在车手眼里一向艳阳高照的雷神，自从周五练习赛开始便雨水不断，从而严重影响了各车队的既定计划。

更糟的是，就在排位赛开始前十分钟，突如其来的大雨打乱了整场排位秩序。

当然所谓糟也只是相对的，对于没有进入发车前十的成风、宁威和昆海轲来说确实如此，但是对第一次拿到杆位的安赛特显然就是另一个版本了。

有一点是可以肯定的，够混乱的发车位置+够飘忽不定的天气状况，明天的正赛想不“精彩”都难。

红虎无疑是雷神排位赛最大的赢家，乐狮的安赛特包揽了第二和第三阶段排位的第一，而拿下职业生涯第一支杆位自然令西罗洲小将兴奋不已，他也用自己的表现证明了为什么他会被大家一致看好。

安赛特的队友戴尔位居第4，红虎一队的魏魄最后时刻跑到了他的前面。

周五的练习赛后，天气预报显示周六排位有雨，但是周日正赛则很可能是干地作战。

然而最新的情况表明，明天的比赛也不乐观了。

一旦正赛继续下雨的话，排位的结果就显得相当重要了。

北极星的罗世博排位第5，雷神的特点比较适合北极星赛车，神龙和奔雷一副紧咬的架势。

由于泉府站前，车队们都在雷神进行了为期三天的测试，对这条赛道的调校已经有所把握，但是糟糕的天气却让一切变得困难。

排位赛最大的意外莫过于成风(第15)、宁威(第14)、昆海轲(第11)居然在第二阶段就被淘汰。

究其原因，各有不同。

成风的属于战略范畴，由于每个时段雨势有所不同，卫冕冠军在第二阶段初始博以中雨胎出战，不料雨是越下越大，最终不得不换上全雨胎，但为时已晚。

雷之神两部赛车在第二阶段排位的表现都不理想，本赛季已经不止一次证明了，L2208雨天作战时轮胎表现不够理想。

同时因为雨势的关系，无法在越早时候做有效成绩的话，后面的情况只会越来越糟。

如此一来，车手总冠军另一位有力争夺者韦博世的情况就相对乐观了，虽然最后只拿到第6，比起成风无疑好太多了。

对雷之神来说，明天若是干地作战，则再好不过，即便是雨战，只要不是那种由干转湿的状况，都在可以接受的范围。

无论如何，明天的雷神正赛，天气是第一位的。

“我们现在看到雷神赛道上空的云层非常的低，直升机稍稍拔高的话就会飞到云里边。”

“雨势并不是很大，但是赛道表面的积水却很多。”

“上一站的比赛在最后时刻以及赛后的判罚让大家瞠目结舌，文老师和星姿你们怎么看成风受到的判罚？”刘乐军询问道。

“成风在赛道上的表现十分聪明，他选择稍稍让车之后迅速超越，这也成为了赛会处罚他的主要依据，不过从比赛的精彩程度来看是不应该受罚的。”文成复老练的回答道。

“不过这样可能会给以后的比赛留下隐患，要是以后的赛车违规超车后也用这样的方式让车就不好处理了，所以赛会处罚成风算是预料之外、情理之中。”文成复补充道。

星姿的看法则是完全倒在成风这一边：“成风的那次超越真的很精彩，这无疑是为现在方程式注入一针强心剂。赛会偏袒雷之神车队的做法太明显了。”

星姿的说法也是绝大多数车迷的看法，赛会被雷之神车队影响到判决也是大家心知肚明的事情。

“回到比赛中，雷神赛前仍然在断断续续的下雨，赛道上的积水非常多。赛会决定采用安全车带领方式的滚动发车。”

“今天的比赛可能会非常混乱，韦博世今天的发车位置非常利好，虽然是处在第六的位置，只要他自己不犯错还是有很大可能登上领奖台，唯一有顾虑的是韦博世的雨战能力。”

“而对成风来讲不利的方面有两个，第一个就是在第十五位起步，第二个不利的就是前面正好是恩怨不断的宁威。”

“确实是这样，要是前面不是宁威的话，成风超车能力和雨战能力会有极强的释放空间，宁威的存在会挡到成风发挥。”

“这场比赛结束后，车手积分榜很可能会逆转。”

所有车手都选择了全雨胎，绿灯亮起后，排在第四位的戴尔未能成功启动赛车。

“戴尔怎么回事，竟然启动不了了，本来在第四啊。”

“这样的话只能是在队尾跟车了。”

“太可惜了！”

“雨战还没开始就有意外了，对于乐狮车队来说是一个巨大的损失。”

“欧米翰前面是安赛特，如果单纯以赛车的能力来说，欧米翰是很有机会在今天证明自己的。”

直到安全车带领一圈回来之后戴尔的赛车才离开发车区。

安全车带领到第三圈时驶回维修站，洛城站正式发车！

“安赛特要做压制了。”

杆位得主安赛特虽然是首次领跑发车，但是这位21岁的西罗洲小将却显得很老道。

“安赛特做的漂亮，丝毫没有收到后面赛车影响，一号弯没有机会了。”

安全车离开之前他放慢速度压住车队并不断左右打方向，在进入大直道之前的右弯安赛特突然加速，后面的欧米翰根本没有机会发动进攻。

所有车手都顺利通过第一弯，排名靠前车手们的名次没有任何变化。

在湿地条件下，安赛特的状态与他昨天排位赛时同样强劲，他连续创造最快圈速以平均每圈比对手快一秒的优势扩大领先，五圈之后他已经领先欧米翰超过5秒。

“安赛特的速度很快，雨战领跑节奏非常舒服。”

“雨战领跑的视线是最好的，可以专心跑自己的赛车线，他必须拼命赶路。”

第三位的魏魄同样无法威胁欧米翰，而第四位的罗世博遭到韦博世的紧逼。

诸浪军、龙浩和张拓为之间绞杀在一起。张拓为证明自己的经验还是不够，他在一次尝试超越龙浩的时候失控侧滑，跌倒了第九位。

车队中腹，宁威和成风暂时排在第13位和第14位，前面的蜚立成为一道很难逾越的障碍。

前面几个老将将会是宁威和成风的几座大山，老将的赛车不快但经验十足，不是那么容易超过的。

“龙浩超过张拓为之后开始追击诸浪军，龙浩的速度更快一点。”

“安赛特很快，欧米翰完全跟不上。”

“这种赛道条件下，为小车队夺冠创造了有利条件。”

“宁威开始频繁攻击蜚立，但是头脑很清醒没有硬来。”

“他现在的首要任务是挡住成风，然后再伺机超越前车。”

“成风也不敢太大胆尝试，前面两辆赛车跟的太近了。”

“赛车线的水迹逐渐变少，雨势并没有变大，但是想要离开赛车线尝试超越，对于刹车点就没有很好的办法来掌握。”

“一旦在非赛车线上做相对晚的刹车就会付出很大的代价，就像成风之前的那次尝试一样。”

成风之前就有过一次超越，结果就是自己的赛车根本就刹不住冲出了赛道，抄近道超过了几辆赛车后，又将这些赛车一一放过。

“安赛特又有机会创造属于西罗洲籍车手的记录。”

宁威通过不断尝试，直到第8圈才抓住机会在一号弯超越蜚立。

“现在就看成风能够在几圈内超掉蜚立了，宁威今天超车非常小心。”

当蜚立挡在成风身前的时候，成风只用了一圈就超越对手。

“出了最后一个弯角的时候成风的出弯速度明显快过蜚立，在和宁威一样在一号弯超掉了蜚立。”

“现在成风要和宁威一对一了。”

成风正在证明自己雨战的实力，又过了一圈，成风抓住机会超越宁威！

原本以为成风和宁威有一番缠斗，没想到只有一圈就超过了宁威，成风雨战之强宁威不及。

“韦博世要小心，超不超掉罗世博并不是最重要的，首先要保证自己在积分区内完赛。”

“韦博世在一号弯强挤进来，在二号弯赛车有一点打滑，罗世博有更好的弯中速度守住了。”

“韦博世的想法和我们不一样，他想的应该是趁着成风落在了后面，拼命的往前超车，拉开与成风的差距，多拿一分是一分。”

“成风已经追近了费酷德，轻松超越费酷德，毫无招架之功。”

第14圈，成风继续超越费酷德后上升到第十位。成风的几次超车非常清晰坚决，没有拖泥带水。

“韦博世又将罗世博放过去了，刚才超越罗世博有抄近道的嫌疑，生怕和成风一样受罚，还是把罗世博放过去稳妥一点。”

“韦博世又来一次超越，这次超越就没有问题了，在大直道利用赛车速度轻松超过来到第四。”

第15圈，成风再次利用一号弯超过张拓为，与超越蜚立不同的是，这次他是从外线超的车，成风的雨战技术发挥得淋漓尽致。