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疾驰人生

作者:马奥科 | 分类: | 字数:42.2万

第35章 不乱不叫街道赛

书名:疾驰人生 作者:马奥科 字数:2148 更新时间:2024-11-07 02:25:03

20分钟的排位赛在绿灯亮起后正式开始,所有赛车纷纷离开维修区,大家去寻找最合适的位置做飞驰圈。

排位赛开始前,有人问马林康是否尝试一下1号弯全油门,他直接摇头并表示这不可能。

那个弯道长得就不像能全油门的样子,弯道设计甚至比电动方程式比赛时有一点点区别,人家有减速弯,F4并没有。

18位车手先后来到赛道,开始第一轮飞驰圈的较量。

“红旗,红旗,比赛暂停。”正当自己来到8号弯的时候,无线电里传来范德东克的声音。

排位赛刚开始3分多钟就出现红旗,此时全场就布斯塔曼特一个人做出有效成绩,所有人纷纷回到维修区等待重启。

让我们把目光转到3号弯,看起来是帕里亚特的赛车在这边上墙,他的赛车从2号弯出弯还一切正常,但要进入3号弯突然后轮空转,赛车失控直接尾部上墙。

“我失去了尾部的控制,就直接滑上去了,这太突然了。”帕里亚特在无线电跟工程师说道。

由于他的赛车没有产生大量碎片,吊车将他的赛车带走以后,等待5分钟后将重新开始。

这一次马林康依旧选择在后面出来,他可不想这个时候去扫赛道,根据他曾经看多年比赛及对这条赛道的初步了解,越往后单圈速度越快,现在可能就1分21秒左右,到后面可以来到1分15-16甚至更快。

系统这一次并没有发布本场任务,而是直接来一把长期任务,根据印度F4年度排名来权衡最终的奖励该如何发放,说白了就是属性提升点数多少问题。

“又一个红旗,回到维修区。”马林康还没有完成任何一个圈速,当他来到15号弯时,赛道上又一次出现红旗。

“我的天,这特们的。”马林康忍不住吐槽一句,当开始想知道这次又是谁引起的。

然后他看到17号弯,有一台车直接扎到墙上,人是没事,就这姿态有点不明所以。

那是罗代拉的赛车,他是车队从西班牙F4车手阵容中临时征调过来参赛的,下一场他的车会让其他车手驾驶。他在17号弯错过刹车点,直接一头扎到墙上,整个左前悬挂完全毁了。

“刹车太勒个冷了,完全刹不住。”罗代拉认为过冷的刹车让他没办法控制住赛车才上墙的。

此时做出成绩的车手也就8个,有2个没有成绩就上墙的,维修区还停着一台可能是遇到机械故障的赛车,那是费雷拉遇到变速箱故障,工作人员正在进行更换。

“你还没有做出成绩,但还剩下12分钟,不要为了急着有成绩而把赛车的痕迹留在墙上,一切慢慢来。”范德东克在第二次重启前提醒马林康把心态放平,他可不想下一次听到我撞了。

还剩下12分钟,海得拉巴街道赛再次响起引擎的轰鸣,反正垫赛印度赛车联盟开始的时间不会太早,即使再来两个红旗也不怕。

但问题是自己成绩依旧是一片空白,完全不敢乱来。

真正的第一轮飞驰圈结束,剩下15位车手中没有成绩的和部分想提高成绩的都顺利做出成绩,马林康这一圈跑得十分保守,暂时排在第12位,落后领跑的戈达超过2秒。

“刹车太冷了,轮胎也完全没办法热起来,整个慢速弯部分完全没办法按照自己想要的节奏驾驶。”马林康抱怨赛车部分过冷,这些让他在中间路段十分挣扎。

“再来一个飞驰圈,现在尝试把轮胎暖起来。”

第二个飞驰圈开始,马林康依旧没在1号弯全油门,2号弯重刹区是第一个关键点,高速的情况下突然要一脚刹车。

“前面这特们谁啊,我去,完全卡住我的线路了,我勒个。”当马林康来到2号弯进弯的时候,直接被身前车手挡住,直接忍不住开喷。

“你没告诉我后面有车做飞驰圈啊,根本没空间让车,3位预定了。”挡住马林康的车手也很郁闷,他根本不知道此时还有人在完成飞驰圈。

“冷静冷静,调到某个减速模式,我们回维修区换胎再来一圈。”范德东克直接让马林康回维修区,以轮胎状况显然没办法再来一圈。

我们把时间加快一点,距离排位赛只剩下2分钟,所有人只剩下最后一个飞驰圈,刚才马林康把圈速提到第9位,这已经抢到倒序前排位置,不过他还想要更多,而且身后车手跟他差距也不大。

“控制好距离,准备冲最后一圈。”

17号弯出弯,油门踩下去,看到前面车跟自己还有一点点差距,马林康应该能够有一个不错的空间进行单圈。

前几个弯顺利通过以后,来到他这周末一直挣扎的6-9号弯,和之前一直躲着弯心开不同,为了冲到前排,马林康这一回直接准备贴着路肩开过去。

很明显,他开得太狠了,6号弯直接贴到墙上,悬挂出现一点损坏,刚开始还没有感觉车出问题,准备进8号弯时悬挂彻底变形,赛车直接上墙引发最后一个红旗。

由于此时排位赛剩下1分钟,已经不足以让车手完成单圈,比赛不会恢复进行。

“抱歉,开得太猛了,我没事。”马林康在无线电回应范德东克询问的情况,撞击的力度不算太大,不过赛后需要一些时间修复,整个左前悬挂完全没了,不知道能否赶得上晚些时候的第一回合正赛。

他的第二快单圈仅排在第12位,如果赶得上晚些时候的比赛,他将从这位置发车,两回合杆位都被吉尔泰尔拿到。

“我就是6号弯开得太狠了,一心想提高成绩,完全没留意到赛车已经完全贴到墙上,让悬挂出现损坏,后面意识到问题时已经失去对赛车的控制。”马林康赛后接受采访时说道,刚开始那几秒或许会有点懊悔,但现在他已经看开了,或许这就是街道赛,不乱不叫街道赛。

回到休息间等待下午比赛开始前,马林康照例拿出手机看一会,发现有人给自己发消息。

“你看这视频拍得如何?”