冲刺赛安排在周六早上进行，在此之前车队专门找来马林康进行一次简单的谈话，俗称开小灶。

“你应该有看过昨天赛后一些不太友好的评论吧，那些平台我们也有，虽然看不懂里面的内容。”里奇说道，每一场他都会帮排位赛排名最靠后的车手开小灶，这是自己第一次经历这件事。

“看过，不过没事，我已经习惯了，昨天晚上和杰克复盘排位赛，确实发现我在一些位置推得太狠，可能我当时没有注意到，尤其是9号弯，每一次都只差一点点。”马林康笑着说道，他根本不在乎那些批评。

反正批评内容永远都是那几句话，别人骂不腻自己都看腻了。

“你要记住，你现在是积分榜领跑者，我知道你骨子里还有那种冲劲，但希望能以大局为重，无论是为自己还是为车队，这两回合千万别乱来。”里奇提醒道，他担心马林康会在一定程度开上头，结果搞出一些没必要的事情出来。

“放心，我会把握分寸的。”马林康回应道。

由于排位赛没有任何有效成绩，马林康排在第30位发车，这是他职业生涯迄今为止最差的排位赛成绩，没有之一，就连开头部分都没经历过这种情况。

不过这个位置有一个好处，所有车手都会等待自己停在发车格，比赛才能亮起五盏红灯，进入正常的比赛程序。

“五盏红灯熄灭比赛开始，前面好像有一台车熄火了，所有赛车都在拼命地进行躲闪。”克里斯说道

“那台好像是杜费克的赛车，只可惜他之前出色的发车位置了。”鲍威尔感慨道，杜费克这场原本有机会争夺领奖台的。

排在最后发车的马林康自然看到这一幕，他选择走最内线来躲避事故，顺便准备接下来的进弯。

1号弯和接下来的2-3号弯很多车手都在争，难免会出现一些意外，部分上头的车手可能会直接发生碰撞。

马林康的选择或许过于保守，但几个弯下来效果显着，1号弯过掉一台车，2-3号弯包括接下来出弯直接趁乱过了4台车，加上发车遇到问题的杜费克和前面发生碰撞需要回维修区的车手，一圈下来直接来到第22位。

“积分榜领跑的马林康有着梦幻的第一圈，现在他已经来到第22位，比赛距离还长，看看他是否有机会进入积分区。”克里斯在比赛进程中提到。

“发车不错，继续努力。”杰克在无线电鼓励马林康，此时自己距离前面的卡德纳斯已经不到半秒，随时可以进攻。

只看到3号弯，马林康将赛车摆到外线，先是早刹车让对手进弯，然后找到更合适的路线，出弯利用更快的速度将对手超过，完成超越后排名来到第21位，这时候比赛还没完成第2圈。

接下来5圈，马林康几乎都在3号弯完成超车，还有一次则是在直道打开可变尾翼后利用速度优势在进入4号弯前动手，实现一圈过掉两位车手。

一来一回加上陆续有车手开始掉位置，还有一位车手遇到机械故障，整个场上格局乱成一锅粥，现在马林康排在全场第14位，只用了7圈就提升16个位置。

“你现在赛道限制做得不错，继续保持，前面已经有车手被黑白旗警告。”杰克在无线电鼓励马林康道。

一共21圈的比赛只进行三分之一，就有车手3次违反赛道限制，这效率也怪不得赛会干事十分头疼。

当然，马林康并没有因此停下超车的脚步，只是现在车阵逐渐拉开差距和前面对手实力变强而放慢脚步，同时在几个可能违反赛道限制的地方特意放慢出弯速度。

又过了三分之一，单看场上排名来说已经趋近平静，超车不像刚开始那么多，但各种罚时已经满天飞。

根据赛会干事在红牛环的特殊规定，第4次到第7次违反赛道限制被罚5秒，再往后每一次罚10秒，超过10次直接罚一次通过维修区，每一次违反都不罚分，要不然一场比赛绝对有好几位车手直接被禁赛。

“你现在的位置已经进入积分区，身前的车手已经身背15秒罚时，没必要过于冒险去超车。”杰克在无线电对马林康说道。

经过又一个7圈，马林康已经来到全场第10，这还是不算任何罚时的情况，现在自己并不知道前面罚时有多夸张。

现在排在领跑的是埃戈齐，他在排位赛将将领先乌戈舒库抢到倒杆位置，按理来说这是他最有可能获得首胜和首分的最好机会，不过他现在已经身背10秒罚时，如果按照现在的情况，他依旧可以拿到比较不错的成绩。

但倒霉就倒霉在，安全车出来了，一出来还直接卡在他的位置，连提速度去维修区抵消罚时都做不到。

安全车触发的原因是梅格托尼夫的赛车出现机械故障停在赛道边，且工作人员一时半会挪不走，出动吊车一般情况下标配安全车。

前面的车手没有人敢动，他们都不知道附近所有人罚时情况，或许有的比赛工程师会提醒前后车手情况，但放眼全场还是很模糊，就连解说此时都需要拿笔计算各位车队罚时情况。

“现在你的位置非常有利，等会别急着动手，我们也需要弄清楚前面车手罚时情况。”杰克提醒道，这时候他已经弄懵场上的局势。

后面甚至有车手直接利用安全车这段时间完成进站，换胎不是关键，他们要把几十秒的罚时统一消耗掉。

事实证明，安全车玩这种的车手到最后都获得不错的位置提升，虽然他们都没拿到积分，但比起默默等罚时处罚，最起码做了一些挣扎。

安全车重启后的几圈，成为前面车手疯狂踩油门拉开差距的时间，把正赛当成排位赛跑，不过赛道上完赛排名并不是最终的完赛位置，需要等待赛会干事最终确认。

如果每个人都是5秒、10秒这种罚时，还有一些没被查出来的四轮出白线，赛会干事头发都要掉一半。