开局一条小渔船
作者:浙东匹夫 | 分类:都市 | 字数:159.9万
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第218章 寿命十年的工具人
阿迪方面的建议,着实给顾鲲开了一些新的脑洞,让他看到了自己原本奢侈战略的新可能性。
只能说,术业有专攻,光靠个人的先知先觉,有时候还是不够全面。
联名款这种时尚奢侈品牌的合作模式,后世最常见的,一般是奢侈大牌要捧旗下王牌设计师。
还是拿眼下全球最着名的大牌旗下的设计师举例。
比如LVMH旗下的驴牌、纪梵希,要捧首席设计师加莱亚佐,那么就会出驴牌和加莱亚佐、纪梵希和加莱亚佐个人的联名款——历史上,此后数年,伯纳德.阿诺特确实就是这么吩咐的。
同理,后世开云集团的古驰,也是这么捧麦昆的,然后过几年麦昆就独立成一个个人品牌了。
顾鲲虽然不是设计师,但他属于运动时尚领域的顶级个人品牌,跟阿迪联名的话,短时间内还是兰方方面受益更多。
具体来说,未来的联名品牌,可以在宣传上强调“完全使用了德国人的科学技术、质量管理和工艺流程”,
这几个环节是德国货比较出名的地方,尤其顾鲲将来要主攻华夏市场,以2000年左右华人的刻板印象,还停留在“清岛下水道里有油纸包”的程度,对德国科技德国工业德国质量还是比较迷信的。
当年国内有个搞家装建材的品牌,叫欧典,卖地板的,就是典型的虚假宣传,把自己宣传成德国品牌,最后被京城工商局罚款了750万人民币——检测出来欧典的地板没有任何质量问题,关于质量和工艺的宣传都是满足的。但就是在产地上非要傍德国货,偏偏这种傍德国货还挺有效的,至少被曝光处罚之前那几年,欧典地板一度成为国内地板业界的质量标杆,说明国人还就是信这个,一说你是德国货就觉得你的质量跟科勒水龙头一样高逼格。
这种“德国货=质量好”的迷信,至少十年之内破除不了。顾鲲依稀记得,后世大约要2010年代开始,国货质量确实有所提升后,才逐渐有人辟谣、抹掉德国货的质量光环。
而德国人给华人印象没那么出彩的领域,可能是艺术设计部分,所以在设计环节,倒是没必要一律宣传德国设计师了。
顾鲲觉得这事儿未来可以具体分情况。
设计也分工业设计和艺术设计,作为运动品牌,卖的各类产品技术含量是不同的,对工业设计的依赖度也不同。
比如鞋子的科技含量是比较高的,所以卖鞋子的时候可以多强调一些德国工业设计。
但是运动服、甚至泳装方面,科技含量就不高了。连身式鲨鱼皮比赛泳衣,还可以强调阿迪工业设计,至于纯粹为了美感和时尚的比基尼就没必要了,可以强调全部由亚裔设计师进行艺术设计。
总的原则就是德国人给人优势刻板印象的领域,就拿阿迪联名。德国人没有给人优势刻板印象的,顾鲲就让自己的人来。
……
顾鲲把自己希望联名的范围、尺度,都大致跟达斯勒先生摊牌了一下。
对方倒也爽快,没有强行要求加塞私货,基本上属于“你想宣传哪些联名卖点就宣传哪些联名卖点,你不想宣传的部分咱可以搁置”的态度。
这也算是对顾鲲之前合作的最大善意了,毕竟顾鲲帮他们把耐克暂时打压了一大截。
而联名品牌不是那么快建立得起来的,顾鲲这儿需要准备,阿迪那边也需要等一个合适的契机,所以至少半年之内,阿迪是纯拿好处的一方,在联名方式细节上向顾鲲多让步一些也就很正常了。
大致谈妥了联名范围之后,顾鲲唯一需要注意的细节就是时间期限了。
顾鲲也知道,互联网普及之后的年代,赢者通杀的马太效应是会加剧的。
他目前可以打压耐克一次,让对方受到重挫倒退、损失两三年时间。
可如果未来阿迪的经营和设计不大刀阔斧整改的话,长久来看说不定最终还是要败于耐克之手。
历史上20年后,两者的市值可是已经差距十倍了。阿迪甚至连本领域的世界第二都保不住,只能勉强当当世界第三,被安踏这种牌子都超过了。
(注:仅仅是市值超过,不代表安踏的质量和品牌逼格也超过了阿迪,安踏的市值是靠市场占有率撑起来的,也就是靠便宜卖的多。)
顾鲲觉得,如果允许阿迪一直联名下去,长久来看说不定有可能成为拖累和包袱。
“历史上,好像到05年前后,阿迪的江湖地位还是丝毫不逊于耐克的,这应该是因为01到04年属于互联网寒冬,所以赢者通杀效应没有加剧。一直到2010年,耐克在国内也算是一直稳居‘世界第二运动品牌’的设定。嗯,不如就先签个五到十年的联名期限吧。”
顾鲲在内心如是盘算了半晌,中间还请达斯勒先生在游艇上玩了一局网球拖延时间,试探口风。
最后,顾鲲才提出了他的正式设想:“达斯勒先生,我希望在双方联名的长期战略合作框架内,把时间和范围都约定好。我想签十年是比较合适的,而且每五年可以重新商讨一次联名的适用范围。
十年到期后,双方可以本着友好协商的互利态度,再决定如何延长。今年已经来不及了,我要花几个月做点准备工作,联名期就从2001年元旦开始算起好了,到2011年元旦截止。不过,今年圣诞季的时候,我们就可以提前就联名作出一些预热宣传。”
“联名十年?”达斯勒并没有觉得被冒犯,或许是阿迪目前的形势给了他信心吧,让他丝毫不会敏感,他还调侃着笑谈:
“顾,你不会是觉得10年之后,你的个人品牌会成长到比阿迪还强大吧?还是说你认为,到时候就是阿迪达斯在反蹭你那个品牌的热度了。”
顾鲲:“我当然没有那个意思,我只是说,未来有太多可能性,而且我现在还什么都没干呢,连要不要花钱成立一家运动时尚品牌都没做,一下子签太久不是太奇怪了么?”
达斯勒没看出阴谋,只是点点头:“谨慎点是对的,十年合作期、五年改一次合作范围,其实已经很长了。好吧,我答应这个条款,下个月,我会拍法务专门到兰方来签约的,或者你的人来法兰克福也行,希望一个月之内,你把相关的注册、准备工作都做好。”
“那就一言为定了。”
顾鲲跟对方寒暄一阵,又留对方在游艇上到处游玩了一圈,请对方吃过午饭、给对方的DH-90直升机加满油做好保养检查,才欢送对方起飞。
回程的时候,因为游艇又往北航行了四五个小时,所以距离新喀里多尼亚又近了一些,直升机返程只要航行200海里路程就够了。
……
“老板,我们后续的航程,是按照来的时候的航线、原路返回么?如果是的话,现在就应该向西转向了。刚才达斯勒先生起飞后,船长室那边就来请示了。”
顾鲲回到休息室之后,女秘书莎拉诺娃就立刻殷切地过来请示。
“拿海图来,再把唐部长也喊来。”顾鲲倒也不忙着做决定,只是吩咐秘书准备。
莎拉诺娃立刻打了一个内线电话,然后又拿了一张海图摆在顾鲲案头。
顾鲲看了看海图,心中就琢磨开了。
本来么,他是可以原路返回的,那样最快。
不过,这次来的时候,路上遇到了一帮印尼渔奴,稍微骚扰了一下,尽管因为“永华号”的护航,那些没开眼的家伙最后也没敢真的造次,却是勾起了顾鲲行侠仗义、再刷一次国际威望的念头。
这事儿严格来说,直接收益也不是非常大,无非可以让兰方在东盟内部的地位再次提升、并且显得很有国际责任感,在东南亚各国的渔业合作和其他相关产业合作中攫取到更多主导权。
另外,还可以提升兰方海鲜产业的高端定位和逼格,对兰方旅游有一些推动吧。
这事儿要做,付出的成本也不高,唯一的问题是借口比较难找。
顾鲲这次是为了去澳洲参加奥运会,所以偶然路过。对方如果不长眼想挑衅碰瓷,他也好反杀。
如果错过了这个“正当防卫”的机会,下次再想搞事情,那就成了“主动挑衅印尼方面”,不能再这么理直气壮了,兰方也承受不住印尼的国际关系压力。
顾鲲这辈子估计也不会再“路过”这种穷地方了,因为他这辈子剩下的时间,都不会再去澳洲。
毕竟你才十几万常住的效果,凭什么挑衅两三亿人口的国家,大义名分方面100%占理是非常重要的。
但是,奥运会结束之后,急着找他“分赃”和利益输送的欧洲奢侈品大亨们,又都排队等着呢。
顾鲲如果不立刻回到兰方,或者是把跟印尼人的“碰瓷正当防卫”搞定再回去,要么他们会等不及,要么容易导致“两次筹码只抬了一次价”,有点不划算。
思之再三,顾鲲终于决定:“回程的时候,到新几内亚的莫尔兹比港停靠几天,给乔治.阿玛尼先生和其他几个合作友商打电话,告诉他们我人在莫尔兹比港,让他们飞过来见我。我们就不上岸了,就停在港口的船上,把后续生意谈完,再返航回国。”
“好的老板,我这就去安排。”莎拉诺娃一口答应。
两天之后,顾鲲的船就由南向北航行驶过了整个澳洲东岸,离开了大堡礁,离开了珊瑚海海域,抵达了莫尔兹比港。
而乔治.阿玛尼本人,也马不停蹄在48小时内赶到了莫尔兹比港,还带了好几个在公司的心腹,期间换了三趟飞机,才算是到了莫尔兹比港这种小地方。