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这天，沈笑夫到水木大学附中驾驶学科实训大楼学习。

大家都喜欢到实训大楼来，终究在这里可以看到实实在在的汽车，甚至能够亲自摸一摸方向盘，能够亲自维修高档汽车。

那感觉还是挺酸爽的。

见同学们你都已经坐好了，蔡老师笑眯眯地说：

“今天我们来学习宝马车中央显示屏的有关检修。

现在的汽车无论是家庭小型轿车还是SUV，基本上都有中控显示屏，这是一种汽车的美容方式也是一种推销的手段。

看看市面上的汽车，大小区别的家庭轿车，还是能跑路的SUV，还是一些昂贵的名车，都是有中控的。

不仅坐在车里看着美观，也给自己的出行带来了方便，其中的很多功能而是我们可以用的，在汽车带给我们方便和实用的时候，也是给我们的生活带来了一些快乐的，让你在路上也时开心的。

前几天陪同朋友看车时，他们主要介绍的就是这个中控显示屏，说着很多的功能和配置，基本上都在这个中控显示屏上，我感觉还是很好的。

尤其是对新手来说，在刚学会开车，能力还是不行的，总是需要一些东西帮助他们慢慢来开车的。

现在很多的朋友们买车时也会考虑到这点的，不但开车方便还能自己娱乐一下，也是好的。我也会重点考虑这个中控显示屏的。

一般来说，我开车的时候用到中控显示屏的时候是很少的，在倒车的时候是能用到的，在打电话的时候也是能用到。

一般在行驶的过程中我不会放音乐和听广播的，不是不听是不习惯自己在一个空间里这样做。

一般的中控显示屏是有几个功能的，首先会有娱乐系统，比如我们开车时累了可以听下歌曲，自己舒服一下；

再就是主要的蓝牙电话，我一般都会手机连接上汽车蓝牙，打电话的时候就会方便自己了；

另外我们连上蓝牙后，手机里面的一些东西是可以下载在里面的，有孩子在车里时可以那它自己的照片让他安静会。

我会在中控显示屏里面下上一些动画片之类的儿童看的，在孩子坐车不舒服的时候可以让他们安静的待会。

现在的几年里中控显示屏又加上了一项好的作用，那就是语音导航，这对我们的出行有了很大的帮助，在我们去到一个不熟悉的陌生的地方，汽车导航就成了我们的引路人，送我们去我们要去的地方，及方便有好用。

再就是我们最关心的一个了就是倒车影像了。

我弟弟买车的时候还特意问了一下这个倒车影像的事情，原来现在的汽车上面是都有的，倒车是因为我们看不见后面的情况，就不能知道什么时候适合转方向盘。

再就是如果车后面有人或者一些东西，是我们看不见的，所以这个好事好用的，给我们带来很大的好处的。

这样的功能也大大的减少了汽车的受损的情况，也减少了事故的发生。

再就是中控显示屏的一些其他的东西，那些平时我都是很少用的，是汽车的一些监控系统的。

比如汽车的空调的情况，还有就是汽车行驶中的油耗情况；

我后来在店里又给汽车安装了一个检测车胎压力的东西，在中控显示屏里也时可以看到的，其实它就像是汽车的大手机一样，虽然里面的东西很多，但是我们一看就是会懂的。”

说到这里，蔡老师停顿下来，扫了一眼大家。

同学们听得有些懵逼。终究很多同学对汽车中央显示屏了解不多。

蔡老师笑呵呵道:

“我们首先来看第一个项目——宝马520i轿车中央信息显示屏显示异常问题检修。

一辆行驶里程约10万km的2005年宝马520i轿车。

用户反映：该车中央信息显示屏（CID）有时显示花屏，有时候显示黑屏。车辆的收音机、音频系统播放正常。

首先，我们进行【故障诊断】：

我们现在进行检查，怎么样？

发现车辆的中央信息显示屏正处于黑屏状态，收音机可以正常播放音频。

咱们关闭点火开关，稍等片刻，再次打开点火开关和CID。

唉！

大家看到没有？

CID开始处于花屏状态，并不停地闪烁，过一会儿变成黑屏状态，如图所示。

下面，我们连接宝马专用诊断仪ISID进行全车诊断检测，没有相关故障存储。

咱们再通过调用控制模块功能，检查CID控制模块功能和状态，显示如图所示，CID供电为14.91V；

内部供电电压4.67V;总线显示状态，已接通；

LVDS数据导线1的状态，中断；

LVDS数据导线2的状态，正常；

背景灯亮度灯泡，已接通。

下一步我们怎么办呢？谁来回答？”

刘星海同学举手答道：

“在上述CID控制模块数据显示中，LVDS数据导线1的状态为中断。

正常车辆LVDS数据导线1和2状态均应为正常，分析CID黑屏可能与LVDS数据导线1的中断状态有关。

回答完毕！”

蔡老师笑着说：

“嗯！回答正确！

我们知道，LVDS，即低压微分信号，在信息娱乐系统M-ASK（多音频系统控制器）执行最重要的中央功能和控制任务。

它负责各个系统相互间的通信和操作，其中包括LVDS驱动装置功能，LVDS驱动装置接收来自图像处理器的数字式RGB信号，把RGB信号转换成LVDS信号，并通过LVDS电缆发送到CID，这样在显示器上就有数字图像信号显示。

由此分析，故障范围在M-ASK，LVDS电缆和CID本身。

LVDS信号难以通过检测判断其好坏。

将CID与相同车型车辆进行对调试验图像即能正常显现出来，再观察CID控制模块功能和状态显示LVDS数据导线1的状态，也变成正常。

既然问题症结已经找到，最后我们呢更换CID并编程设码，故障排除。”

大家议论纷纷：

“没想到也挺容易！”

“宝马车的智能化程度还是搞！”

“汽车中控显示屏，还挺有趣的嘛！！”

……