第329章 【香港VS希腊】

7月中旬。

长江实业的办公室里，林志超、唐彩芸、黄昌宏、周福照、胡兆煦、梁光昌、李保罗出席会议，其中五名属下暂定为长江实业的‘五虎将’，将来的董事会成员。

年龄最大的黄昌宏，今年也才五十岁，再干十年完全没有问题，也许是十五年。

“今天讲两个事情：第一，我要出国一趟，但不是躲避什么，因为大家可能也知道，随着苏伊士运河关闭，运费大涨；正好呢，我去年造了十艘22.6万吨的油船，从八月份就要陆续下水；所以我要去欧美联络客户，达成合作意向。”

此时外面已经蔓延至全港，已经到了极其危险的地步，甚至还有谣言将军队要打来支援了。

林志超如此对手下讲明，也是稳定军心的作用。毕竟很多富人已经跑了，戴麟趾在上个月底也称病回英国度假了.

“恭喜老板”几人纷纷高兴的祝贺。

老板拥有一支庞大的船队，他们突然也觉得有底气，老板实力雄厚，船队一开，到那里都是座上宾；他们以后就算跟着老板去国外，以老板的仁义，照样会给大家一份工作。

林志超点点头，接着说道：“第二，公司打算开始抄底地产，事情由你们五人商量着来，买那些优质物业、地盘、地皮、换地权益书。唐助理会留在香港，我也会电话联系大家，有什么事情大家也可以沟通下。”

半山的一幢独幢洋房，仅售60万港币。而像这样的一幢洋房，将来的价值将达到6亿港币。地产有价无市，大批落成的商厦、写字楼、住宅楼字无人问津。富人纷纷抛售物业，楼市崩溃。

这就是此时的真实写照！

长江实业购买物业，是综合性的购买，什么都可以买，只要价格便宜。当然，像是一个单元一个单元的住宅，那倒没有必要，怎么也得按幢买。

“好的，老板！”

五人不由得佩服林志超的胆子大，居然敢在这个时候顶风作案。简单来说，就算有香港富豪敢抄底，基本也得等稍微情况好转一些后，才敢下手，这样已经是反应迅速，前途不可限量的地产商了。

林志超不会给大家解释太多，也不会劝大家抄底，不过这几个高层跟着林志超身边，只要不傻，也会试探性的赌一把。凭借他们的身家，购买一些商铺或者住宅单元作为投资，问题是一点问题没有。

安排一番后，林志超总算放下心来。

其实他也知道，不少高层属下，都安排儿女去国外暂避；但这种事情不影响什么，谁没有个两手打算呢，他的高层身家至少都是百万身家，甚至数百万身家，又不是没有实力。

回到办公室，林志超叮嘱跟进来的唐彩芸：“告诉岳父，让他可以买进换地权益书和新界地皮了，新界发展前景远大，特别是荃湾和葵涌，因为和九龙相连，将来必定是新界最有前景的卫星城市。”

唐彩芸顿时很感动，林志超照顾她娘家，自然是因为爱屋及乌，对自己和妹妹非常宠爱。否则商业上的这种大事，怕是至亲兄弟都不会照顾如此周到。

“嗯，我会转告的。只是长江实业也会发展新界.”言下之意，回不回影响自家的生意。

“这点钱对市场来说就是毛毛雨，你父亲虽然热衷投资地产，但核心还是纺织和成衣。说起来，当年投资地产，还是我建议的。当然，我能帮助的就是提醒一下而已，不碍事！”

唐仲源进入地产界，规模和六虎将此时差不多；但是，由于他才刚刚进入地产界，还要学很久。

所以，进入不了十大地产商行列，只能说二十大地产行业；本来，地产知识东方集团多元化的一环，并不是唐仲源要改行做地产。

此时香港的地皮价格，港九市区大概是60~90港币每平方尺，新界的地皮大概是20~40港币每平方尺。

非常的便宜！

纽约，长滩别墅。

林志超见到了家人们，大家都汇聚再一起，除了唐彩芸坐镇香港。两个妻子见到林志超，眼神里透露着担忧、依恋，老妈吴文英的眼里尽是担心，大儿子林瑞寰的眼里充满崇拜和坚强，其余子女亦充满着关心和喜悦。

和大家聊了一阵，表示香港没问题，安全无需担忧。至于林志超这次来纽约，只能和大家待一天时间，就得去工作。

躺在泳池边的椅子上，一边喝着冰镇红酒，一边和两个妻子聊天，林志超的心情难得放松一下。虽然抄底很快乐，但总归有些隐隐约约的兴奋之情。

事实上，抄底地产的利润远不如苏伊士运河关闭给他带来的航运利润，但不知道怎么回事，林志超总是在心底更喜欢做地产。

“老公，IBM的市值已经高达1300亿美金了，我们已经翻了四倍。”奥黛丽赫本兴奋的讲道。

她的4000万美金，已经变成了1.6亿美金，如何不高兴呢！

林志超笑着说道：“不急！等上了1600亿市值时，你就慢慢的抛售，一两个月抛空都没有问题，要的就是不能引起市场警觉。”

今年IBM能上1900亿市值，奥黛丽加林志超一共投资了8000万美金，差不多能套现4亿美金，大家各分一半。

奥黛丽赫本毫不犹豫的说道：“好！只是我套现下来的2亿美金，该如何投资呢？”

她已经隐隐约约明白林志超的想法，那就是扶持他们两人的两个儿子。

林志超说道：“可以选择投资曼哈顿的一幢写字楼，再投资一家酒店。其余资金，暂时留在手中，不要去动。”

“好，我明白你的意思了！”

奥黛丽赫本有自己的投资公司，这些事情就交给手下去投资，她只需拍板。

而林志超会给她参考意见：

比如1968年美国股市暴跌，那么可以在1970年适当的抄底，再在石油危机前（1973.10）套现，应该能获得不错的回报率。

比如曼哈顿的写字楼，在1973年前肯定是有不错的回报率，石油危机一来，自然完蛋；所以，也可以做个低吸高抛的操作。

比如三四星级的酒店，在这个时间段的回报率也不会差，一样可以做低吸高抛。

这样一来，在石油危机前，奥黛丽赫本的资金不会闲置，搞不好在五年时间也可以翻倍。石油危机时，那自然就是可以在1974年抄底了，写字楼、酒店、股市，都可以抄底。

她这一脉，有两个儿子，以后一个儿子接手奥黛丽玩具公司，顺势发展传媒；一个儿子则进入投资行业，写字楼、酒店、股票等。

轻轻松松，让这两个儿子的财富达到千亿级别。

许彩英将两人谈钱都是以‘美金’‘亿’为单位，丝毫不觉得奇怪，她就是再不懂商业，也知道环球航运的净资产是七亿美金以上。

翌日，纽约环球航运分部。

“老板”

鲍比·布莱尔恭敬的在写字楼门口，带着其他高层欢迎老板的到来。

“鲍比副总裁、本杰森经理”

林志超回应道。

随后，林志超考察了写字楼，里面大概只有十几个职员，但工作环境确实非常好。

回到会议室。

“老板，最近奥纳西斯联合一些希腊船东，在纽约航运市场非常活跃的串联，似乎想通过这次机会，来挽回希腊航运没落的颓势。”鲍比·布莱尔汇报了一个消息。

林志超笑着讲道：“他们如何串联，也改变不了竞争力下降的事实。我们香港海员薪水远低于希腊海员的水平，与此同时，我们香港船东率先拥有第一批22.6万吨的油船。船大，意味什么？”

鲍比·布莱尔立即说道：“运营费成本大大降低，雇主能得到优惠，我们也可以得到想要的回报率。” 不过，租赁两艘十万吨油船的价格，是远大于租赁一艘22.6万吨的油船的。

目前一艘十万吨油船的造价，已经高达1300~1500万美金；而一艘22.6万吨油船的造价，仅2300~2400万美金左右。

林志超接着说道：“埃克森、无比石油他们这么说？”

鲍比·布莱尔说道：“他们很欢迎你来纽约，已经为你准备了酒会！连美国总统林登都答应和你见面，讨论一下航运的事情。”

林志超点点头，他在美国的行程，事先是和鲍比·布莱尔就行通知，然后由鲍比来安排一些行程。他现在手里拥有的船只总吨位，就是能保证美国在越南的运输力、以及美国本土能源需求的最好保证。

他很关键！

由于林志超在日本大造20艘22.6万吨油船，再加上日本的订单这两个月蜂拥而至，以至于现在造一艘船要18个月以上。

“好，这些行程都要参加，你替我约个具体时间！”

“没问题！”

接着，林志超讲道：“我的同胞董浩云也在纽约，他去年也打造了6艘22.6万吨油轮。实际上，全球石油运输的‘VLCC’重要力量，已经变成了香港。”

董浩云的VLCC，预计年底或者明年初也要下水。而整个世界的VLCC，到年底预计也就20~25艘，而香港占据着70~80%的份额。

鲍比·布莱尔很快就说道：“那其实大家可以事前沟通一下，对希腊船东予以还击。”

林志超眼前一亮，这个策略不错。当然，所谓还击的目标肯定不是让希腊油船租不出去，毕竟现在世界稀缺油船，肯定非常抢手；真正的还击目标，是让希腊油船逐渐失去竞争力，打个比方——埃克森石油租赁一段时间后，觉得希腊船东要价贵，那他们就会增加香港船东的租约；与此同时，希腊船东因而变得不敢造新船，欧洲造船本来也贵，便发展潜力用尽。

相反，香港船东获得越来越多的信任和租约，便在日本大造便宜船，继续租给西方石油公司。

“嗯，我先约董浩云聊聊。”

埃克森石油公司，无疑是美国最大的石油公司，后世和美孚合并后，更一度是世界五百强前十，且在1997年创下85亿美金的利润。

航运界有这样一句话——谁能埃克森石油公司合作愉快，谁就能获得美国其它大型石油公司的信赖。

林志超对于这句话深信不疑，当年就因为获得‘国际租船部’经理牛登的信任，结果牛登为林志超介绍无比石油、蚬客石油等多家石油公司。

所以这些埃克森石油公司也喜欢压价，但林志超都还算好说话。

他更喜欢通过航运周期，来获得最大的利润；所以这一次谈判，是非常重要的。

林志超第二天便约了董浩云在华尔道夫饭店吃饭，两人坐在靠窗的位置，一边享受美食，一边聊天。

两人是事业上的竞争对手，但却有着还行的私交关系。至于事业上的竞争，也是在海外这个大市场为主，不算很激烈。

董浩云目前大概拥有不到200万吨的运营船队，大部分为二手船；但他去年订购了6艘22.6万吨的油轮，真的是走对了棋。

“林生，你对香港的事情发展是怎么看的？”董浩云认真的问道。

他从五月份就移师纽约，所以只知道事情发展一发不可收，似乎是末日一样；好在他都是船队资产，哪怕是香港注册，也不会有影响。

“几乎都是15~25岁的年轻人，凭的是一腔热血。等他们吃过苦头，又没有人安抚他们的时候，自然就消停了。”林志超简单的说道。

“这么说，香港资Z保得住了？”

“将来总归要还的，但现在好像那边上面没有那个意思。当然，仅是一家之言。”

董浩云点点头，说道：“只是这闹多久才是个头啊！”

这个林志超没有回答，他又不是神仙。

接下来，林志超主动讲道：“董生，你在纽约那么久，是不是听说希腊船东最近很活跃？”

董浩云点点头，说道：“他们确实挺活跃的，毕竟现在的行情，他们一定不会错过发展壮大的机会。他们实行的单程短租，现在价格喊得很高，一艘新船的年回报率高达45%~50%。”

航运新船的回报率在这之前，普遍在15~25%；实际上，达到25%非常困难，单程短租看似可以达到这个年回报率，但业务恰恰需要可能衔接不上。

但如今，业务他不愁，自然就可以翻倍45~50%。

林志超建议道：“董生，我们虽然是竞争对手，但又同为香港船东。有没有兴趣合作一次，给希腊船东一次打击。只要到了七十年代，希腊船东再也没有发展潜力了。”

奥纳西斯目前总吨位也只有200多万吨，因为他也会面临淘汰旧船的危机，再加上多元化投资，这几年成长是很慢的。

前世巅峰时期的奥纳西斯，也就四五百万吨的载重量，这一世，就给他定在300万吨吧！

“怎么合作？”董浩云饶有兴趣的说道。

林志超说得对，如果和希腊船东竞争，他们可以联合起来。

“我去年八月初造了10艘.今年4月初造了10艘.你去年十一二月份造了6艘.我们可以串通起来，以这些船只来和埃克森等石油公司谈。选择三年以上的长租，这样一来，埃克森石油必定优先考虑我们两家，那么希腊船东的订单就会慢慢减少，他们是单程短租，随时可以取消.这样下去，他们不敢大肆造船，而我们敢造船长此以往，希腊航运必定在七十年代初没落。”

说白了，希望董浩云的船，也来作为林志超手中的筹码。

“这个时候，埃克森愿意签署三年长约嘛？”董浩云疑问道。

林志超将日本的谈判方案讲了一下，当然美国这边的回报率稍微高一些，能达到35~40%。

“这个方案中，就算埃克森因为苏伊士运河开放，要求重新签订合约。我们一样没有损失，反而捆绑了埃克森石油公司。”

简单来说，这个对赌协议，林志超是完全处于优势。更重要的是，这种对赌协议，能埃克森石油公司的好感大增，他们不必担心后期支付过分的高额租金。

董浩云讲道：“我一直佩服林先生的长租方式，确实有意将大油船进行长租模式，毕竟这样发展很有利。这一次，我愿意和你合作，共同和埃克森石油公司进行谈判，共进退。”

他的船只，也有不少是长租模式，毕竟这是香港航运发展的优点之一；与此同时，他的船队主要是一些固定航线运输，这部分份额比环球集团还多。

两人很快达成一致！代表香港航运，和希腊航运宣战。

当然，这种宣战并不是直接大战，而是一种较量，甚至可以说隐秘的较量。

至于以后两人会不会激烈竞争，林志超觉得有竞争，但不会激烈。因为林志超打算发展2000万吨载重量后，就准备急流勇退。

也就是再1972开始，他就不会造船，而且还会变卖一些长租不出去的船只。

目前，他拥有1200万吨总载重量（含在建），那么在1968~1971这四年时间，他每年需要订购250万吨左右的船只。之所以出来一些，是因为一些小型油船也该在1973年前出售掉。

(本章完)