阎解成见老领导这会举棋不定，便说道：“领导，我说句不好听的，咱们部门从成立，您就是主要负责人。

这要是出了事情，您就算是离开了，也少不了挂落。”

当然，还有句话阎解成没有说。

那就是，你如今舍不得收拾你的那些好部下，到时候别人收拾起来，连你也是要受牵连的。

伱自己收拾，能保一个是一个吧。

都说我阎解成是这部里的大佬。

可明眼人都知道，你这位当了三十年副职，如今又是当家人的一把手，才是真正的根系发达啊。

如今，建国可才三十二年啊。

你当了三十年的主要负责人，如今这眼看着要离开，还不赶紧自己主动收拾收拾。

真等别人来连根拔起呢？

阎解成没有说的这些话，相信老领导自己心里也有数。

只是很多东西，明白是一回事，做到又是另外一回事。

拿起容易，放下难啊。

阎解成自然希望老领导自己将这事处理了。不然留到最后，他阎解成还需要跟别人一起收拾。

这样，大家的面子都很难看。

老领导听了阎解成的话，也变得有些严肃了。

他发现，这事情的发展，已经超出了自己的掌控。

他本来是想小惩大戒一番，没想到被阎解成抓住了机会，想要来一个彻底的清理。

关于阎解成的意见，他很重视。

毕竟，阎解成代表的是未来。

别看他如今还是一把手，可这个一把手，能当几天他心里也没有底。

上面如今已经跟他聊了，关于铁路建立顾问委员会的事情。

他知道自己就是那第一任顾问委员会的主任了。

老领导又从桌子上抓了一支烟点上，开始抽了起来。

思考着怎么破局。

如今，他是被阎解成给架住了。

阎解成话里话外的意思，就是让他自己壮士断腕，这样还能得到阎解成的人情跟上面的好感。

不然的话，阎解成自己后面也会收拾这些人的。

老领导觉得自己心里苦啊。他那些老部下，当年都是跟他一起脱掉军装的。

都是一些大老粗，本身敏感度就低。当年大家又到处打仗，对子女的教育缺失。

以至于如今有很多人，都想给子女捞点好处，不能严格要求自己。

大小错误没少犯，可要是按照阎解成的意思，这可不仅是处分那么简单的。

阎解成见老领导有些动摇，便赶紧劝道：“领导，如今已经到了不得不变的时候了。

咱们一直在说改革改革，可有些领导岗位上的人不处理，怎么改革？

再说了，纵观建国以来的历次铁路事故，人的因素是绝对的罪魁祸首，占据了半数以上的事故原因。

去年，部里安全监察司做了相关统计，在重大、大事故中，由于咱们职工自身责任的占到64.6%。

这个数字是我们的殇史，我们要铭记冤魂、敬重生命，前事不忘后事之师。

这些职工责任，说到底还是管理者水平低下，不作为造成的。

我知道如今很多的干部，曾经为咱们的铁路系统做出了贡献。

以前在战火硝烟中，铁路系统功用受损严重，因此建国后投入大量人力物力抢修既有线路。

在这个时期，他们都是功臣。

可我们也要看到，在铁路逐渐复苏后，也日渐面临严峻挑战。

设备陈旧、职工素质不高、规章制度丧失，这直接导致运输秩序的混乱、行车事故发生频率较高。

如今，改革开放闸门开启，列车成为重新燃起的“中国梦”的缩影与见证。

我们必须要严肃整顿干部作风、严肃整顿职工劳动纪律和作业纪律，严肃整顿规章制度，严肃整顿班组管理，努力提高设备质量。

不然，上面可能随时会整顿我们啊。”

领导听了阎解成这话，顿时想起这两次上面找他谈话的内容。

阎解成说的没有错，上面已经对他们部门有很严重的看法了。

阎解成之所以，要说这么多。

根本原因是这位领导可不像朱慧敏那样，在部里没有根基。

老领导，在部里的事情没有人能够说清楚。

毕竟三十年的副职，让任何人都望而生畏。

阎解成也不得打起万分谨慎，在这里劝说。

这要跟朱慧敏一样的，他早就造反了。和别人架空他可。

阎解成苦口婆心的劝说，除了为了减轻这次整顿的影响，也是为了他的华夏高铁啊。

要知道64年10月，世界第一条高速铁路，小日子的东海道新干线投入运营。

标志着铁路高速列车技术的突破，翻开了世界铁路史的新篇章。

令人称道的是，随着时间的流逝，‘新干线’的里程在不断延伸，速度也有所提高，但至今没有发生一起高速列车运行重大事故，死亡人数为零，正点率也保持世界领先水平。

在阎解成看来，这与小日子铁路员工的遵章守纪，是紧密相连的。

第440章 坐在巨人的肩膀上

在阎解成看来，小日子的新干线有很多值得学习的地方。

当然了，那所谓的列车时间暂停术，是人家小日子的绝密技术，他阎解成也学不来啊。

不管怎么说，阎解成看来全路的作风纪律问题是不得不整顿了。

老领导听了阎解成话，沉默了一会，想了想上面对他态度，以及他的老领导对他的暗示。

心里也是有了决断，说道：“唉，解成同志，你的意见我明白了。

我个人也是赞同的，这件事我需要和其他人再交流一下意见。

下周五，咱们上会讨论确定一下。”

阎解成听了这话，也是点了点头，他知道老领导这是已经下定决心了。

心里也是忍不住为他感到高兴，毕竟对方做了一件让自己高兴的事情。

离开老领导办公室后，阎解成回到自己办公室。

对戴茂说道：“你跟部里办公室那边协商一下，后天九点开一个会。需要安全监察司、安全生产及事故调查委员会，技术委员会以及部里其他领导出席。

就按照总工办的名义召集吧。”

戴茂听了阎解成这话，便立马记了下来。

有些事情，阎解成觉得寄托在别人身上，还不如自己主动做点什么。

临近下班，阎解成又去跟部里主管生产的副职来了一场偶遇。

俩人在部里大院里，有两百多米长，两旁种着垂柳的小道上慢慢的走着。

互相之间交换了意见，达成了一致的意见。

夜里，阎解成又专门去了一趟铁路大院不远处的一间茶楼。

一个小时后，脚步轻快的出来。

两天时间一晃便到了，阎解成平时都是提前半小时到办公室的。

这天也是一样，刚到办公室里。

阎解成自顾自的拿出茶杯泡着茶，一旁的戴茂赶紧汇报着工作。

“领导，会议在九点开会，相关单位的负责人都已经到现场了。”

然后，戴茂迟疑了一下说道：“领导这次会议的主题是什么啊，大家都有异议。”

这可不仅是别人好奇，他自己也好奇啊。

要知道阎解成对于很多材料的起草，都是自己亲自动手的，很少借秘书的手，这就让他对有些事也不能及时了解。

阎解成泡好茶，端着茶杯到办公桌前坐下，说道：“你啊，有时候就是心思太多。

这不好，有时候我们做事可以不用管别人是怎么想的。”

阎解成看着戴茂，知道对方这是秘书做的久了，心细有余而大局观有点缺失。

阎解成想着要不要过两年，安排戴茂去地方，当一任地方官，这样才能全面发展。

当然了，阎解成的这种想法也是一时兴起。

像戴茂这个秘书，可是正儿八经在上面组织部门备过案的，可跟他以前在研究所那会秘书不一样。

更换需要经过繁琐的流程。

阎解成没有着急，喝了一杯茶，这才从桌子上摸起一本笔记本，说道：“走吧，估计大家都已经等着急了。”

这次会议是在部里行政楼的四号会议室举行，这个会议室比较大，可以坐三四百号人。

这次会议有两百多人参加，所以定在了这里。

阎解成他们总工办在技管楼，走过去也要几分钟时间的。

虽然，阎解成是部里领导，理应在行政楼办公。

可阎解成嫌麻烦，毕竟总工办、技术委员会等部门都在技管楼，所以他将自己办公室安置在了技管楼。

这样平时工作也方便一点。

当然了，阎解成也是为了告诉大家，他只管技术不参与其他事情。

阎解成溜达到四号会议室时，除了老领导其他人自然也都到了。

他也在众人的问好中落座了。

这年头开会的氛围说实在的不太好，大家都是随时随地的在抽烟。

也没有人提意见。

这不，阎解成刚坐下，一旁的部里另外一个领导就给他散了一支。

阎解成这人说到底有些矫情，自己抽烟还闻不得大的烟味。

只是，这散烟的人不一般，还需要他团结，所以也就笑着点上了。

一支烟没有抽烟，老领导掐着点到了会议室。

众人连忙都赶紧站起来迎接。

老领导一脸温和的让大家都坐下。

看时间差不多了，老领导便拍了拍话筒。

等到大家都静了下来，这才说道：“同志们，今天的会议是由总工办召集的，那我们就让阎总工说一下今天会议的主要议题跟内容。”

当然了，今天这会议的主要议题跟内容，阎解成早就跟部里的主要领导都私下进行了意见交换，今天只不过是流程上走一下罢了。

阎解成见老领导这样说，便对老领导点了点头，然后然后对着自己面前的话筒说道：

“同志们，咱们部门成立三十多年来，我国铁路发生了翻天覆地的变化，咱们的铁路事业也取得了长足进步。

旧社会我国铁路发展缓慢。

自1876年修建第一条铁路——上海吴淞铁路到1949年的73年间。

全国仅建设2.2万公里铁路，不仅线路里程少，而且技术标准低，近一半处于瘫痪状态。

我们在修复旧铁路的基础上，以沟通西南、西北为重点，修建了大量线路和铁路枢纽。

到去年年底，我国铁路营业里程增加到6.8万公里，增长了1.7倍。

其中，新修建及改造升级的复线2.3万公里，电气化铁路6070公里。

还建成了，具有世界一流水平的京津客运专线。

这一切，都是我们这一代、两代铁路人奉献的成果。”

阎解成说到这里的时候，专门停顿了一下。

这是留给了别人鼓掌的时间。

当领导这么多年，这点自觉他还是有的。

等众人有节奏的掌声过后，阎解成说道：

“但是……”

这两个字一出，众人刚刚拍完的手，顿时觉得有些疼。

这领导讲话，不怕训斥不怕批评。

就怕但是！

台下众人，赶紧集中精力，手头的笔这个时候都拿了起来，翻开笔记本一阵记录。

阎解成也不知道他们都在记什么。不过他也没有管，接着说道：

“但是呢，在我们部门成立的这些年，对铁路、对社会影响很大的旅客列车重大、大事故，其原因几乎全是违章违纪所致。

这是几十年来久治不愈的顽症。

同志们啊，翻来事故调查报告，真的是触目惊心啊。

那可都是一条条鲜活的生命啊。

我们不能再这样麻木不仁了，必须想办法，消除隐患。”

阎解成说完，喝了一口水，接着说道：“所以，总工办这边接下来会会同安全监察司、安全生产及事故调查委员会，技术委员会以及部里的各个专业局，研究制定下发《关于全路运输安全“强基达标”的意见》。

《意见》会对行车主要设备质量、行车主要工种人员责任，提出量化的具体标准。”

阎解成将今天会议的主要内容说完，老领导也接着说道：

“我们要求各级干部职工，要深刻领会、准确把握会议精神实质，进一步增强责任意识，深入落实“强基达标、提质增效”工作主题。

再接再厉，开拓创新，确保实现全年工作目标。

各路局及职能部门，要将部里部署要求的重点工作。实行领导项目负责、责任部门牵头推进。

难点问题主动会商，推行重点事项清单式管理，所有工作明确完成时限，定期督办通报，形成显性化管理。”

阎解成听了老领导这话，忍不住想要给鼓掌。

像这种说了很多，又好像什么都没有说的话，他阎解成就学不会。

总觉得有些高深莫测。

可阎解成看着台下的这些领导干部，仿佛就吃这一套，好似从中学习到了很多东西。

那份认真劲，让阎解成看了也很是汗颜。

会议接下来自然是由阎解成宣读了一下，关于《意见》起草的领导小组成员。

以及主要的组织框架，这种涉及部里所有一线生产岗位的文件，自然需要方方面面的通力配合。

像什么专业组、校对组、审核组，负责协调的办公室，自然是不能少的。

除了中午休息了一个小时外，会会议一直开到下午四点半。

会议上，不断的有人提出各种意见或建议，阎解成都是当场拍板决定的。

有些也需要在会上进行讨论。反正大的方向已经订好了，剩下的都是一些具体操作方面的小问题。

自然处理的很快。

阎解成毕竟是技术出身，会上也不怕别人提意见，他反而还鼓励大家踊跃发言。

毕竟，这是涉及到部里几十万人具体工作指南的大事，事先发现问题总是好的。

“你说的是事实，咱们的职工很多都是文盲，不识字。

要他们作业的时候填写工器具清单，确实有困难。

可有困难我们就不执行吗？

你应该知道我们的线路工，由于工器具遗留在轨道上，造成的事故有多么恶劣？

所以，不识字不是理由。”

阎解成刚对一位提出意见的领导说完这话，便喝了一口水。

接着说道：“当然，你说的这个问题，确确实实也是现实存在的。

我们能不能想一些办法？来解决这个问题。

各个路局，各个工段能不能有计划的，有目的的来提升职工的素质。

对职工进行文化教育培训，我才是正常人。经过一段时间的培训，对简单的工具还是能够书写的。

再一个，各个专业使用的工具就那么几样。

能不能做成特殊符号来代替，比如用三角形来代表锤子。

这样是不是能解决问题？

今天把大家召集到这里，是来解决问题的，不是让大家来诉苦的。

大家要开动脑筋，发挥智慧，集思广益，想办法解决这些问题。

不能说有困难，我们就不执行。”

阎解成对这种有困难就逃避的人，也是没留情面的直接批评了。

对这种人还不能直接批评，不然人家觉得你就光知道给下面压任务。

你要告诉他具体的做法，这样他才能心服口服。

这些处理方法在阎解成这里不要太多，毕竟他可是有领先这些人四十年的经验。

正所谓坐在巨人的肩膀上摘苹果，那是一点都不腰疼。

(本章完)