天选七年10月23日，曲茂早早就起来，苏妍22日一早就去了离岛水福铁路修建工地，协助李响招募居民参与到水福铁路修建工程中来。

曲茂只需要面对莫仰巧一个人，相对而言要轻松了一些，当然也折腾得曲茂够呛，能够早早起床，曲茂算是鼓起了两辈子的勇气和毅力。

顾不上与依旧躺在床上的莫仰巧打招呼，曲茂在领主小屋一楼餐厅匆匆吃了一顿早餐后，直接赶到领主小屋后院找了一匹战马，骑上战马便马不停蹄地朝易岛南来小村冲去。

天选七年10月23日，是曲茂与易公领地各领域技术人员和科研专家们约定的去离岛动力研究所参观蒸汽发动机原型机以及研讨整齐发动机原型机后续改良方向的日子。

虽然曲茂已经不是初哥，但于莫仰巧而言却是新尝滋味，曲茂能准时起床已属不易。

当曲茂急匆匆赶到离岛动力研究所时，离岛动力研究所已经人头攒动，比任何时候都要热闹，因为一下子增加了近170多号参观人员。

好在曲茂来之前，毕胜和闫启生已经提前给蒸汽发动机原型机点火烧水了，所以曲茂赶到时，170多号参观人员正围着缓缓在铁骨上蠕动的整齐发动机原型机所在的机车啧啧称奇。

来这里参观的170多号易公领地圣地的技术人员和科研专家，其中有很大一部分人员已经提前来参观过蒸汽发动机原型机，所以这次再来参观，已经不仅仅是惊叹这么简单，很多人开始围着蠕动的机车思考着如何让机车的速度变得更快起来。

当蒸汽发动机原型机缓缓驶出实验室的墙壁时，时间才来到上午的十点半而已，曲茂招手将孔明喊到身边，让孔明和离岛动力研究所的代理所长，引导参观的技术人员和科研专家移步到离岛动力研究所的会议室，曲茂准备提前召开技术研讨会。

作为易公领地公认的首席科学家和首席科研专家，曲茂被孔明邀请到了主席台，哪怕曲茂现在只想找个角落坐下来打会盹、很不愿意坐在这个技术研讨会的主席台上。

不过既然上来了，曲茂看看时间，已经上午十一点了，自己又被孔明邀请到了主席台，便咳嗽几声清清嗓子，然后说道：“诸位，你们都是我们易公领地工程、科技、工业、军工等各个领域的技术专家和科研能手，今天邀请大家来离岛动力研究所，一方面是请各位观摩蒸汽发动机这种工业的伟力；另一方面也是请大家一起群策群力，共同商讨蒸汽发动机未来的改进方向，好确保蒸汽发动机能够切实带动我们易公领地科技和工业的快速发展。

所以我希望大家在讨论的时候不要有所保留，而是应该惮精揭锐地群策群力，互相碰撞出智慧的火花来。

我首先表达：我关注的核心点在于两个层面，第一是蒸汽发动机的规格缩小，如此庞大的蒸汽发动机，必然会导致很多东西不能应用蒸汽发动机，如钢铁战车；第二是动力必须加强，现在搭载蒸汽发动机原型机的机车总重量只有公斤，铁轨组成的铁路摩擦力其实并不大，但我们的整齐发动机原型机制造的动力让机车的速度达不到200米一个小时，这实在是太慢了。

我相信每一位专家都应该有自己关注的问题点，所以我希望能够分组进行讨论，找自己感兴趣的改进点，找到志同道合的科研专家，集体进行讨论。

自由讨论的时间持续到下午两点吧，下午两点开始，孔明、玄德、仲谋、孟德和新平组成评委，对各小组讨论得意见进行评审，最终挑选两个代表小组来进行当众汇报。

当然，离岛动力研究所的科研专家们，也可以主动参与进来。

接下来，大家自由讨论吧。”

离岛动力研究所内，共聚集了200多名易公领地圣地的科研专家，因为动力研究所也有30多人科研人员参与进来。

曲茂发言完毕后，与会人员一边热烈地鼓起掌来，一边开始走动起来。

虽然离岛动力研究所为来参观的人员准备了非常丰盛的午餐，但是这些科研专家没有谁想去食堂吃午餐，而是兴高采烈地与来自不同领域的科研专家们热烈地讨论起来。

以至于离岛动力研究所的代理所长，不得不通知食堂将饭菜分装好，以食盒的形式送到会议室，让与会人员一边继续研讨，一边吃个盒饭对付。

热烈的讨论持续到两点左右才逐渐安静下来，孔明、玄德、孟德、仲谋和新平组成的评委会也开始行动起来，甄选不同小组的不同建议，将有价值的讨论结果收集起来，继而进行评选。

下午4点，孔明、玄德、仲谋、孟德和新平，将挑选出来的两个小组名字交给动力研究所代理所长，让代理所长主持这两个小组向曲茂汇报。

第一个汇报的是穆德胜所在的小组，他们的建议方向主要是关于整齐发动机原型机规格缩小方面，主要应用的技术是新材料，以及软管水循环冷却系统。

简单地说就是大量应用橡胶软管，将蒸汽发动机上不同环节的连接系统盘在一起，按照这个小组讨论的形式测算，整齐发动机原型机最终可以缩小到一个直径2米、高度1.5米的圆柱体容器内。

不管这种设想是否能够实现，曲茂依旧是给予了极高的鼓励，毕竟如果真能压缩到这种规格，蒸汽发动机从规格上来看，搭载在铁甲舰上肯定没有问题。

第二个汇报的主要是铁甲舰研发项目小组，他们给予了动力提升方面的建议，主要是依托不同的齿轮组来实现。

即蒸气推动活塞上下运动后，并不直接带动传动轴，而是在中间添加多个齿轮组，活塞带动大齿轮，大齿轮再带动小齿轮来放大传动轴获得的动力。

曲茂同样给予了高度评价，最后曲茂总结道：“各小组的讨论成果，我们都会转交蒸汽发动机研发小组，并且我们会择优发表在科技季刊上，感谢大家的建议！”