几年前，公司出现一起交通事故，简况是一名职工外地出差，因工作需要，临时在出差地租用了一台机动车，也签订了合法的车辆租赁合同，但没有雇佣司机，而是自己驾车，后来发生交通事故，造成一名行人死亡。

据那名职工后来回忆，他什么都没看到，车速在大概60左右，没超速（注：交管部门确定此事），就感觉车震了一下，也没有很大的声音，赶紧停车一看，就看见前面趴了个人，脑门着地。

事故发生后，公司立即派了四个人前往现场协助处理，我是其中之一。

第二天赶到现场，先到辖区交管大队了解情况，大概知道了情况后，又赶往那名员工被临时扣押的地方见个面，算是安慰。

当地专门成立了个交通事故协调办事处，见完那名员工后就跑到办事处去协商。

交通事故协调办事处，是当地成立的独有的一个机构，是专门进行交通事故协调的一个办事地点。

效果非常好。

同行们都知道，任何死亡事故，赔偿协调最大的难处是在赔偿金额，而最大的痛苦就在过程中的谈判。

这都可以理解，亡者家属想要更多，当事人方不一定能拿出来，双方必定要为这个钱数进行很多次的协商。

而在协商过程中，最怕的，就是亡者家属情绪失控。

当地成立的办事处非常有效的规避了这种情况的发生，让赔偿协商的事情在基本可控的情况下前进。

她的做法其实也很简单，在他们的协调下，双方最多见三次面，其他时间则是他们出面分别和单独一方谈话。

第一次见面，在办事处的会议室，对方来了两个小面包车十几个人，我们四个人，坐在会议室时，我头都没敢多抬，办事处见人多，就只让家属的直系亲属进去。

开始协调，办事处的人简要的说下事故情况，说的过程中不让双方人说话，说完后，第一句话问亡者家属方，你就说你们想要多少赔偿，别的不用说。

第二句话，问当事人方，对方提出的赔偿金额你们能不能接受。

能，好，给钱，他们代收也行，直接打给死者家属也行，他们按程序往下走。

不能，好，双方谁也别说了，今天到此结束，双方都等我电话，叫谁谁来，我们和双方一个个的单独谈。

对方提130万，我们认为不能接受，谈判立即停止。

各回各处，等电话。

当天没有接到电话。

第二天上午，办事处打来电话，让我们过去，要大概说说到底能赔偿到什么程度，他们就拿着这个数跟亡者家属说，如果双方都能相互退让，那就继续由他们来主导谈判，如果不行，那就进入司法程序，让法院判决。

我们大概提了下，基本上说的也比较明确，办事处的人就拿着那个数和家属继续谈。

据我们后来了解，办事处和家属谈了有两三次，有一次家属情绪受控，动了手，办事处叫来警察才安抚下来。

两三次后，办事处再把双方叫到会议室，说该谈的也都谈的，按照他们的程序，今天就是最后一次，当然中间可以中断，但今天这次必须有结果。

能谈到一致，就往下走，谈不到一致，他们移交司法机关。

再谈，对方再次报了个数，我们依旧坚持，中断下，对方再次商量几分钟，提了点小要求，我们同意。

亲们看到这也许感觉我们有点冷血，但其实并非如此，原因有两个。

一个是我们自身的，我们一再强调在国家赔偿规定的基础上，增加我们的安抚费用，这是原则，毕竟企业财务方面也要有说法，而且我们回去还得跟公司交代。

二是办事处的，他们也有他们的原则，并不会因为我们双方的情况有大的改变。

这个原则是在后来跟办事处的人谈话的时候我们慢慢摸出出来的。

他们的原则，不能低于国家规定的赔偿金额，这是前提，其次，他们也要控制一个合理的赔偿标准，不能太高了，否则将会对他们今后的工作造成很大的影响。

这个原因也很简单，这种消息是捂不住，一旦传出某件事故赔偿金特别高的消息，后面发生的事故就会被以此为标准，他们的工作也很难开展。

谈判结束，对方签了放弃追究的文书，随后让财务打了一大部分的钱给家属，剩下一部分跟家属说好，等家属配合把保险走完后立即就给。

拿着文书和汇款的单据到人被扣押的地方，办个手续把人给领了出来，这事算是暂时告一段落。

是不是家属签了放弃追究的文书当事人就完全不用管了？

真不是。

当时拿到当事人和汽车租赁公司签的合同，看到车有100万保险的时候，心里还有点窃喜，想着有这100万保险在，估计公司不用出多少了。

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大错特错！

后来慢慢了解到，不管保险金额度有多少，他们理赔的前提是根据交通执法部门出具的责任划定书来的。

全赔的前提是当事人负全责，保险公司才能理赔最高的额度，当然这里面不会包括安抚方面的费用。

但是，如果是这样的话，交通执法部门就要发话了，当事人全责，死者家属是放弃追究了，法律可不是这么说的哈？

一句话，全责要起诉！

最好的结果也是保外一年，这样的话，按公司的规定，这人必须辞退。

梗上了，呵呵。

赶紧联系单位的法务，也和交管大队的人进一步的沟通，知道了可以免于起诉的最低可能标准，可能哈。

双方各自50%的责任，这对家属无所谓，我们该怎么赔偿就怎么赔偿，不会因为责任权重的划分导致额度降低。

但对我们来说就有了个可以接受的最佳结果，人保出来，保险赔偿国家法定标准的一半，剩余的由公司出具。

这事就这么办了。

这次的参与让自己学到了很多的东西。

以前一直以为机动车有保险在就可以万事无忧，只要自己把理赔的额度买高点就行，没想到这方面还会涉及责任划分和司法起诉的事情。

另外，按照企业的财务管理规定，企业为当事人出这个赔偿费用是需要由说法的，为这我拉着公司法务找到了两个国家法规的具体条款，给这钱的进账找到了合理的依据。

亲们，机动车保险是一定要买的，但是并不能保证驾驶人和车主完全免于司法的追责，最低的前置条件估计大家都已经清楚了，即使如此，还是有句想要唠叨的话提醒大家。

安全驾驶！

科普个知识，其他方面的不知道，交通事故计算死亡人员的赔偿金额时，以当地头一年人均年收入为标准，死者在60岁以下，按20年的年收入之和计，还得加上丧葬费，父母赡养费，其他费，农村户口大概在四五十万左右，城镇户口在六十万以上，如果按50%的责任承担计，保险陪一半，自己掏一半。

请牢记，不想蹲进去的话，自己还得掏20万以上，土豪可以略过。

插入几个算是在当地处理时听到的一些花絮故事吧，和这个有点关系。

在和办事处的人协商的时候，办事处的人告诉了些事情，一般情况下，家属只要不是家庭比较富有的那种，他们都会劝对方达成谅解，这是有很多原因导致。

一种情况，家属想要钱，当事人没钱，或者认为自己一年也挣不了多少钱，宁可蹲上一年也比赔钱强，这种情况下，家属可能真的就会人财两失，这时候就家属方就比较难以接受，可也没办法。

一种情况，当事人没那么多钱，但是可以赔偿，而且不想蹲进去，这时候办事处也会尽量劝家属，有总比没有强。

在我们那个当事人的临时扣押处，我们去看他的时候，里面还有另外两三个人，等我们签完谅解协议，去领我们那人出来的时候，这已经过了3天，里面还有另外一个人。

办手续的时候问了问扣押处的人，他们说这人已经待在里面一个月了，原因是双方达成了谅解并签了协议，但赔偿的钱一直没有着落，就一直在里面等着。

钱数并不多，十来万的样子，可是真拿不出。

也许这才最难以接受的极端情况。

人带出来后，回公司，写处理决定，该怎么罚就罚吧。

处罚完还没完呢，同行们知道，事故四不放过啊。

别的不详细提，在我们进行内部调查的时候，发现了一个最大的漏洞，我们的制度没有要求临时租赁车辆的同时必须雇佣司机！

这是我们企业要赔偿的最大原因。

而导致当事人没有去雇佣司机的最大原因，是因为想省一天几百元的费用。

再科普下，交通安全事故追责的两个对象，司机或车主。

随后的改进措施，严禁公车私用，严禁私车公用，租赁车辆必须签订正式合同并雇佣司机。

再套用下很多机动车上的一句话：那啥啥的和车概不外借！