对于车市来说，金九银十是非常重要的一个时期。

不少车企的新车型都会尽量的赶在这个时候推出来。

这个时期也是各路汽车媒体比较忙碌的时候。

新车发布会、试乘试驾活动之类的，几乎是每周都有几场。

不过对于星辰汽车来说，这几个月都没有真正的新车型推出来，销售部的任务主要是在现有的基础上去开展营销方案。

不过，对于星辰汽车研究院来说，情况就不同了。

星辰五号和星辰六号，正在紧锣密鼓的开发之中呢。

在这种情况下，曹阳把主要的负责人叫到了一起，准备宣布一个大的战略决定。

“比亚迪F3DM前段时间上市了，虽然销售数据很不理想，但是节油效果是真的好。”

“对比丰田汽车推出来的各种FHEV车型，节油效果也能去到30%以上，特别是在市区拥堵路段行驶的时候，节油效果更加的明显。”

“今后星辰汽车的新车险，我希望都有混动派生，让消费者有多一种选择。”

F3DM的出现，让曹阳对新能源汽车有了一种危机感。

现在已经2008年9月了，电动车的大时代，也很快就要来临了。

星辰汽车不可能到了电动车的占比已经比较高的时候，才被动的推出相关的车型。

那么提前布局，推出一些车型慢慢过渡，就显得很有必要。

不过，他的方案跟比亚迪也不完全一样。

虽然插混车的节油效果更加明显，但是充电不方便的情况下，其实不如直接使用FHEV这种不需要充电的混动。

等到一代产品生产完毕之后，也就到了五六年以后了。

那个时候再同时推出PHEV这种需要充电的版本，让FHEV和PHEV同时打天下。

再等下一代产品出来的时候，就可以让电动车开始大行其道了。

当然了，这个节奏肯定也是要根据市场的变化情况来调整。

像是电动车，到时候就可以考虑在其他品牌上先试水，甚至单独成立一个电动车品牌也是可以的。

“曹总，混动车型的节油效果是挺好的，但是买得起星辰汽车的消费者，对节油这个话题其实并不是特别的感兴趣。”

“他们在乎的更多的是动力性能和品牌影响力。”

曾婷婷倒也没有直接反对混动车的推出，只是觉得这个东西似乎投入产出比有点低。

找一两款车型上推出混动来试水一下就行了，每一款车型都要有混动的话，似乎代价有点高啊。

“从技术层面来看，不同车型的混动系统都是类似的，无非就是动力控制系统和电机可以调整一下，对研发的影响不是那么的大。”

“并且推出更多的车型，对于降低研发摊销来说，是有好处的。”

绕永祥这一次的观点跟曾婷婷不同。

有更多的新车型，研究院的业务才能变得更多，规模才能变得更大，影响力才能进一步的扩大。

所以他是非常支持曹阳的方案的。

“目前南山电池那边的混动电池已经研发出来了，在生产线上已经小规模的量产了两三年了。”

“星空跑车上面搭载的那套混动系统，目前也没有出现什么问题。”

“只要适当的做一些改变，应该是可以比较好的满足今后各车型的需求。”

林城作为南山电池的总经理，自然是希望看到电池业务的扩大。

只是星空跑车上的那点混动电池，完全就支撑不起来工厂的产能。

这两年，南山电池已经跟南山设备一起，针对电池的大规模量产生产线需要的设备进行了联合攻关，目前已经具备相关的设备生产能力。

但是是否要正式的修建大规模的电池工厂，却是需要结合电池的需求量来安排。

星辰汽车不多上几款带电池的车型，南山电池的产量就上不去，新工厂修建的事情，自然就一直都停在规划上面。

“这几年我们在研发上做了大量的投入，特别是在混动系统上面，从发动机到变速箱，以及动力控制系统、电池、高压配电盒、电池管理系统等零件上面，都已经取得了较大的突破。”

“确实是有必要把这些成果好好的利用起来，让大家再一次的见识到南山集团的雄厚技术实力。”

戴汉彪作为南山汽车零部件的总经理，自然也是支持曹阳的观点。

这几年，南山集团的研发投入，有不少都是发生在南山汽车零部件上面。

特别是混动和插混，以及电动车相关的零部件，花费了大量的人力物力才取得了突破，要是一直不投入到大规模量产的话，是很难让大家意识到这些研发投入的必要性。

财务部还总觉得南山汽车零部件的研发投入占比太高了，想要削减一定的比例呢。

到时候让大家意识到了这些投入的产出和给集团带来的意义，态度应该就会有所改变了。

“到现在为止，奔驰、宝马、保时捷、法拉利和兰博基尼都没有混动或者电动车型。”

“我们星辰汽车好不容树立起了高端的品牌形象，我担心混动车的推出，不仅没有办法进一步的拉高品牌形象，反而会给大家一种不是特别好的感觉。”

整体不是单纯的为了反对而反对。

要不是她真的有一些顾忌，怎么可能站出来反对曹阳的提议？

“曾部长的这个担忧是有道理的。”

“所以我们的新车型，并不是全部都变为混动车型，而只是在保留燃油版的基础上，推出混动版车型，让消费者有更多的选择。”

“一些人想要买豪车，但是又觉得豪车养起来有点贵了。”

“混动车型可以在一定程度上满足这部分消费者的需求。”

“另外，混动车型在起步阶段的加速性能是比其他的车型要更好的。”

“从某种程度上来说，同排量发动机的混动车型，它的动力性能是变好了的。”

“这对国外那些追求驾驶性能的消费者来说，绝对是一个好事。”

曹阳很是体贴的给曾婷婷一个台阶下。

大家都是为了公司着想，没有必要因为提了建议就给她穿小鞋。

司马懿说过：看人之短，天下无一人可交；看人之长，天下人皆为我师。

意思就是只看到别人的缺点，那么天下间就没有一个人可以交往；能看到别人的优点，那么所有人都是我的老师。

这话放在今天的场合，不一定特别的贴切。

不过也算是曹阳对待下属的一种态度。

每个人都有自己的长处和缺点，只要充分的利用好他们的长处，就足够了。

“F3DM的失败，其实最主要的原因是成本太高，导致插混车型比普通车型高了8万人民币。”

“本来就是靠低价走量的经济型车，价格多了8万之后，自然没有哪个消费者有兴趣了。”

“但是我们星辰汽车不一样，任何一款车型都没有低于50万的。”

“成本增加个八万十万的，在售价上还是有足够的空间去吸收，消费者的价格承受能力也比较高，不至于因为几万块钱的差距而放弃了这款车型。”

“甚至我觉得成本10万的话，我们的混动版直接加个20万的价格出售，应该也是问题不大的。”

“毕竟，混动版的车型，除了油耗低之外，驾驶性能更好了，静音性也更好了，这是消费者能够直观的感受到的。”

绕永祥再一次的补充了自己的观点。

看他的样子，是要在今天的会议室彻底的让曹阳的新战略正式落地了。

“如果今后的新车型都要搞混动的话，那么我觉得公司干脆对外发布一个未来战略，先把混动的概念给炒作起来，到时候新车型上市的时候，才能起到最大的营销效果。”

曾婷婷感受到了曹阳和各个部门的意见，知道混动是一定要搞得，自己继续提出不同意见也没有什么意义。

所以很快就换了一个角度去思考这件事情的后续推进。

“宣传工作很重要，通过各种渠道扭转消费者的一些观念，确实是很有必要。”

“未来战略发布的事情，就交给销售部和总经办去一些处理了。”

对于这种明显对公司有好处的事情，曹阳自然是想都没有多想就同意了。

各种技术资料都是现成的，曾婷婷又有丰富的宣传经验。

所以两天以后，星辰汽车的未来战略就正式的对外公布了。

作为华夏最耀眼的汽车企业，星辰汽车的任何动静都会引起许多车企的围观。

这一次未来战略的发布，更是如此。

“菲利普斯，星辰汽车下一步把重点放在混动车型上面了，这跟我们公司的战略是完全不一样的。”

“你觉得我们有必要跟总部提一下开发混动系统的事情？”

宝马汽车现在是把星辰汽车当成自己在华夏最大的竞争对手。

所以看到星辰汽车发布的未来战略之后，立马就组织人手去分析这个战略背后的意义。

不过，分析来分析去，艾莫哈这个华夏区的总经理，心里面却是反而更加没有头绪了。

所以直接就把这个难题抛给了菲利普斯这个亚太区总裁了。

“混动车型不能说一点前途都没有，但是市场反响也就那样子。”

“丰田汽车在十几年前就推出了量产的混动车型，但是到现在为止，他们的销量能够不断增加，也不是混动做的贡献。”

“我觉得公司对开发混动车型应该是没有什么兴趣的。”

菲利普斯对总部的那帮大老爷们还是比较了解的。

宝马的技术人员都是有属于自己的骄傲的。

不会轻易地去跟风其他车企的设计。

要不然早就去开发混动技术了。

“如果是星辰汽车之外的其他车型公布了自己的混动战略，我倒是不会特别的在意。”

“但是星辰汽车跟一般的企业不一样，它们总是可以出乎大家意料的带来一些事情。”“我担心混动车型将来在星辰汽车身上能够带来一些巨大的改变，是那种对我们不利的改变。”

不得不说，艾莫哈在华夏待了那么多年，市场嗅觉也是很敏锐了。

从星辰汽车的这么一个动作里面，他就能够感受到危机。

“你不要神化星辰汽车了。”

“他们无非就是在发动机和变速箱方面有一些独特的技术优势，再加上不错的车型外观和营销方案，所以才有了现在的成绩。”

“这种情况不见得是可以一直持续下去的。”

“毕竟，要做一个豪华品牌，还是要看底蕴的。”

“要不然美利坚的那些车企，早就超过我们了。”

菲利普斯有点不屑的说道。

这让艾莫哈有点不知道如何去反驳了。

毕竟，菲利普斯说的东西，也不是完全没有道理的。

同样的对话，也在奔驰华夏内部发生着。

“杨，你说这个星辰汽车到底是什么意思，怎么突然就公布了这么一个奇怪的未来战略？”

奥古斯特看到新闻的第一时间，就把销售总监杨明给叫到了自己的跟前。

他想要搞清楚星辰汽车的真实目的。

“星辰汽车的星空跑车就已经使用了南山集团独特的混动技术，对星辰汽车来说，混动技术并不是一个全新的东西。”

“现在有传闻华夏要推动汽车综合油耗的下降，要鼓励各个车企推出小排量低油耗的车型。”

“也许星辰汽车已经提前得到了一些消息，所以想要在油耗上面做一些努力。”

“毕竟，混动车的油耗，基本上是可以下降30%以上。”

“这对于星辰汽车来说，还是比较有意义的。”

杨明从另外一个角度解释了自己的看法。

在他看来，一切的动作，都是为了更好的发展。

星辰汽车会制定这么一个未来战略，那么对方一定是认为按照这样子的战略去发展，对星辰汽车更加有利。

“这个事情我倒确实是有听说，估计今年内就会正式的公布。”

“不过，星辰汽车生产的车型，最小的排量都是3.0T，我觉得华夏这一次公布的政策，应该不会太过于打压星辰汽车。”

“小排量值得鼓励，但是大排量也不见得会受到额外的惩罚。”

奥古斯特这么一说，杨明忍不住点了点头。

从逻辑上来说，确实是如此。

如果华夏的车企都不能生产大排量发动机，这些发动机都是进口的。

那么为了鼓励整车发动机排量的小型化，那么搭载大排量发动机的车型，相关的消费税等税收肯定会更高很多。

但是现在星辰汽车就是华夏最大的大排量发动机生产厂家，华夏在制定政策的时候，态度肯定就会有所不同了。

总不能干出挥刀自宫的事情出来吧？

这可不是杀敌一千，自损百八了。

“所以在这种情况下，星辰汽车公布了自己的未来战略，表达了公司为降低油耗而做的努力。”

“这也算是对华夏的一个交代。”

杨明越说越是觉得自己最开始的看法是正确的。

星辰汽车那么突然的公布这么一个未来战略，肯定是有原因的。

而这个原因如果是跟很快会公布的一些政策有关系的话，似乎逻辑就说得通了。

“星辰汽车原因把大量的人力物力往混动系统这个方向去努力，对我们来说也算是第一个好事。”

“到时候他们的发动机和变速箱的技术进步速度，肯定就会下降。”

“甚至一些新技术零件的研发，也是会是受到一定的影响。”

“最关键的是花费了大量的人力物力之后，混动车型还卖不出去，那就有意思了。”

奥古斯特想到这里，脸上忍不住露出了笑容。

他对星辰汽车的未来战略是完全不看好的。

不过他肯定不会在媒体面前表达这个观点。

最好就是星辰汽车能够坚定不移的朝着这个方向去发展，到时候竞争力就越来越低了。

只是，并不是每一家企业的人都跟奥古斯特这样子想的。

在比亚迪汽车内部，情况就完全不同。

“曹总的眼光还是非常厉害啊，我们只是推出了一款F3DM，星辰汽车却是那么快就宣布未来的所有车型都要推出混动版本。”

“这个魄力可是比我大多了。”

王福自然也是看到了星辰汽车的未来战略的新闻。

那一瞬间，他心中有那么点惺惺相惜的情绪出来。

整个华夏那么多的车企，似乎除了星辰汽车之外，没有其他车企在混动和电动车领域有一些实质性的大动作。

各种所谓的电动车，基本上都是实验性质的，或者是大巴车。

这个性质是完全不同的。

“王总，曹总那么坚定的让星辰汽车进行战略转变，这基本上佐证了您之前的想法，电动车和混动车才是未来。”

“我们继续朝着这条道路发展下去，将来成为国内自主品牌的领头羊，还是没有问题的。”

吴华饼之前虽然不是很支持王福的新能源战略。

但是比亚迪内部已经坚定了这个发展方向，他自然是只能按照这个发展方向去做事了。

甚至他的思路转变的还很快，没几天就开始站在王福的维度上去思考问题了。

“电动车代表了未来，这一点，没有几个公司会否认。”

“但是大部分人都认为电动车的时代没有那么快到来，至少在十年内，电动车还不具备大规模普及的条件。”

“在这种情况下要做出转型决定，需要非常大的魄力。”

“南山集团能够发展到现在的规模，看来不是偶然的事情啊。”

王福心中忍不住产生了一丝的焦虑。

自己的方向，没有人懂的时候，那种心情有点难受。

但是自己的想法有人懂了，人家过来跟伱竞争的时候，那种心情也是有点复杂。

面对其他企业的竞争，王福有信心带着比亚迪战胜对方。

但是这一次的对手如果是星辰汽车的话，他的信心就不是那么的充足了。

同为岭南省的企业，比亚迪是非常关注星辰汽车的。

跟南山集团之间也有非常紧密的联系。

这种情况下，王福自然也是知道南山集团内部在电池、动力控制单元等领域上面，已经投入了大量的资源。

甚至南山设备已经具备了电池和大部分关键零件生产的时候需要的设备的生产能力。

“王总，我们要不要找个机会过去跟星辰汽车交流一下，看看他们对电动车和混动车的市场的看法？”

虽然王福已经制定好了下一步的战略，但是吴华饼对于如何落实这些战略，心中其实也是有很多疑问的。

要是能够找到机会跟星辰汽车交流一下，那肯定是最好不过的事情了。

王福也是明白这个道理，他也想听一听曹阳的看法。

所以没有怎么犹豫就同意了吴华饼的提议。

甚至他直接就拿起了电话，预约了明天下午的时间。

“曹总，比亚迪的反应还挺快的啊。”

米颖就坐在曹阳身边，对于刚刚王福打来的电话的内容，也是听得一清二楚。

星辰汽车的未来战略已经发布了两天了，对这个战略有疑问的人肯定有不少。

但像是王福这样子主动的要登门过来交流的企业，到现在为止，一家都没有呢。

“王总的眼光还是非常厉害的，当初比亚迪在消费电池领域已经做得很不错了，他却是想到了要去造车。”

“对比亚迪来说，那完全就是在二次创业。”

“经过了几年的努力，比亚迪的造车业务也算是成功了，王总很快的又提到了新的技术发展方向。”

“这个转变，还是非常难得的。”

曹阳对王福还是蛮佩服的。

这是一个真的具备长远眼光的技术专家、经营专家。

虽然比亚迪能够发展到今天的地步，肯定员工的薪酬福利等方面做的不是那么好。

但是在国内的企业里头，能够如此重视技术，不断地搞技术创新的企业，还是非常少见的。

“确实如此，我听说这几年他们的研发投入也是在向我们看齐，想要把销售额10%的费用投入到研发上面去。”

“这还是非常不容易的。”

米颖的这个观点，比亚迪的股东们却是不见得认可。

甚至一些股民希望比亚迪能够削减研发投入，提高净利润呢。