“马林康，对于明后两天的比赛有什么想法，预报说很可能会出现一定程度上的降水。”官方记者赛后开发布会时询问道。

“我不知道雨水会对比赛造成多大的影响，到时候再看看吧，现在说这些还太早，山区天气变化特别快的。”马林康说道。

“老实说，前两年这里发生的事情到现在还有点心有余悸，但我相信现在的赛车肯定有办法支撑着大家在这种条件中办赛，之前在摩纳哥不就展现过新车在雨地下能见度情况吗？”杜费克说道，这场排位赛他排在第3，而他也是两年前事故见证者之一。

“尽力而为吧，对所有人都是巨大的挑战，希望能在主赛挥舞方格旗以后还有机会争夺年度冠军。”林德布拉德话也不多，简单的说道。

排位赛永远都是有人欢喜有人愁，不过这些放在周六和周日的天气，一切似乎不那么重要。

因为，天气预报表明，这两天至少是大雨级别，可能没有那两次雨那么夸张，但情况依旧非常糟糕。

“今天这天气真的能跑？”马林康醒来后，听着窗外连绵不断的雨声，发消息询问队友和工程师道。

“我现在还待在自己的休息区，根本不知道情况如何。”小巴多尔回应道。

“不好说，现在赛会干事已经通过医疗车走赛道进行评估，应该会很快发布公告，注意看群。”里奇在群里面说道。

同样的情况还发生在其他9支车队身上，他们都不知道今天比赛能不能跑，有几位车手甚至还没来到围场，他们住在附近的旅舍里。

此时的赛会干事控制中心，几位干事成员正在进行激烈的讨论，部分人显得十分激动，还有人自始至终都很冷静。

“这天气真的能跑吗？这雨量一时半会不会变小。”

“但现在才早上8点，我们正赛安排在10点进行，到时候雨会变小一点，最小的应该是9点多。”

“刚才医疗车跑赛道都显得十分挣扎，确定到时候能正常办赛？”

“我们总得尝试一下，要知道前几天刚确认取消英特拉格斯，禁不起再一次取消比赛了。”

“那是，办法总比困难多，无论如何我们都得尝试让比赛进行，至少也得跑完两个完整的绿旗圈。”

“行行行，你们说比就比吧，我们这种不支持比的终究是少数。”

经过赛会干事一番激烈的讨论，最终决定比赛正常进行，且比原定时间提早25分钟进行，尽可能让比赛在较小的雨量中多进行一会。

为了能让比赛顺利进行，各种扫水的机器蜂拥而出，趁着雨量逐渐变小的时间段把积水和潜在影响赛车行驶的水坑清理掉。

这些清理确实对比赛顺利进行有所帮助，今年加装的轮胎罩也在这个时间段发挥至关重要的作用。

“这视野确实比以前好很多，我甚至能看到前面林德布拉德的尾灯。”马林康在无线电吐槽道。

“看到就好，继续暖胎，别忘了这场是两个暖胎圈然后动态发车。”杰克在无线电里提醒道。

比赛不仅提前进行，同时对发车程序进行一定的修改，采取两圈暖胎圈然后动态发车的模式，主要担心这台车没有纯雨战的经验，静态发车会造成不必要的混乱。

经过暖胎圈以后，梅兰德驾驶着安全车回到维修区，倒杆的韦格开始疯狂压车，准备把速度压在所能控制的范围。

韦格算是这场排位赛最大的赢家，得益于一堆车的尾流，两段全油门路段甚至不输于马林康，最后以微弱优势击败大卫拿到倒杆，这算是女车手一个里程碑时刻。

随着她的赛车通过最后一弯开始加速，冲刺赛正式开始，原定14圈的比赛因为额外的暖胎圈变成13圈。

“今年这水雾确实比前两年小很多啊，我们做解说的都可以看到其他赛车，用不着再盯着计时系统认人。”克里斯说道。

“确实，这两年FIA做了很多相关方面的工作，才有现在的成果，这跟摩纳哥还不太一样，低速赛道看得不太明显，斯帕可以说是赛历最危险的赛道，水雾能控制成这样已经非常了不起。”布伦德尔回应道。

他们有一点没提到的是，不仅水雾上比以前小很多，倍耐力这次研发的雨胎也终于靠谱，能抓得住地。

第一圈大家都比较保守，没有车手进行超车尝试，但排在后面的车手有人发生打滑陷进砂石区，万幸的是还能继续比赛。

马林康和林德布拉德的差距一直保持在1秒左右，这个时候根本不是超车的好时机，继续苟才是最重要的。

接下来两圈，韦格已经把差距拉开到2秒，身后好几位进攻欲望并不高，尤其是目前排在2-3的车手，他们只想守住位置，而不是拼命往前争夺胜利，比赛是13圈不是3圈。

不过并不是所有人都是如此，林德布拉德已经迫不及待想往前超车，他知道27分差距并不大，但冲刺赛能追一分是一分，万一最后时刻发挥作用呢？

比赛很快跑到第6圈，林德布拉德已经连超4车来到第7，其中有队友给他进行让车，而马林康依旧卡在第12位。

“你真的不想超车？按理来说水雾不多更适合你玩超车 ”杰克有点迷惑，他不知道马林康现在的想法是什么，就卡在第12不动，而不是往前超车。

“不急，就算让林德布拉德冲到第1又怎样，更不用说他这么跑，迟早轮胎会衰竭的，这条赛道是一条高胎耗赛道。”马林康非常耐心的对杰克说道，这是他在练习赛连跑几圈得出来的经验。

按照倍耐力的特性，他们或许会制造一套符合性能的轮胎，但绝对不会制造一套耐磨的。

前两年在斯帕就曾经出现因为轮胎问题比赛距离被迫缩短，而这场表面上是雨战混乱，实际上也是轮胎管理大作战。

如果有安全车，比赛会变得更有意思，很不巧的是，它真来了，直接改变比赛进程。