1944年2月18日，是毛熊最高国防委员会与中夏西征军司令部决定的对第三帝国发动战略轰炸的日子。

这天上午，至少1200架各类型轰炸机中列宁格勒、莫斯科、库尔斯克、斯大林格勒、哈尔科夫等地起飞，一路向西，轰炸第三帝国及其占领国的军事设施、工业基地、矿山、交通枢纽等。

轰炸机浩浩荡荡的起飞，同时还有大量的战斗机护航。

东线的中夏远征军和布尔什维克人展现出了空前强大的空中力量，第三帝国设置在各地的防空预警雷达不断地发出警报。

大量的暴风鸟战斗机和其他螺旋桨战斗机快速升空拦截。

尽管知道己方战机与敌人战机性能差异巨大，但是第三帝国的飞行员还是毅然绝然的升空在，地面雷达的引导下径直向着敌人的轰炸机编队扑过去。

莫德尔元帅很快接到了空军方面的报告，从北方的斯堪迪纳维亚半岛到南方的黑海，整条防线上的防空雷达都侦测到了敌人机群。

“元帅，毫无疑问，这是敌人预谋已久的一次全面的立体化的空中打击行动。”

参谋长路德维希中将攥着拳头说道：

“布尔什维克人妄图用一次超大规模的空中打击行动彻底瓦解我军的空中力量，我们必须给予对等的反击，只有这样才能不彻底丧失制空权！”

莫德尔元帅的心理很是清楚，敌人此次轰炸的主要目标除了工业基地外便是各类型的军事设施，其中机场将是重点被打击的目标。

一旦让敌人的战略目标实现，那么他们将丧失在整个东欧地区的制空权。

退守第聂伯河防线之后，第三帝国最高统帅不给莫德尔元帅补充了大量的作战飞机。

莫德尔利用了冬季天气的变化无常，将新补充的作战飞机秘密部署到了前线各地。

在过去的这一个月内，第三帝国空军甚至尝试过发起主动攻击，并且取得了不小的战果，让莫德尔颇为欣慰。

虽然他们在整体上仍然处于被压制状态，但是顽强的空军凭借优秀的空战技术让敌人的飞机不敢轻易越过第聂伯河。

在这段时间里，大量的物资也从后方运送了上来，前线部队的窘困得到一些缓解。

可现在盟军空军突然发起了全线的反击，并且轰炸机是绝对主力。

如果不能将敌军挡回去或者给予对方重创，那么过去一个多月营造起来了良好空中形势将不复存在。

参谋长路德维希中将在边上焦急地等待着。

莫德尔元帅终于下定了决心，与敌人硬碰硬，哪怕拼个两败俱伤也比被全线压制的要好。

2月18日是一个难得的晴天，明媚的阳光均匀的铺洒在茫茫雪原之上。

在某个瞬间，雪原之上出现了大片的阴影，就好像是迁徙的候鸟排着整齐的队列，飞越而过。

地面上敌我双方的士兵以及老百姓被阴影吸引，不约而同地抬头看天。

涂着红心的飞机也涂着纳粹标记的战机迎面相撞，空战在第聂伯河的上空展开，一开始就进入了最激烈的阶段。

老毛子装备的最多的是中夏与合众国援助的螺旋桨战斗机。

中夏空军使用的有六成为第一代喷气式战斗机歼二，剩下的则为第二代喷气式战斗机歼五。

空战开始之后，双方都很有默契，喷气式战斗机与喷气式战斗机厮杀；螺旋桨战斗机与螺旋桨战斗机狗斗。

轰炸机继续西进，有的已经将炸弹扔进了基辅城区。

第三帝国装备的暴风鸟战斗机勉强与歼一战机打个平手，遇到第二代歼五战斗机则是属于被完虐的状态。

暴风鸟战斗机仍然采用传统的机炮空战方式，而歼五战斗机则装备了中夏军事科学研究院最新研制成功的飞龙三号空对空导弹。

天上不断传来爆炸的声音，不停的有战斗机哀嚎着拖着长长的黑烟坠落冰封河面或是茫茫雪原。

偶尔能够看到紧急情况下跳伞的飞行员的降落伞孤零零地飘落。

在此次空中行动中，老毛子和中夏是否倾了全力不得而知，但是莫德尔却搭上了全部的家当，这一点是可以肯定的。

无数人关注着空中的战斗，地面上双方数百万的士兵却是静悄悄的。

各个方向的战报从各个航空基地汇总到莫德尔元帅这里。

元帅先生的额头开始渗出了汗水，神情紧张。

红军的轰炸机开始轰炸基辅，地面上已经传来了剧烈的震颤感。

地下指挥所里的空气压抑而沉闷，电台电话的声音搅得人心烦。

当空战进入最激烈的阶段时，莫德尔元帅突然收到消息：

布置在黑海海岸靠近罗马尼亚一侧的防空预警雷达突然侦测到了一支全新的空中编队。

这支编队的行进速度很快，已经接近音速了。

他们越过了黑海，直接扑向罗马尼亚首都布加勒斯特附近的油田。

莫德尔元帅的脸上先是出现震惊之色，继而变成了惶恐。

敌人竟然要在今天轰炸罗马尼亚油田，连续的出招让人措手不及。

短暂的慌乱过后莫德尔元帅强行镇定下来。

罗马尼亚油田有固定的防空力量，他当前最紧要的是关注中央和北线的空战情况。

不过莫德尔元帅深知油田对整个第三帝国的重要性，他的心一直没法做到真正的镇定。

。。

比起其他方向动辄几十上百架的轰炸机同时出击，从斯大林格勒新修建的机场升空的轰炸机数量显得过于稀少，

只有区区三架。

虽然只有区区三架轰炸机升空，但是西征军正副司令都到了机场，而在机场坐镇指挥的更是空军司令员周应山上将。

众多高级将领亲自抵达机场，只因负责此次油田轰炸任务的为中夏全新的重型轰炸机，她有一个极响亮的外号：

同温层堡垒。

这是人类历史上最大轰炸机的初次实战。

同温层堡垒的最大载大量超过了30吨，最大飞行速度1000公里每小时。

长度接近50米，翼展超过55米，高度比三层楼都要高。

作战半径7200公里。

在进行此次实战轰炸任务之前，同温层堡垒已经进行了超过两个月的试飞试验。

中夏军工部门一共生产制造了五架同温层堡垒，一架用于试验，一架用于预备，剩下三架全部投入到此次对罗马尼亚油田的轰炸中。

同温层堡垒对机场的条件要求较为苛刻，斯大林格勒的军用机场两个月前便开始了翻新工作。

执行此次轰炸任务的三架同温层堡垒每架载弹量28吨，是一座移动的火药库。

此前的超级空中堡垒最大载弹量也不过九吨。

看到三架全新的重型轰炸机顺利升空之后，武展和周应山等人都不约而同的松了口气。

没办法，同温层堡垒的体积实在是太过震撼，不亲眼看着实在不敢相信如此庞大的家伙能够顺利升空。

轰炸机的机组成员都是老手了，顺利升空之后，他们驾驶飞机爬升到12,000米的巡航高度。

飞机以900公里的时速向西飞行，到达克里米亚半岛之后与护航的战斗机会合。

战斗机从克里米亚半岛是起飞，罗马尼亚油田刚好在歼五战机的作战半径之内。

起飞20分钟后，有一架同温层堡垒出现了故障，仪表显示飞机正在不停的漏油，各种故障灯都亮了起来。

机组成员尝试排除故障，但是失败了。

中夏的电子计算机技术已经发展到了一个全新的高度，同温层堡垒搭载了最先进的机电系统、航电系统。

操作难度巨大，同时也因为系统太过于先进导致故障频发。

将情况报告给地面指挥系统之后，出现问题的同温层堡垒服从命令返航。

毕竟是第一次实战，出现任何问题都是可能的。

空军司令周应山甚至只奢求一架同温层堡垒没有任何故障地抵达预定作战空域。

因此，只有两架同温层堡垒和一个中队的歼五战斗机在克里米亚半岛上空会合。

接下来编队只需越过黑海便能抵达油田上空，将50多吨的炸弹倾泻下去。

当然，在这之前肯定会遭到德军空军的拦截，不过中夏飞行员对此一点儿都不担心。

大家有些震撼地看着被护卫在中央的同温层堡垒，不由自主地倒吸凉气。