第119章 【航线之争】

吃完晚餐，林志超回到卧室看会书，他买了大批关于航运、船舶方面的书籍，一直有在坚持阅读；除此之外，每次自己的货船到港（包括东方交易者），林志超总会上船，和机修工一起检查货船和交流。

粤人有句话叫做‘力不到不为财’，其意思，无非就是告诫从来不会有天上掉下来的馅饼，若要成功，要发财，就得不辞劳苦，亲力亲为。

所以，林志超看似做了很多产业，他其实都有进行研究学习。

当然，制衣厂和塑胶厂，林志超仅仅是学了点皮毛，并没有深入了解。

林志超主要学习的是：地产、航运、机械。

其中‘机械’方面的知识，并不是说林志超要去研发机械，而是他认为这方面的知识有助于他展开实业活动。简单来说，开什么工厂，机械机器一定是最重要的。倘若林志超有这方面的知识和见识，他便可以提出改良和改进，有助于合作机械厂的研发。

刚看了不到半小时，卧室门便被推开，一个风风火火的声音响起：

“姐夫，你们真的今年要在半山区买楼？”

林志超随即放下书，转过身体，毕竟这是家里，他不会将学习看得比家人更重要。

所以林志超也不会将工作带回家里，宁愿在公司加班。

见唐彩英闯了进来，唐彩芸亦跟了进来，林志超突然觉得，事情该讲个明白了。

“如果有合适的目标，今年就会下手！毕竟”

林志超笑着看向唐彩英，故意说半截话！

唐彩英的性格，可一点听不得半截话，马上脱口而出：“毕竟什么呀？”

说完，直接来到林志超身边，脸上好奇的表情，甚是可爱！

唐彩芸抢先说道：“还能是什么！到时候，给你留房间啊！反正你喜欢天天来我们家，以后自然就住这个家了。”

唐彩英顿时脸红了一下，姐姐如此说，显然意义不一样。

“姐姐！”

林志超看两姐妹打趣一番后，便说出了自己的想法，理所当然的成功了。

他打算将目前的事业分成两个系统——长江、环球，长江系发展实业、地产等陆地生意，环球系发展海运，未来再延伸至港口、物流、飞机租赁等。

当然，未来环球也是可以在全球购买一些商业地产作为固定资产，并无绝对的界限。

唐彩芸、唐彩英听着林志超的宏伟构思，立马深陷其中，这个男人的永远是那么自信。

唐彩英问道：“好像现在环球航运的资产更高一些，姐姐难道就没有意见嘛？”

唐彩芸立马说道：“伱这丫头，八字没一撇呢，计算这些做什么！”

林志超说道：“论前景，当然是长江系发展更远大。陆地上的资产，你见过海上的人类，有陆地上的人类多呀。所以，环球航运也不会只做海上生意，以后也会上岸。总之，我心里有数。”

讲这些都还太早，但可以肯定的是，环球就算上岸，也远不及长江系。在这一点上，林志超要明确的自己的想法，唐彩芸已经为他付出够多了。

当然，林志超如此年轻，身体又如此棒，讲这些可能都是哄哄人的。以后，一脉搞个‘家族基金’，将大部分股份纳入其中，才是家族最好的传承方式。

会德丰船务的办公室，老马登听取了手下的工作汇报。他特别关心一件事情，那便是环球航运的一条航线和会德丰一条航线重合，两次航班时间相隔很近，算是直接竞争的关系。

本来，这种事情也很正常，特别是热门的航线。但如今老马登却记着林志超的豪言壮志，忍不住想踩两脚。

“香港至东京的这条线，环球航运的那条船叫什么？”

“Golden Alphas”

“他们的揽货情况如何？”

“差不多一半不到的货物吧，船太大，又是新航运公司，只能艰难运营。”

“我记得他们第一次航班，才三分之一的货物吧？”

“对，有一定的增长。”

老马登顿时笑了，若是环球航运一直惨淡经营，他还不想踩两脚，有些浪费自己的鞋。但如今既然有点增长，那么那个林志超一定有些沾沾自喜吧！

既然如此，他觉得有必要给这位航运新手上一课，让他明白——没有西方人提携的东方船长，是不可能取得成就的！

“这样，既然和我们产生了竞争，那么我们就要好好的迎接！你让船务部门尽可能揽货，同时降低每吨运费的一成，以此抢下环球航运那一班的业务。”

在老马登看来，环球航运本来就是惨淡经营，若是他再加把火，那就是更惨淡了。

“好，我明白了，马上就去办！”

手下也明白，老板这是要故意针对环球航运。

当然，这一招使出来后，同样也得罪了其他船东，不过会德丰是英资，才不会惧怕那些华人船东。

更何况，降价一成也可以理解，不算恶意降价。

“记住，降价是次要的，主要还是多主动揽货，让业务部门多努力！”老马登还是叮嘱一下。

“嗯”

待手下离开后，老马登嘴角露出一丝狂妄的笑容，虽然华人船东众多，但他丝毫没有放在心上，都是一些小船，不足为道。

而且他相信，华人不会出现真正的大船东，离开了远东，他们什么也不是。

哪怕是现在的许爱周，其旗下船队吨数虽然直逼会德丰、太古、怡和（20~30万吨），但其业务更多的是行驶在华夏沿海周边，远洋的货船不多。

如今这个林志超，虽然一出手便是两艘万吨大船，虽然看似气势如虹，但老马登依旧不看好。

“小家伙，希望你能坚持下来！”

随着会德丰船务在香港——东京的航班降价，很快就被环球航运捕捉到，当然也有其它航运公司得知情况。

一时间，显然引起了公愤！

“会德丰真TMD不要脸，打压我们这些小船东，擅自降价10%。”

“就是啊，仗势欺人的玩意，扰乱市场，我要去投诉。”

事实上，会德丰既然敢做，自然就不怕这些人闹和投诉。

毕竟降价10%，也是在合理的范围上。

很快。

环球航运的业务经理高启强也得知了这个信息，并汇报给林志超。

“老板，会德丰降价10%运费，影响最大的便是我们环球航运这班航船。我们才刚刚起势，没想到就遭到会德丰的压价。”

林志超听完汇报，已经明白，老马登是在给自己上眼药、下马威。

不过就这点攻击手段，未免也太小看人了吧！

当然，若不是林志超知晓未来航运走势，恐怕也会发急。

“不止我们一家受到影响吧？”

香港至东京的班轮，那是热门航线，好几家航运公司在跑固定的航线，还有一些小船是跑揽货即走的非固定路线。

“嗯，不少船东都大骂会德丰以势压人，搞不正当竞争。甚至有船东扬言，要去投诉会德丰。”高启强也义愤填膺的说道。

这个时候的航运行情，不算很好，当然也算不上很差。大家都努力维持价格，业务可以做到七八成满，就已经很不多了。

林志超思考起来，会德丰能出此招，一定是老马登的意见，这样附和他目中无人、傲慢的性格。

片刻，他想到一个不错的主意。

他想起一个典故：在本世纪一二十年代，宁波人发起的‘宁绍轮’公司展开和太古、怡和、招商局等的外滩客运竞争，在外资和官企（也含外资）采取低价策略的情况下，宁绍轮便大打‘乡情牌’和‘舆论牌’，就好比后世的‘你不买就不是华夏人’一样。

通过这种策略，以及再加同乡成立‘航业维持会’筹备资金作为补贴，宁绍轮终于生存下来。当然，商人就商人，后来宁绍轮和太古、怡和一样，勾结在一起提高船价，受损的还是乘客。

通过这种典故，林志超很快制定了策略。

“高经理，会德丰此举势必得罪不少船东，你去联络他们。运输货物的商人，不少都是我们华商，便可以通过舆论来促使他们支持我们华人的船队；华人船队多聘请华人海员，如今香港难民如此之多，我们华商更应该支持自己的船队，稳定工人的岗位。乡情牌、舆论牌，一打出去，便能应对会德丰降价10%的颓势。”

高启强眼前一亮，顿时认为这个方案非常好。

“好的，老板，我去联络大家，务必给会德丰一个有效的回应。”

林志超点点头，但随后说道：“我们毕竟是航运新手，这种事不要牵头，自然有人乐于去做。”

现在市场上，跳得最高的不是环球航运，而是那些小船东。

高启强明白，老板还是不想直接和会德丰船务对垒，因而采取‘借刀杀人’。不过他想了想，说道：“老板，华商虽然占据客商不少份额，但还有很多非华人的客商。所以，我们要不要跟着降价10%，稳定一下业务。”

林志超思考一下后，说道：“若是有华人船东跟随，我们自然也紧随其后。”

“好，我明白了！”

事情很快经过发酵，在大量华人船东打出‘支持华人航运’的招牌后，在香港各个码头都爆发出这样的呼声。

华人船东纷纷表示，倘若支持华人航运事业，就是在减少难民的增加，避免更多的华人失业。

一时间，得到了很多客商的鼎力支持，纷纷选择华人船只运输货物。

“老板，形势对我们不利啊，一些我们原来的华人客商，也开始选择其他华人船只了。而且这件事已经引起了所有华人船东的公愤，到时候就连其他英资也会怪我们单方面降价的！”手下意识到事情的严重性，立马汇报给老马登。

老马登脸上憋得有些红，他没有想到，只是小小的降价措施，引起如此大的反弹。这件事，就好像有人在推动一样，迅速形成了一股气候。

“不会的，你觉得他们华人能有多少骨气，最多减持一阵，他们就会考虑我们英国人的船队，因为这样更有保障。”老马登不愿意承认自己的失败，狡辩的说道。

手下只能探口气，心里希望老板说的是真的。

待他离开后，老马登顿时嘀咕道：“事情反应那么快，舆论那么来势汹汹，莫非是有人在推动，这个人是谁呢？”

“莫非是那位年轻人？”

“不太可能，他一个新手船东，岂有如此实力！”

“哼，不管是谁，在绝对实力面前，一切都是枉然。”

然而。

事情的影响越来越大，因为一些有心人也介入这场舆论中，一些英资顿时坐不住了，连忙向港府求助。港府自然也不希望民族势力抬头，连忙派出调查组。

这一调查，便查到事情的起源。

本身这件事虽然发酵，但各家船东并没有违法法律法规，所以港府只能出面调停，并责令这件事始作俑者——会德丰，立马恢复运费价格，不得扰乱市场。

而香港的各位船东见状，也表示不再做类似的广告宣传，港府又趁机揪出一些海员工会的煽风点火者，驱逐出境。

事情发展到这里，总算告一段落。

环球航运。

林志超听完高启强的汇报后，心道幸好环球航运在这次不是闹得最凶的，虽然是高启强抛出来的办法，但跳得最高的却不是环球航运，而是那些小船东。

“老板，这次我们运输了5000吨货物，增长态势喜人！”高启强高兴的说道。

林志超点点头，说道：“我们的轮船毕竟新，海员素质又高，业务越做越好，这是必然的。”

接着，他补充道：“下个月，我还会去伦敦购买两艘船只，你们的压力又大了！”

高启强立马信心的说道：“有压力才会有逼出我们的潜力，老板放心，我们一定会努力做好业务这一工作的。”

他说这句话，虽然确实在表决心，也是信心十足；但其实，他在心里上认为，老板似乎另有打算，因为从未见老板为业务而忧心，也从未见老板为业务而骂他们这个部门的人。

若是其他老板，见船如此空，怕是得骂手下了。

所以，高启强认为要么是老板觉得环球航运的业务水涨船高是必然，要么老板是另有打算，否则哪里能稳坐钓鱼台。

两年多赚一艘旧船，这在航运上市失败的！

会德丰船务。

老马登心情很不好，他被英资同行给围攻了，又被港府提出了警告；事情仅因为他降价10%去揽货，因而破坏了营商环境，导致华人船东团结在一起。

“SHIT，这些乡巴佬！”

他知道，自己降价10%本身不违法不违规，只是恰恰撞到这件事的刀口上。

“莫非是那个臭小子在搞鬼？他那么狡猾，会不会就是他？”

一时间，老马登怀疑起林志超来。

当然这事大家都是在隔空交锋，自然不得而知。

(本章完)