得太猛了。

“我在第三节有些开得过猛”韦博世在赛后新闻发布会中解释道。“我试图榨干赛车所有潜能，但是在赛道上损失了一点时间，有两个弯道我拐得过猛了。”

在前两节排位赛中，韦博世的圈速都是最快的。但是当第三节赛车加注正赛燃油后，韦博世的车速就落后于宁威。

第三节完成首个计时圈后宁威就领先韦博世，最后一个冲刺圈韦博世仍然无法翻身。韦博世暗示，正是赛车加载比赛用油影响了原先的平衡。

“相比第一节和第二节，赛车装载的燃油要多很多……”韦博世说。“但无论如何，我认为能在前排发车还是好的，我对明天的比赛非常看好。”

这个周末对韦博世不利的客观因素是他忍受脖子疼痛。新闻发布会上，韦博世简单介绍了脖子受伤的过程，事实上他自己也说不清楚到底是怎么弄得。好消息是相比周五练习，韦博世的脖子已经有了一些好转。

“这是一件傻事……我在乘电梯的时候，过了一会就觉得我的脖子(受伤了)。我甚至因此无法开车。”韦博世说道。

“这有一些离奇。昨天练习赛时我感觉很疼。今天上午还有一点疼，但是已经好多了。明天应该就没事了。”韦博世最后笑呵呵的说道。

正赛第三位发车是早已深刻在脑中的事实！但争夺冠军仍然是成风江城站的目标。

不过遗憾的是，最终名列第三。成风在赛后万分自责，指出是自己的失误错失了在成绩单上击败雷之神的机会。

“不管是对我们车队还是对我来讲，这都是一场失望的排位赛。我必须向车队道歉，因为我根本就没有把工作做好。”成风在比赛结束后说道，“我第一圈和第二圈在出七号弯时都有失误。”

“那个弯我跑大了，不用说至少损失了0.3秒，但这就是生活。我一直全速推进试图将赛车的全部潜能发挥出来，我相信我在赛道的绝大部分做到了，除了那个弯道，但最终我们失手了。”卫冕冠军补充道。

成风的成绩只比韦博世慢了不到0.3秒，按照他的说法，如果没有那次失误，的确可以拿下杆位。

绝影车队真让人捉摸不透。两周前还在华沃获胜，但是到了江城天河却大失水准。排位赛昆海轲名列第七，费酷德再次退出前十。

昆海轲认为，绝影赛车并无退步，两站比赛表现大相径庭是赛道条件不同所致，而单圈落半秒正是绝影赛车的真实水平。

“在华沃，排位赛中我们得到了赛道条件的帮忙，帮了很大的忙。”昆海轲解释道。“昨天我们在这里很艰难，困难的排位赛早在我预料之中。事实也确实如此。”

昆海轲承认，绝影赛车仍然停留在落后头车半秒左右的水平上。而其他车队的进步让绝影落到了更靠后的位置。

“我们没有足够的速度。我们必须指出，我们(在华沃)取胜是因为其他人犯了错误。在华沃和楚州，我们(比领先者)慢0.5到0.6秒，在这里也是同样的。

在这里我们遇到了更多的困难，所以可能是因为其他车队进步了，而我们没有。”昆海轲说道。

“去年我们在这里很强，今年则看起来相反。但是这就是比赛。昨天我们已经见识到了我们在此很困难，缺乏抓地力，而且看起来无法解决问题。”昆海轲最后这句总结为车队周日的正赛定了调。

奔雷赛车自周五练习表现出的可喜竞争力让龙浩异常振奋，锦城人在排位赛中做出第四快后表示，明天他将有现实的机会为个人本赛季的首个领奖台而战。

前七站比赛之后，龙浩只取得了九个积分。龙浩相信，奔雷如今的车速，明天跟着雷之神行进应该是可以做到的。

“今天大家的成绩非常接近，第一节和第二节都是如此，我设法跑入了第三节，并能做出不错的成绩。”龙浩说道，“赛车真的提高了，所以这将是我们今年第一次真正有机会为领奖台而战。”

“(当然)雷之神要领先一步，但明天我们会尽最大努力去争取好成绩。”龙浩补充道。锦城人的排位成绩为1.16.840，比宁威慢了不到0.4秒，使用硬配方轮胎做出的。

和赛车一同进步，队友皮文斌的表现也有了改善。奔雷新秀这次再次跑入了第二节排位，但他仍不满意，因为他的目标是第三节。

“没能进入第三节有点失望，但我们没有想到超软胎的表现会比预期慢。”皮文斌说道。请注意他的后半句话，这可能正是龙浩使用硬配方轮胎跑第三节的原因。

明天龙浩的目标是争取首次登台，而皮文斌的目标是争取首次拿分。

“但至少我们有机会为比赛布置理想的战术。我希望我们能从中受益，因为在这里超车是非常困难的。今天的成绩非常接近，但我们的赛车表现的非常好。

我相信在正常比赛情况下，我们的赛车会具备需要的速度。我会尽我的最大努力去争取我的第一个一级方程式积分。”皮文斌说道。

枭龙车手欧米翰因非法阻挡被罚退五位，他将在周日的江城大奖赛正赛中从第十位发车。这已经是枭龙车手的第二次在排位赛中非法阻挡犯规了，两位枭龙车手都出现了不一样出现的失误。

江城站排位赛第三节，欧米翰在出场圈行驶到倒数第二个弯道前略微阻挡了正在做计时圈的红虎车手魏魄。赛后，红虎车队和魏魄并没有对此提出上诉。

但是赛事干事认为欧米翰的行为应该被罚退五位。欧米翰的队友、排位赛第三名的成风则是在七号弯失误丢掉了可能到手的杆位。

宁威在江城站为雷之神赢得了第200个杆位，对于唯一一支参加一级方程式所有比赛的车队来讲，这绝对是一个值得纪念的数字，雷之神绝对有理由为此庆祝一番。

世界冠军作为“功臣”在赛后这样说道：“对于这个结果我非常开心，不仅是为我自己，最重要的是为整个车队高兴。

尽管很荣幸为雷之神取得了第200个杆位，但此刻，在雷之神车队的历史中，我只是一个很小的角色扮演者。”宁威的话有些谦虚。

韦博世作为雷之神的一员同样为此感到荣幸。“我非常高兴车队今天赢得了第200场杆位。能为这一里程碑尽自己的一点贡献，是我的荣耀。”韦博世说道。

然而，从现实意义上讲，这更是一个雷之神拿分的好机会。

因为明天的好局面雷之神一年难碰二次：两辆L2208并列头排发车，成风虽然处在第三，但从练习赛和排座赛来看，成风很难威胁到两位雷之神车手，唯一要值得注意的是发车的时候。

之前的核心对手绝影和枭龙因为各自问题，都有不同程度的影响，而天河又是一条难以超车的赛道……。难怪宁威不禁感叹若不能夺冠会很遗憾。

“到目前为止，这个周末进展的非常好，当然，我们还没有抓住最重要的部分，那就是明天的正赛，届时什么事情都可能发生。

我们的车平衡性始终保持良好，两套轮胎的性能接近，同时硬配方的轮胎看起来跑长距离的表现更好。如果我不能赢，我显然会有点失望。”宁威说道。

但世界冠军随后有展示了“现实”的一面。“但最重要的事情是争取完成比赛，设法带着最多的积分回家，因为我真的非常需要它。”宁威说道。