“接下来将进行无人电动车的集合竞价，预产总共1500万辆，目前已产出170万辆现成车辆，本次竞价分为15笔，单笔数量100万辆，起拍价每辆4.5万美元，首单起拍价450亿美元，现在开始竞价，竞价不低于10亿美元。”

随着竞价主持者的声音响彻，无人车的竞价正式开始。

值得一提的是，自动无人驾驶汽车早几年就已经开始了这个风口，全球各大科技巨头都参与到了新能源车的研发，而世界上的主要科技强国、发达国家也都相继出台了相关的法案，有了无人车的相关交通法规。

推动无人驾驶汽车的商业化阻力就是审批上市了，不过眼下红杉大流行的环境，车子没问题过安检审批的速度自然不会慢。

在场的采购商都很清楚罗晟在这个时候推销他的无人驾驶汽车免不了收割他们的嫌疑，但也是没办法的事情，一个愿打一个愿挨。

现场，土豪率先竞价喊道：“1000亿美元！”

其它采购商：“……”

土豪王子看到其它采购商纷纷投来怒视的目光，淡定的笑道：“我就要这一单，后面的我就不参与竞价了。”

前面两单至关重要，因为有180万辆现车，完成竞价成交之后便可以交付带走。

和之前竞价首单大白机器人如出一辙，土豪叫价之后无一人跟进。

土豪的这种操作就跟大A的强庄一样，直接来个强势的一级一线波形，开盘就直接涨停，土豪这是千亿美元封单，直接就封死涨停板，不给你任何上车的机会。

接下的竞价都没有超过500亿美元，最高的一单也是以480亿美元成交，最低的一单以460亿美元成交。

无人车的竞价，到场的采购商们抱团趋势就更明显了，拍不出高价倒也不足为奇，不过15笔交易订单全都被竞拍下来了，如果蔚蓝纯电汽车公司的产能可以更多，还能吃下。

虽然不是小数目，但还是不够分啊。

不过1500万辆已经是产能极限了。

……

竞价活动结束之后，到场的媒体都散了，回去撰写文章报道，但采购商们来到了公司的另一间高规格的会议室里。

此刻，蔚蓝海岸的执行总裁姚建鸿，以及蔚蓝纯电汽车的CEO丁平均在场，还有来自恒鑫国际投行的一位全球副总也在这里。

“合作愉快！”

姚建鸿和丁平两人不断的与各大竞拍成交的采购商签合同，手底下的法务团队都已经把合同拟好了，署名盖章就是。

恒鑫国际投行的副总也在这里，他可不是跑来打酱油看热闹的，是来借钱给他们这帮采购商的。

除了土豪以外，欧美的采购商团成交这次大宗交易根本拿不出这么多钱来，就算在红杉来袭之前都未必能够拿出这么多资金来，就更别说现在的经济被红杉重创的情况下了。

值得一提的是，虽然是这些采购商找恒鑫国际投行贷款，但是恒鑫国际投行放贷给他们的前提是需要该采购商所属国家用其国家信用做抵押担保，仅仅是采购商所属公司的担保都不行。

采购商所属国不但要为贷款兜底，拿国家信用抵押担保，同时也是为这次大宗交易做担保。

这些采购商即便破产了也不会成为蔚蓝海岸的一笔烂账，因为这笔资产已经反映到了所属国家的国家债务表上，负债增加了。

企业破产清算了也还不起钱，所属国家用财政支出来还这笔钱。

没有国家信用做抵押担保，罗晟是绝对不敢贸然和老外做这笔买卖，如果说这次红杉大流行期间，欧洲人互相截胡抢对方的物资暴露了他们道德底线的话，那老美通过FCC的神操作更是暴露了其底线没有最低只有更低。

和这样的人做买卖，多留个心眼是绝对不会错的，交易规模越大就越要小心。

这是一笔天量贷款资金，除了不差钱的土豪之外，不论是英国人、法国人、镁国人还是俄国人，这笔订单交易合同都需要借钱才能买得起，而且借债的额度也是从50%到70%不等。

所有采购商加起来总的借债规模高达9685亿美元，接近1万亿美元的天量负债。

现在等于是罗晟在间接上成为了全球数得上号的发达国家的债主了，都欠了他一笔巨款。

另外值得一提的是，这笔负债不是一般意义上的国家信用担保，蔚蓝海岸可没有忘记深陷债务危机的欧洲有过希腊破产的先例。

要是真的倒霉碰上比如意大利宣布破产，那就被坑惨了，这部分风险也给排掉了才能借款出去。

这笔债务能成为烂账的可能性就只有一种情况，那就是债务国被人给灭了，债务人都死了当然就没法追债了，但只要国家没被灭掉，就有资产对价评估。

接地气的说就是变卖家业还债，不管是货币发行权、不动产、自然资源等等，都是可以估价偿还债务的。

不过，这种情况发生的概率极低，而且这近1万亿美元的债务均分在各大债务国，实际上也就百亿美元的规模，发尤其是发达国家，还不至于还不起两三百个亿的债务。