可成风和安赛特迟了一圈进站就被马龙和魏魄给过掉了。

龙浩本轮进站超越韦博世的原因是，韦博世在进站途中失误。

第二十二圈，安全车因杰奎苏脱落的前翼碎片再次出动。

安全车出动也就意味着比赛会更精彩了，成风和安赛特的损失弥补了部分回来，虽然在位置上没有变化，但距离领头的段天才的差距瞬间被消除。

五十六圈的比赛还有34圈，冠军和领奖台的竞争还有悬念。

对于霍翰飞来说是最不利的，排在第四原本是非常大的优势，现在和身后的马龙也就剩下一线之差了。

安全车带领下的排序是段天才、罗世博、昆海轲、霍翰飞、马龙、魏魄、成风、安赛特、申迪、龙浩、贝力落、韦博世、欧米翰、杰奎苏、道建树、秦逍遥、慕容铎。

其它七辆赛车均已退赛，场上剩下了十七辆赛车争锋。

第二十六圈比赛将恢复正常，段天才压制后面的赛车，然后准备抽冷加速。

整个车站都快要挤成馅饼，这种局面成风是最喜欢的，今年的规则是在维修区入口线就能够超车，所以成风时刻准备着在发车乱中取利。

赛道已经被忽大忽小的阵雨完全浇透，比赛终于变为雨战。

一场变幻莫测的好戏继续上演。

段天才突然加速，成风立刻就感应到了，马上就要到维修区入口了，虽然不敢超车，成风的赛车头已经到了魏魄的车身中间位置。

段天才加速立刻引起了连锁反应，魏魄被成风挤占了位置后在非赛车线加速赛车滑了出去，回到赛道后已经掉到了十一位。

成风在大直道上紧追前面的马龙和霍翰飞。

马龙和霍翰飞在一号弯中并驾齐驱，不过马龙的进弯线路没有霍翰飞好，反倒丢失了赛车节奏。

成风趁机跟上霍翰飞试图在弯中超越马龙。

马龙强势切线，就赌成风不敢硬碰过来。

马龙赌对了，成风稍稍收了油门后，跟在马龙身后相继驶过三四五六号弯。

就在马龙准备稍稍松口气的时候，成风再一次出人意料的选择了在八号弯外线动手，成功超越之后在九号弯完全领先。

发车之后安赛特在弯中的稍稍滑移立刻就被身后的申迪和龙浩抓住机会超越。

马龙被成风超过之后又面临申迪在直线上的攻击，威凌赛车在大直道上飞快，仅次于枭龙赛车。

马龙在一次被超越，身后则是老对手龙浩和新星安赛特。

就在成风和霍翰飞缠斗之际，龙浩在弯中干掉了马龙，将困难对给了安赛特。

成风又一次在连续弯角中干掉了一位车手，霍翰飞面对成风的攻击挡住了第一次没能守住第二次，在非常规超车位置被杀了个措手不及。

在这种湿滑的赛道条件下，成风敢大胆的在连续弯中超越不得不佩服一句艺高人胆大。

今天对龙迷而言，却郁闷的一天。被称为雨赛之王的马龙在雨中先后被成风，龙浩，安赛特超越。

新生代成风在雨中如鱼得水，很快从第七升至第四，并向第三位的昆海轲发起猛攻。

第二十八圈，比赛过半，前十排序更新为：段天才，罗世博，昆海轲，成风，霍翰飞，申迪，龙浩，安赛特，马龙，贝力落。

第二十九圈，成风在14号弯超越昆海轲升至第三，龙浩在同一弯道超越申迪升至第六。

昆海轲想要在一号弯反击，但成风提前就将最佳进弯路线给封住了。

第三十圈，安赛特也将申迪超过，来到了第七，申迪和马龙掉在了一起相互缠斗。

韦博世勉强超越贝力落，来到了第十，身后的魏魄趁机跟了上来，凭借着赛车的强大性能，在弯中魏魄就将贝力落超越。

成风距离罗世博并不远，只有三秒左右的差距。

威凌申迪今天是赚足了镜头，和几大高手竞技足够让他自豪了。

第三十三圈，奔雷车手霍翰飞失控打转，被龙浩和安赛特超越，雨战对新秀的考验巨大。

奔雷新秀今天的表现已经非常强了，出现失误也是可以谅解。

成风的赛车已经咬到了罗世博的车尾，成风的圈速非常快，在罗世博身后频频探头。

在九号弯成风先超后又被罗世博反超，罗世博这个赛季的表现非常优秀。

成风和罗世博的攻防大战让段天才越跑越远。

第三十六圈，马龙从第十进站，依旧使用的是半雨胎。

次圈，成风，昆海轲，安赛特进站。

成风的选择非常正确，与其被罗世博阻挡还不如利用先进站看看能不能用新的半雨胎多跑一圈的机会形成超越。

第三十八圈，轮到段天才，罗世博，龙浩，霍翰飞，申迪和韦博世。

这轮进站，前十再次洗牌，成风果然通过先进站超越了罗世博。

枭龙车队的段天才和成风开始领跑前二，第三～第十分别是：罗世博，龙浩，昆海轲，安赛特，魏魄，马龙，霍翰飞和杰奎苏。

韦博世第11位。

比赛开始进入“枭龙时间”。

马龙后面几次进站的选择时机都非常精确，让人不得不感叹老车王的功力。

段天才和成风之间的差距有3.3秒，从大局出发的话保持这样的位置对枭龙最为有利。

一旦成风不甘于第二，超越与自己相同性能的赛车，还是在湿滑赛道条件下很容易造成误伤，无论是哪辆赛车出问题都不是枭龙车队想要看到的。

段天才意识到身后的队友想要追击的意思，悄悄的提升自己的圈速，领跑位置想要做出好的圈速还是比较容易。

成风现在可以放心追击队友，身后的罗世博已经被甩远了，相差了九秒的差距。

安赛特瞄上了昆海轲，在直线上奔雷并不会怕红虎，最让人担心的是在弯中的速度。

第45圈，段天才和成风继续领跑，两辆XL-25之间相差4.4秒，卫冕冠军看似能够轻松的控制比赛局势。

段天才被成风的压力迫使疯狂刷圈速，因为成风这个赛季表现出来的气势更为强大，落后的成风战斗欲望太强了。