第二天，1月10日，“鹦鹉螺号”又开始劈波斩浪地航行。而且，它的行驶速度很快，虽然我不能准确估算，但时速起码达到35海里。“鹦鹉螺号”螺旋桨的转速是那样的快，以至于我根本看不出它在转动，也无法算它转了多少圈。

我在想着那种神奇的电动力，不仅为“鹦鹉螺号”提供了动力、热量和亮光，还保护潜艇免遭外界的攻击。这种电动力将“鹦鹉螺号”变成了一艘神圣的船，任何进犯者碰着它都不可能免遭电击。想着想着，于是，我的赞美便没了止境，从赞美机器又转而赞美制造出这艘潜艇的那位工程师。

我们一直向西行驶，1月11日，我们绕过了位于东经135度和南纬10度的韦塞尔岬。韦塞尔岬是卡奔塔利亚湾的东端部分。这里仍然有许多礁石，但是分布较为零散，航海图上有极为精确的标示。“鹦鹉螺号”轻易地避开了左舷处的莫耐礁石，以及右舷处的维多利亚暗礁群。这些礁石都位于东经130度，而我们的潜艇正沿着南纬10度海域航行。

1月13日，我们到了帝汶海。尼摩船长知道这处与此海同名的那个岛屿。帝汶岛由印度王公所统治，面积为1625平方公里，王公们自称是鳄鱼的后裔，就是说，他们源自人间有记载的最古老的一个支系。因此，在岛上河流之中生息繁殖的那些带有鳞甲的祖先，便成了人们特别崇拜的对象。人们保护它们、娇宠它们、奉承它们、喂养它们，把女童送给它们做食物，因而，外来人要是胆敢冒犯这些神圣的蜥蜴类动物，那他就惹祸上身了。

然而，“鹦鹉螺号”却并没有跟这些丑陋的动物争高下。帝汶岛只是在中午大副记录船的方位的时候，才出现了一会儿。因此，我也只是隐约看见那个罗地岛。此岛属于整个群岛的一部分，岛上的女人在马来西亚素有美女的声誉。

从这个航位开始，“鹦鹉螺号”在纬度上的行驶方向偏向了西南方，朝着印度洋航行了。尼摩船长又冒出什么怪想法，想将我们带往何处呢？他是不是打算朝亚洲海岸溯流而上？想靠近欧洲海岸吗？从一个想要躲避人烟密集的陆地的人的角度来看，上述决定几乎是不太可能的！那么他想向南去吗？他是想绕过好望角，然后是合恩角，向着南极挺进？他最后还会不会再驶进这太平洋中来？他的“鹦鹉螺号”在太平洋的航行是否方便自由？将来，我们应该会知道这一切的。

途中，我们经过的暗礁群有：加地埃、依比尼亚、塞林加帕坦、斯科特。

这些暗礁是固体攻克那些液体中的分子障碍的最后努力。1月14日，我们已经望不见陆地了。“鹦鹉螺号”减慢了速度，它在随心所欲地行驶，时而在深海中航行，时而又浮出水面。

在这次航行中，尼摩船长对不同深度海水的不同温度进行了一些有趣的试验。在通常的条件下，这类实验记录是利用相当复杂的仪器获得的，但是，无论是用温度探测器——玻璃管常因水压过大而破裂，还是使用依据带电流的金属电阻变化制成的仪器，其结果总不是很可靠。这样取得的结果是经不起充分检验的。恰恰相反，尼摩船长亲自到海洋深层去探测水温，他的温度计与不同深度的海水进行接触，及时准确地将所得温度告诉他。

“鹦鹉螺号”，或是将它的全部储水池灌满水垂直下沉，或是采用纵斜机板倾斜下落，这样，可以陆续达到3000米、4000米、5000米、7000米、9000米、10000米的深度，实验的最终结论是，在水下1000米的深度，任何纬度下的海水温度都是相同的，都是45摄氏度。

我饶有兴趣地观察着这些实验。尼摩船长对此满腔热情。我在想他为何要进行这类观测。是为人类的利益着想吗？这不可能，因为总有一天，他的实验一定会同他一起，在那没有人知道的海洋里销声匿迹！除非他打算将他的实验结果交给我。但这必将终结我这奇异的旅行，然而，这个期限是多久，我却到现在都不知道。

不管怎样，尼摩船长还是把他所获得的各种数据都告诉了我，这些数据构成了一份关于地球上主要海洋海水密度的报告。从这种交流中我获得了与科学无关的个人教益。

1月15日上午，船长跟我一起在“鹦鹉螺号”的平台上散步，这时他问我是否知道各处海水的不同密度。我回答不知道，还说，关于这个问题，科学界现仍缺少精确的检测报告。

“这类检测，我已经做过了，而且，我可以保证它们的精确性。”他对我说。

“好啊，”我应答着，“可是，‘鹦鹉螺号’却是另一个世界，‘鹦鹉螺号’上的学者们的秘密是不会传到陆地上去的。”

“您说得对，教授先生，”他沉默了片刻后对我说，“这是另一个世界。就像陪伴着地球绕着太阳转的那些星球一样，这个世界与陆地毫不相干。土星和木星上的学者们所做的研究结果，也永远没有人晓得。不过，既然命运将我们连在了一起，我可以把我检测到的结果告诉您。”

“船长，您说吧，我正听着呢。”

“教授先生，您知道，海水比淡水密度大，但海水的密度却是不同的。比方说，我用‘一’来代表淡水的密度，那么，大西洋海水的密度就是一又千分之二十八；太平洋海水的密度是一又千分之二十六；地中海海水的密度是一又千分之三十……”

我想，他去过地中海吗？

“爱奥尼亚海海水密度是一又千分之十八，而亚得里亚海海水的密度是一又千分之二十九。”

显然，“鹦鹉螺号”并不避开船只来往频繁的欧洲海面，这样，我推测，它将会把我们——也许是在不久之后——带往较文明的大陆。我想尼德·兰知道这个消息，一定会非常高兴。

接下来有好几天时间，我们整天都在做各种实验。这些实验测量不同深度海水的含盐量，而海水的含盐量与海水的感电作用、海水的颜色、海水透明度有关。在这几天里，尼摩船长充分发挥了他的创造性，也处处表现出了他对我的好感。在此后的几天里，我就没见过他了，这样，在“鹦鹉螺号”上，我又变得孤单了。

1月16日，“鹦鹉螺号”仿佛在海洋波涛下仅仅几米处沉睡着。“鹦鹉螺号”的发电组不转了，螺旋桨停下来了，“鹦鹉螺号”便随波逐流起来。我猜想船员们正忙着进行必要的内部检修，因为机器剧烈运动后需要维护。

这时，我和我的同伴都目睹了一种奇异景观。客厅舷窗的防护板敞开着，可“鹦鹉螺号”船上的舷灯却没有打开，因而四周海水中一片黑暗混沌。浓云密布、暴风雨来临前的那片昏暗天空，只洒下昏暗的光线。

在这种情形下，我观察着海洋的状况，因此，最大的鱼在我看来也是模糊不清的黑影。就是在这时，“鹦鹉螺号”周围的海域变得一片光明。起初，我以为是舷灯已经打开，将光线投射进了海里。可是，经过片刻观察之后，我才发觉了自己的错误。

这时，“鹦鹉螺号”漂浮在一片磷光之中，在这阴暗的海的衬托下，磷光显得格外灿烂夺目。这些磷光来自无数会发光的微生物，当它们擦过金属板的船身时，光亮变得更加光彩夺目。在那光亮的海水中，我突然发现有一些闪光，这闪光仿佛从炽热的熔炉中熔化出来的铝块，抑或是被烧到白里透红的金属块所泛出的那种红白色亮光，由于位置上的相对关系和对角效果的关系，使得海域里某些明亮的部分也变得暗淡了，在这种情况下，所有的阴影几乎都应该不存在了。不！这不是通常的照明灯发出的那种柔和稳定的光线！这里面有一种非比寻常的生命力与运动力！这种光线，让人们可以感到它是生机勃勃的！