开元六年正月，大秦帝国帝君云逸下旨迁都，大秦帝国的都城将从新平城迁往云华城。

当这道旨意传达下去后，没有任何人提反对意见，相反，有许多人都知道，迁都是早晚的事情。

在神州大地上，新平城是一座非常有名的城池，大黎帝国将新平城作为都城，圣武皇朝也曾将新平城作为都城，在圣武皇朝之前，还有多个或大或小的国家将新平城作为都城，即使是大秦帝国，在初期也将新平城作为都城。

人总是怀旧的，不过新平城已经跟不上时代潮流，那些曾经跟着云逸从云华郡来到新平城的臣子们，更愿意待在曾经的云华城，而不是现在的新平城。

新平城经过圣武皇朝和大黎帝国的扩建才有如今的规模，新平城中人口最多时已经超过五十五万，关内许多郡的人口都没有新平城一座城池的人口多，新平城能够容纳这么多人口，可见新平城有多么的巨大。

新平城是大，但是这么多人口居住在新平城中也导致新平城非常拥挤，新平城除了中央区域外和主要的街道外，其他区域都称得上是脏乱差，这是这个时代的城池的通病，受时代所限。

唯有云华郡境内的城池受过各种改造和瀛州重新规划建设的城池，这两地的城池才没有这个时代的城池的通病。

也因为使用大量钢筋混泥土，云华城中的高层建筑非常多，新平城中，除了个别建筑外，其他建筑最高的也就是三层而已，而在云华城，新建的建筑就没有低于三层的，这也使得云华城人口快速增长却没有显得拥挤，更因为云氏的改造，云华城中变得井然有序，脏乱差的现象几乎没有。

在云逸建国登基称帝之前，云逸就做好计划，只暂时将新平城作为大秦帝国的都城，未来大秦帝国的都城将会放在云华城区域，或句话说，新的都城就是扩建后的云华城。

迁都到云华城这个靠海的地域，说明云逸对大海的重视。

在云逸称帝后，就下旨调动一部分人力物力开始对云华城进行扩建，原云华城得到保留，作为新云华城的一部分。

新的云华城将包括五部分，中心区域和东南西北四大城区，中心区域是帝国和帝国重臣的府邸所在，而原云华城属于东城区，更重要的是，扩建后的云华城将会放弃城墙这种建筑。

云华城处于神州大地西南角落，要是敌人能够达到云华城，那就代表着大秦帝国只剩下最后这点区域，云华城有没有城墙已经不重要了，而大海上的敌人，恐怕在神州大地上，除了大秦帝国外，还没有其他国家对大海进行探索，对其他国家来说，大海依旧是禁忌之地。

五年的时间，云华城已经完成一部分扩建，起码云华城中心区域的帝宫和帝国重臣的官邸已经建设完成，除了原云华城的西城区东城区不需要建设外，北城区、南城区、西城区都进行一定建设。

值得注意的是，除了云华城的中心区域外，北城区、南城区、西城区的新建建筑层数最低都是三层，普遍是五层高。

五年的时间过去，感觉云华城建设的差不多了，甚至云逸乘坐火车亲自来云华城视察一次，才终于决定开始迁都，将大秦帝国的都城从新平城搬到云华城去，也意味着新平城即将失去大秦帝国政治、军事、商业中心的地位，云华城将新平城取而代之。

虽然今后新平城的重要性没有云华城高，不过新平城位于大秦帝国的中心区域，依旧是大秦帝国的交通中枢，云逸便将新平城定为陪都。

想要将都城从新平城搬到云华城去，也是一个大规模转移行动，要是在以前，这么大规模的转移行动根本不可能出现，不说劳民伤财，就是花费的时间也会很长很长。

在大秦帝国之前，也是有国家进行迁都的，不过那些国家迁都，除了是因为受到敌国的威胁而不记损失将都城搬远一点外，其他国家迁都的两座城池距离都不会太远，超过三百里的很少很少。

哪有大秦帝国这样，从新平城到云华城的距离接近四千里地，要是在之前大黎帝国时期进行这样的迁都，想要完成整个迁都行动，恐怖三年时间都不一定能够完成，这三年迁都时间里，大黎帝国也会变得混乱。

不过大秦帝国就不需要考虑时间的问题了。

如今新平城和云华城之间已经用铁轨路紧密连接起来，近四千里路，火车一日一夜能够跑一千二百里，近四千里路也就是三天多一点的时间，更何况一列火车的运载量非常大。

按照云逸的估算，将都城从新平城搬到云华城去，最多就是一个月时间，一个月是指搬运的时间，之前之后还有给时间进行准备，预计整个过程最多持续三个月时间，以如今大秦帝国对关内的统治基础，三个月时间基本上不会产生太大影响。

随着云逸的迁都命令下达下来，云逸的臣子们都开始忙碌迁都的事情，之前云逸已经将迁都的事情提前告诉内阁，云元恺、周树等人已经提前做好迁都计划，随着云逸的迁都命令下达，内阁制定的迁都计划有序进行着。

曾经关内的各大世家都在期待着大秦帝国迁都，五年前各大世家家主登上海外岛屿，最终选择云逸给出的第二条路，将各自家族搬迁到小岛上，这些面积都不算小的岛屿依旧是属于大秦帝国管辖，不过经营权交给各大世家，没有各大世家的允许，外人不允许登岛。

虽然有着轮船的限制，不过云逸也像各大世家承诺，未来各大世家也可以向造船厂购买轮船，只是这个“未来”会是多久，云逸还没有说，在云氏船政没有将周围神州大地周围海域都探索完，云逸是不会将轮船购买权放出去的。