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动力之王

作者:千年静守 | 分类:都市 | 字数:47万

第1464章 新一代武直

书名:动力之王 作者:千年静守 字数:2257 更新时间:2024-11-03 04:44:56

在接下来的竞选当中,整个竞选过程波澜不惊,面对陈耕强大的宣传实力和竞选团队,从竞选一开始,陈耕的支持率一直稳稳地维持在45%以上,一直到竞选结束,一直没有人对陈耕造成实质性的威胁,毫不意外的成为了灭国密歇根州的州长。

也正因为如此,有媒体评论说陈耕的这次竞选,是美国竞选史上“最不值得期待、最不会出现意外”的一次竞选。

而在华夏,陈耕当选密歇根州州长的过程有多么顺利,大家对陈耕当初的判断就有多么佩服:现在的华美关系,真的是政冷经热、而是政越冷、经越热,两国的外交关系已经冷淡的超出了许多人的想象,明眼人都知道,这种情况是不正常的,大家也都知道这种情况是不正常的,问题是,转机出在哪里?

转机出在哪里,是高层需要思考问题,而对于马上就要退休的王大志来说,他不关心这个,马上就要退休的他,现在只关心一件事:直-10B的试飞。

是的,在经过长达一年半的超密集的试飞下,涡轴-1500完成了300小时的试飞测试,虽然接下来还要进行800小时试飞测试、1500小时测试,但国家现行的航空发动机测试规定是只要测试寿命可以达到300个小时,就可以进行装机试飞了。

也就是说,航空发动机的更长寿命的测试与飞机的测试可以同步进行。

商飞集团无疑是有钱的,所以直-10B的原型一搞就是三架,一架用于静力试验,两架用于试飞。

停在王大志眼前的这三架直-10B看上去有点像是AH-1Z“祖鲁眼镜蛇”武装直升机和米-28“浩劫”武装直升机的综合体,旋翼是米-28“浩劫”武装直升机标志性的5叶主旋翼加4叶尾翼的布局。

是的,直-10上面那个继承自直-9的涵道式尾桨被抛弃了,原因是两台涡轴-1500的动力太过强悍,原来的涵道式尾桨不敷使用,身为米-28“浩劫”武装直升机的第一副总设计师,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚直接将米-28上面的那套主旋翼和尾桨、以及桨榖系统给搬过来了。

除了将原来的两台涡轴-8A换成了涡轴-1500以及旋翼系统的变化之外,在外观方面,全新的直-10B最大的外观变化就是“头上顶了个球,下巴上长了个瘤”——是的,作为原型机吗,商飞集团对这架直-10B真的是不惜血本,不但给它装上了国内首台还没正式定型的直升机机载毫米波雷达,还给他加装了一系列的光电、激光、红外瞄准以及目标指示系统,同时具备完整的1553B数据中心系统以及军用数据链系统,单就整体的卖相来说,直-10B绝对当得起我军的“颜值担当”之说。

尽管眼前这架直-10B是自己亲自看着一点一点的建造起来的,可此刻看着眼前这三架即将进行试飞和静力试验的飞机,王大志的心里还是非常的激动,他向总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚问道:“维克多,你认为,如果与AH-1W‘超级眼镜蛇’相遇,直-10B的胜算有多大?”

“boss,你不要问这么幼稚的问题好吗?”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚无奈的叹了口气:“我这么说吧,除非是我们在毫无防备的情况下被伏击了,如果是面对面的遭遇战,就算直-10B取得8:1的交战比,我也一点都不会感到奇怪。”

8:1的交战比,也即敌人的AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机被击落八架,商飞集团的直-10B才被击落一架,这样的交战比何止是惊人,简直就是夸张了。

好吧,8:1的交战比是有些夸张了,这种交战比只可能是天时、地利、人和都站在我们这边才能发生,王大志也不奢望能够取得这么夸张的交战比,他觉得能在正式交战中取得1:1的交战比就已经很不错了。

看到王大志明显的不信,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的表情变得认真起来,他非常非常认真的对王大志说道:“王,我说的这番话绝对不是夸张,我知道你说的‘超级眼镜蛇’是谁,但我要告诉你的是,我们的直-10B,不管是在武器系统、传感器系统还是协同作战方面,都远远的领先于对面的‘超级眼镜蛇’,最重要的是,我们的直-10B是华夏首款具备局部战场感知能力的武装直升机……”

“是没错,但这飞机的成本也太贵了。”

说到这个问题,王大志忍不住叹了口气,相比于直-10,直-10B的制造成本不是上升了30%或者50%那么简单,而是翻倍!不是翻一倍,而是翻了整整2倍!也就是说,买一架直-10B的钱,可以买四架直-10!

维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚对王大志的话却是不以为然:“贵有贵的好,王,精确制导武器比传统的无制导航空炸弹的价格贵的太多太多了,可为什么现在不管是在美国还是在俄罗斯,大家对自由落体的无制导航空炸弹越来越不重视?就是因为精确制导武器虽然价格昂贵,但相对于需要达成的最终目的,使用精确制导武器仍然是划算的。

我们的直-10B也是如此,它虽然比直-10贵了许多,但贵有贵的道理,相比于直-10,直-10B的战斗力不是简单的只体现字啊‘可以多携带多少武器’、‘相比于直-10,航程增加了多少’这些方面的,如果让我来形容的话,这两款飞机之间的差距,就像是米格-21与米格-29的区别,这是代差!”

王大志深深的吸了一口气,点头道:“我们华夏人有句老话说得好,是骡子是马拉出来溜溜,现在,是时候看看我们花费了这么多钱打造出来的武器究竟是骡子是马了——我们的朋友估计现在也非常期待。”

是的,不但商飞集团自己对直-10B很期待,华夏路航部队对直-10B很期待,连小巴对直-10B也同样无比期待,在知道商飞集团的直-10B在设计之初确定的的整体作战性能之后,小巴就果断的放弃了从美国获得AH-1W“超级眼镜蛇”的想法,转而一心一意的想要获得直-10B。