车队稍事休整，队员们随便吃了些东西果腹，赶着中午头再次出发。

沿着诺克斯高速公路一路向北，最终抵达了交叉十字路口。

这里是进入诺克斯县的必经之路。

从这个十字路口向北，就是马尔德劳，向西就是罗斯伍德。

而向东，则会去到罗斯伍德货运火车站。

灾变前，这个火车站承载着43%的货物运输。

与路易斯维尔火车站交相呼应，源源不断的输送工业物资、农产品以及各种小商品、制成品。

火车运输，便宜实惠的同时量大管饱。

但在美国，便宜往往代表着一些致命的代价。

年久失修的铁路。

55年前使用至今的木质枕木。

甚至有些路段还用着窄轨。

每年你都能看到新闻“XXX公司货运火车在肯塔基州出轨失事，造成xx人伤亡，直接经济损失xxx……”这种新闻。

森林里那些未经过报废手续就随意丢弃的老旧车厢和因为铁轨变形、车厢颠簸而抛下车的废料桶。

还有那些垃圾。

没错。

铁轨上运输的东西。

包括但不局限于：高危化学品、固态危废料、工业原材料、化工溶液桶。

还有土豆、玉米、西红柿和西葫芦等农产品。

就堆在同一个车厢内。

有些有包装。

但有些则是散装。

这是美国的暗疾，也是美国发展至今形成的难以愈合的旧伤。

火车运输比汽车运输更便宜，更节省燃料。

铁路运输经营权利，这涉及到国家安全和战略考量。

理应收归国有，进行普适化建设，能够有效提高国内货运承载力。

对谁都好。

在中国，这很正常。

但在美国，国有控制？你这是痴心妄想。

美国一共有六大铁路公司。

太平洋联合铁路公司、北伯灵顿一圣塔菲、CSX公司、诺福克南方公司、伊利诺斯中部海湾公司、密苏里一堪萨斯一得克萨斯公司。

可以说是六大金刚。

他们大部分都是从美国建国伊始就存在了的。

属于历史遗留问题。

因为那时候的美国政府相当虚弱，手底下的合众国州属地那是该叛乱叛乱，该不服气不服气，该不听指挥不听指挥。

就像是UP（Union Pacific），也就是太平洋联合铁路公司。

企业宣言——建设美国。

大气吧？

这个老牌子公司可是从19世纪60年代就建立起来的，它为南北战争中的北方联邦修了一条贯穿东部南北的，早在当年可谓是“超长”的铁路。

同时，从它的名字也可以知晓。

这个公司也主持修建了横跨整个北美东西部的“太平洋铁路”。

当年的辉煌，可谓是如日中天。

然而在现代，却成了实打实的发展阻碍。

你想修铁路？

抱歉，铁路拥有权和经营权利在人家那里！

还是他妈林肯总统签的字！

确定要和这些老牌资本企业斗一斗么？

人家都把客运经营权给你了，美国政府不要蹬鼻子上脸！

事实上，这些老牌铁路公司在近现代，一般都将最不赚钱的“客运”项目又卖回了美国政府。

包括UP。

再也就是美国铁路客运公司，Amtrak，美铁。

1971年成立。

1971年……

美国铁路货运业占到了全部货运行业的43%，但客运却占全国客运行业的5%。

只能说资本还是会算账的，把可以称得上是拖累的“客运铁路”轻而易举的甩回政府。

而政府为了保存客运铁路不要被“资本社会淘汰”，还得硬着头皮接受下来，往里倒贴钱。

不过这都是现实世界的美国。

游戏中，对美国铁路进行了些微修饰。

在僵毁中，福斯石化掌握着肯塔基州的一切。

虽然铁路仍然和现实世界里的美国铁路那样离谱。

但收敛了很多。

毕竟这是福斯石化自家产业，运输过程中还是会注意安全问题。

至少有用的化工原料等不会乱丢。

福斯石化的联营加油站在整个诺克斯或者说整个肯塔基都很常见。

就连列克星敦也有那头蓝色腕龙，也就是福斯石化的吉祥物。

用可爱的小恐龙做石油公司的吉祥物，总感觉有那么一点恶趣味。

这道诺克斯铁路贯穿整个县城。

从铁路连接了路易斯维尔、马尔德劳、罗斯伍德，把整个诺克斯串联起来。

铁轨这东西。

真不是啥高级玩意。

或许电气化的铁路精贵一些，但归根结底，这是道路，经久耐用的道路。

林欣就在装甲爱车上观察着十字路口附近丛林之中若隐若现的铁路。

他们曾经从那里运回了整个2号电磁干扰站的物资。

此时那边有零星的几只丧尸，可能是从马镇那边游荡过来的吧。

林欣心里想着，把目光重新转向十字路口北方。

这个十字路口上全是废弃车辆。

大灾变时，有大量的平民试图驾车从诺克斯南部出口离开。

但结果我们都知道，那里有军队设置的路卡，还有专业的狙击手待命。

他们没办法出去。

但车越聚越多，他们也没办法回去了。

他们变成了它们。

守着它们生前开到这里的车辆，不断徘徊，寻求新鲜的血肉。

4个月过去，那些车辆已经破损得不像话，而且肯定绝大部分车辆已经耗尽电池电量，无法再次启动。

油箱里的汽油多半也因出现絮凝沉淀，品质大不如前。

高速公路上，没有法利亚第一装甲师的威胁。

稀疏的枪声之后。

十字路口上再无活动着的丧尸。

士兵们纷纷下车，开始清理路上堆积着的车辆，把它们推到路边去，不要挡路。

“这些车，可以以后找个时间来回收。”

乔也从乘员舱门探出头，对正在聚精会神观察北方马尔德劳丧尸分布情况的林欣说道。

“嗯，蚊子腿再小也是肉……”，林欣没有动作，仍然看着北方，但是却回应了乔。

乔吹了吹风，感觉有些冷。

他咂咂嘴，今天中午吃的MRE，咖喱味道在嘴里久久不散。

“话说，你派那些人出去干什么了？”

乔问林欣。

从11月初，林欣就一直再让一个亚裔小伙子带人外出。

那个小伙子好像是叫“姚”？

这个营地里的亚裔不多，但每一个都挺屌。

那个陈别看身材没有麦克法兰先生这么夸张，但拳脚功夫了得。

林欣就更不用说了，简直像是超人。

而那个姚……

自从自己来到法利亚以后，就很少见到这个人。

他一直都在带人外出，有时候甚至外出好几天才回来。

像是有什么任务。

林欣看向乔，微笑着说道。

“你说姚尘逸？”

“他去给我们寻找未来的口福去了！”

“而且很快就会有收获了。”

乔没听明白。

“什么？”，他露出疑惑的表情。

“我是说，想不想吃新鲜的牛排？”

“当然想！”

……

“哦！~”，乔恍然大悟。

原来林欣是派他出去寻找可以饲养的禽畜了。

要想饲养，必须上规模，打猎的模式一只两只的抓根本不可能形成养殖规模。

所以姚尘逸这么多天一直在外面奔波，寻找群体动物。

美洲山羊、美洲大额牛、美洲白尾鹿和美洲斑秧鸡。

这些都是群居性的、可以驯养的优良禽畜。

而姚尘逸，已经找到了好几个大型群落。