还剩下6分钟，还能继续参赛的13台赛车再次回到赛道，这条全长4.307公里的赛道塞13台车，感觉并不是那么拥挤。

作为第一位出来的车手，马林康看着前面视野十分空旷，内心有自己的一个想法，干脆搏一把狠的。

1分多钟的出场圈过后，马林康感觉轮胎已经找到最佳状态，开始他的第二轮飞驰圈，他想尝试一波大的。

系统不可能给技能这种有增幅的，一切都需要靠自己的肌肉记忆来完成，以前开模拟器的经验现在发挥作用。

1号弯马林康进入弯心的速度已经超过200，出弯的时候整台车都在晃，几乎是靠着强大的控车能力才控住，从远处看赛车差一点失控。

2号弯全油过以后，进入3号弯的时速也已经突破极限，尤其是后轮差一点出现失控，这些都能被控制住，但根本没到可以喘息的时间。

4号弯也是全油，5号弯的进弯选择非常重要，可以赚时间也可以损失时间，马林康选择一种非常激进的方式过弯。

“从来没人敢在90米才要准备踩刹车进弯，即使这个弯道有点倾斜度，也不是带这么玩的。”维修区看着的尼克尔斯望着不断变化的数据，都有点吃惊。

偏偏别人做不到的马林康做到了，只是出弯那一下又有一点推头，差点再次失误，一直到山顶直道后面的减速弯那边都还好，那两个减速弯根本没有切西瓜的可能。

进入12号弯，又是一串超级快速的高速弯，如果有实时心率检测，这时候估计来到180左右，13-14号弯本身就是全油通过的弯道。

15号弯马林康非常大胆的完全全油，并没有任何收油门的想法，而不出所料出弯后赛车非常不稳定，修方向才能彻底摆正赛车，这操作把很多人给看愣了，甚至都不知道该做什么反应。

16号弯本身就是马林康有优势的弯道，这一次他的进出弯速度甚至比第一圈还要快，通过17号弯以后结束这一圈。

“1分27.894秒，这圈实在是太快，太震撼了。”杰克看到马林康的圈速，都忍不住要感慨一句。

“还是有很多没处理好的地方，本来还可以更快的。”马林康在无线电里回应道，此时他进入了冷却圈。

“主要是出弯摆动太严重，你先把赛车设置调一下，后面还有赛车比你更快。”

就当杰克说话的时候，库恰尔契克直接把圈速提高0.2秒，赫德利的最快圈也能超过自己一点，还剩下3分钟的情况下，马林康暂时排在第3，领先身后的罗容一点点。

“还需要最后一圈吗？”杰克询问道，因为当他完成冷却圈时，排位赛所剩时间只剩下90秒左右。

“再试一下吧，即使冲不了杆位，也要尝试做到更好的第二快单圈。”

新的一圈做完，马林康圈速确实又提高了一点，这不足以威胁前两位，但第二快单圈却能让自己从头排发车，因为库恰尔契克第二快比自己还慢0.001秒。

“完美的工作，我们已经锁定一个头排发车顺位，这是你应得的。”冲线后回到维修区的路上，杰克对自己说道。

“啊，干得好伙计们，后面还有三回合正赛，让我们燥起来。”此时的马林康非常兴奋，首秀就能有不错的成绩。

其实在任何一项赛事，后面的车队也有在部分场次翻身的可能，之所以他们成绩不好，是因为没有可持续性拿出优秀的表现。

“哇，我依旧感到难以置信，第一回合的第5发车，第二回合更是拿到杆位，换做比赛前完全不会相信，车队给我们调出一台几乎完美的赛车，如果没有他们的辛勤工作，根本来不到这个位置。”赛后接受采访时马林康说道。

当他采访的时候，第二组排位赛已经结束，由于最快圈和第二快单圈都没有第一组快，因此第一组将按照顺序从单数位发车，而所有车队都成功进入104%，意味着第三回合完全倒序倒杆属于麦克尼利。

“那你对今天晚些时候的正赛有什么目标，这是你第一场比赛。”记者再问马林康一个问题。

“能保住前10就行了，哈哈，我自己都不敢保证能守住位置，目标放低点过节开心点。”马林康笑着回应道，第一场他的目标真不大，只希望有不错的成绩就可以。

现实确实比理想有意思，有时候带来的是绝望，有时候却是希望。

第一回合赛前，布洛迪着重强调让马林康保住一个不错的位置，和自己采访时说的目标差不多，进入前10车队就能够开香槟过节。

结果马林康直接带回第4，甚至比赛一度有机会登上领奖台，直到最后一分钟犯了个小错误。

“我已经感觉前轮很难撑得住，啊，我锁死了，位置没了，啊。”马林康在无线电抱怨的时候突然出现问题，结果把位置丢了。

那是10号弯，马林康已经难以抵挡住身后夏普的进攻压力，想选择更晚的刹车来守住已经抽头的对手，结果一脚下去冒出白烟，赛车失去线路优势，只能眼睁睁看着夏普完成超车。

由于这是最后一圈，马林康对此感到十分懊恼，原本他通过发车就奠定第3位置，一段时间甚至能够对赫德利动手，不过一次超车失败后前轮磨损逐渐增加，这给了后面夏普机会。

“干的很好了，我们都能看到你在这几圈的出色防守，回来咱们小聚一下。”布洛迪亲自接过无线电跟马林康说道。

“我知道最后一圈的失误是我的问题，没能够给车队带回首个领奖台令人遗憾，但这场比赛的节奏还是令人鼓舞，工作人员们调出一台好车，希望周一的比赛能够带来更多惊喜。”赛后马林康还是表扬车队今天所做的杰出工作。

此时一家车队的办公室，坐着两个人，他们都通过手机看完这场比赛。

“你瞧瞧，这是你干的好事，我们直接失去一位优秀的车手。”坐在主位上的人直接痛骂。

“我，我，他顶撞我难不成不能把他开了？我觉得我没错。”