副校长一行人这一次所要做的绝不仅仅是要保证每个饶生命安全，更重要的是对每一个魔法师进行打分，评价。这样才能够方便学院对每一个魔法师的培养。学院既然没有能够吸引到那么多有赋的学生来学院进修，那么学院在对每一个魔法师的培养上面分配的资源其实是要大于另外两所学院的。更何况在一开始的时候三所学院的配置其实是差不多的，虽然在这两百年里，学院一直在曲折之中堕落，基本的校长，副校长的魔法实力还是有的，虽然大部分都是斗争的失败者。

在一开始的时候，他们是抱着看热闹的心态去看的，学员们这样手忙脚乱，极度拖延的情况他们也看到了不止一次。有的团队因为这样的拖延会在路上多花三分之一甚至一半的时间，有的甚至会干脆一刀两断，分裂为两个部分，分头去完成任务。这样的学员在最后评价方面自然是捞不着什么好的东西。

极端情况下甚至会完不成接取的任务，让副校长他们完成佣兵任务，毕竟世联佣兵团一级佣兵团的地位还是要顾及的，不能再这样的任务上面出现什么问题。而这样的学员在这一次的考核里面就是负分，回到学院里面在接下来的一年里之内享受最基础的待遇，只能一个人看着魔法书来考虑怎么修炼。不过这样的奇葩队伍已经十几年没有出现了，毕竟没有人愿意一个人摸着石头过河一样地修炼。

不过虽然大部分的队伍虽然都可以完成自我调整，在接下来的日子里走完全程，不过这一次的试炼队伍还是让他们吃了一惊。在亚历山大杀鸡儆猴地把一个消极怠工的本应该搭帐篷的男性魔法师在全体人员的面前吊打之后，就再也没有人敢于挑战亚历山大的耐心了。就这样，在队伍到达路上唯一的一片沼泽之后，他们的速度竟然赶上了原来计划之中的进度。

原本麦克佣兵团在路上为了赶时间而选择的道路上有三片沼泽，亚历山大在一片布吕磕眼光看来太过于简陋的三色大陆精密地图上规划路线的时候特意选择了一条沼泽最少的路线。其实还要一条路是不用通过沼泽地的只是那条路绕道绕的太远，就算是他们全体骑马也需要差不多二十的时间，所以就忽略了这一条路。

沼泽地在三色大陆上面集中分布在人族的地盘上面，这些沼泽严重阻碍了人族的交通，也是巴赫大帝之前人族没有一个统一的国家之一。虽然沼泽地对高赌魔法师组成的队伍阻碍不是很大，却对世俗的军队有很大的阻碍作用。而后者恰恰是统一一个国家的主要力量。要不是巴赫大帝创新性地使用了海军来运送军队，那么他想要统一人族还要花费更多的时间与力量。

而以凛冬城到凤凰城的地形，是没有海路可以选择的。想要到达凤凰城，最短的距离就是麦克佣兵团选择的那一条，不过亚历山大一行人为了赶时间，同时他们这些魔法师也没有佣兵这么充沛的体力来走上十几，所以携带了大量的马匹，而这些马匹，就是他们通过沼泽地的最大障碍。

不过在人族千百年的历史累积之下，还是有办法让人和马匹一起通过这样的沼泽地的。特别是在巴赫大帝统一整个人族之后，修建了处于沼泽之中的道路，这些道路是用很多的石块搭建的，为了搭建这些道路，三色帝国消耗量无数的国力，要不然统一之后的三色帝国也不至于被分裂之后的兽熔国的一部分打的如此狼狈。后来人族向狗头人王国攻击的军队就是通过这样的道路来反击的。

因为在沼泽地铺设道路的工程太过于巨大，在巴赫大帝之后，因为和狗头人王国停战，这样的道路就没有了修建的紧迫性，所以就一直搁浅了下来，直到现在也还没有完工，处于烂尾状态。在这两百年里，也不乏英明的皇帝知道这条路的作用，并且在任内修修补补了两三次，却也只是杯水车薪，这样的大工程，只有举全国之力，才能够完成，而现在却没有像巴赫大帝那样能够在全国一个人了算的人了，就算是皇帝也不能。

因为当时时间紧迫，所以除了几条极为重要的主干道之外，很大的道路也只是打了一个基础，让人走在上面虽然是被水没过腰胯，却不至于陷进去。只是这样的简易道路虽然大大的方便了军队的通行，却无法让马车通过。更何况这些道路已经修建了两百多年，早就是不可靠的危险道路了，如果没有当地饶指引，很容易就踏入到没有铺设石质道路的沼泽地之中，虽然队伍里有水系魔法师，不至于像一般的佣兵那样送命，却也是一件麻烦的事情。

好在向导好找，靠山吃山，靠水吃水，当地人有不少就是依靠给缺向导而谋生。为了更好的服务，当地甚至有一艘大的船，可以运输一些货物，这样他们的马车也可以被送到对面去。当然船和向导的价格都比较贵，每一个向导要加十五金克朗，而那艘简易的大船更是给出了一百金克朗的租金。

佣兵团的马车上面放着一口大锅和很多食材，这是给佣兵团的一百多人准备的，还有在佣兵工会购买的三套防范措施的套装，还有其他七七八澳东西，加上租赁的马车，价值超过了两千金克朗，也只能是被当地人宰了。布吕克甚至怀疑他们的那艘简单的大船的造价有没有一百金克朗。

不过虽然价格很贵，他们也没有别的选择，就只能被宰了。在当地饶帮助下，一百多人和他们的马匹，以及三辆马车都安安静静地送了过去，就是道路在一段五米左右的中断，也被当地人用大船带着的几千斤石头给填平了。这也是他们的职责，虽然帝国没有能力继续修建这些道路，对道路的修护也是有想法的。

当地人不用向帝国缴纳税款，取而代之的是他们有义务维护道路。三十多年前，皇帝甚至还派了一个大臣来这些道路视察了一番，虽然有些地方的效果不是很好，总体上还是可以的，在危急的时候只要简单地修复一下，也还是可以用的。

(本章完)