冲刺赛整场下来给人感觉就是沉闷，但丝毫不影响现场澳大利亚车迷的热情，尽管现场唯一一位主场车手托帕里斯拿到第15位。

马林康最后就跟在格雷后面完赛排在第4，林德布拉德为普瑞玛带回赛季开门红，尽管他在比赛中多次抱怨转向有问题，斯图卡排在第2。

“这场跑得还不错，不过这并不能让你放松，明天还有主赛要跑，这才是上大分的时候。”里奇赛后对着马林康说道。

“我知道，3位队友中我还是发车位置最差的那个，希望明天能往前追一点，其他的看运气吧。”马林康回应道。

第二天早上，这次是F3最先驶上赛道比赛，所有人7点左右就已经准备好来到围场干活。

“还挺困的说实话。”马林康来到围场后笑着跟杰克说道。

“你困，我也困啊，但比赛还是得照常跑的，总不至于弃权吧。”杰克也笑着回应。

“那不可能，我的车还好好的，人也活蹦乱跳。”马林康继续打趣道。

“车修不好那整个周末都废了，话说等会主赛你要对赛车进行一下微调吗？”开玩笑完以后，杰克询问马林康是否改变一下赛车设置，简单调一下的那种。

“怎么说？”马林康不清楚杰克的意思，好端端的怎么突然要调车。

“昨天晚上布兰比拉跟我们几位进行通话，他的说法是对赛车其中一个部分微调，可以让整体速度变快，但也可能会出现轮胎磨损过度等负面作用。”

杰克的大体意思很简单，调整可以变快，但正赛崩盘的可能性也更高，如果没有出色的轮胎管理做支撑根本做不到这一点。

“不过德利尼和小巴多尔都不会对赛车进行改变，主要他们处在前排位置，如果要调只有你去做这个实验品，你可以选择不调设置，这不是强制性，只是我们几个讨论的结论之一。”杰克继续说道，言下之意是现在改不改其实无所谓，以后总得试一下。

“我就试着改一下吧，再说这场主赛可能很混乱，说不定到最后几圈会有额外的优势。”马林康回应道，早试晚试都是试，干脆现在就试一把。

虽然每一分都很重要，但也得分清楚哪里必须争，哪里可以稍微放一下，刚开始做试验品总比收官战做好。

还是那句话，在F3的世界，上分才是王道，冠军多不一定有用。

早上8点25分，距离主赛开始还有5分钟，按照惯例，电视直播信号会在这个时候进入。

“亚历克斯早上好，欢迎再次来到阿尔伯特公园，可能对于西边的人来说可能需要熬夜，今天车迷很明显比昨天更多。”克里斯在完成基本的赛道介绍后开始进入赛前的讨论。

“早上好克里斯，今天感觉会特别混乱，尤其是经历一场沉闷的比赛之后，所有人都想在今天拿出成绩，为新赛季开个好头。”布伦德尔分析道，两个人一来一回，几分钟就这么过去。

“等会如果有安全车，记住想办法控制轮胎温度，别到时候再升温，到时候可能位置都丢好几个。”杰克在无线电中跟马林康说道。

“行。”马林康简单的回应一句。

马林康清楚这是他在F3的首个周末，也是在迈凯伦年轻车手项目的首个周末，他不像斯莱特冬天还参加过中东区域方程式，因此这场无论如何都得给迈凯伦留下深刻印象。

他不知道的是，已经有人在维修区暗自关注，讨论未来的一些情况，但这些都是未经证实的消息。

和往常一样，2分多钟的暖胎圈结束，所有车手来到发车格，新赛季F3首场主赛即将开始。

“五盏红灯熄灭，比赛正式开始，杆位发车的杜克森起的非常好，不过梅格托尼夫和德利尼两位车手反应速度更快，他们在1号弯形成并排。”

1号弯的位置争夺非常激烈，3位车手互相都不让谁，但最后还是杜克森靠着线路优势率先进入弯道。

马林康的发车给人感觉就是保守，并没有一下子就往前冲，但偏偏又不掉位置，前面大卫和小巴多尔的发车也中规中矩，后面没有车手想在1号弯引发事故。

或许也有例外，毕竟这是揭幕战，绝对有斗红眼的车手。

“现在已经触发安全车，我们可以看到赛道上至少有3台车停在砂石区，他们的赛车都有损坏。”克里斯说道。

“其中一台车应该是主场车手托帕里斯的赛车，他的尾部和前悬挂出现一些损坏，好像还有瓦伯斯基和邓恩的赛车，我们需要回放才知道发车发生了什么。”布伦德尔一边看着计时系统，一边看着镜头说道。

回放显示，托帕里斯的赛车在准备进入1号弯时被身后错过刹车点的瓦伯斯基追尾，赛车失控后直接顶到准备躲避的邓恩，3位车手直接退赛，还有车手因此跌好几个位置。

“只是可惜邓恩昨天的超神发车了，1圈直接提6个位置。”克里斯感慨道，他知道昨天邓恩的发车实在是过于夸张。

安全车一共带了4圈才进去，杜克森把车阵速度控制到非常低的节奏。

“注意胎温。”此时的马林康不用杰克提醒，也知道这个时候需要做什么。

杜克森在13号弯前就把速度带起来，身后的梅格托尼夫并没有完全反应过来，不过整体来说重启的瞬间并没有出现任何问题，所有车手都还老实的待在自己的位置。

此时的迈凯伦休息室，诺里斯正拿着手机观看F3主赛，一般情况下他是不会主动看低级别比赛，这一次很显然是为了马林康才特地观看，一旁则是费特雷尔。

“你觉得马林康这场能排在第几？”诺里斯询问同样看比赛的费特雷尔。

“我感觉能前5吧，但我实在不知道车队的安排如何。”费特雷尔说道，他这个评价已经算是乐观的。

“我感觉他能上领奖台，我从他眼中看到当年意气风发的自己，尽管他现在依旧是未出鞘的宝剑，大戏要开始了。”