马林康的小作文一出，社交媒体所有车迷瞬间沸腾，而且这个点刚好卡在奥地利站排位赛开赛前半小时，迈凯伦刚发布官宣马林康不到两小时，这般反转让所有人直呼有趣，各路吃瓜迅速上线。

有人开始分析马林康和迈凯伦究竟发生什么，还有人把当年皮亚斯特里和阿尔派的事情跟这一次做比较，试图寻找一些相同点和不同点。

还有人开始各种阴谋论，认为迈凯伦想要强行安排一波来巩固皮亚斯特里的当家车手地位，甚至出现一些和这件事情完全不沾边的言论出来。

这些话题直接盖过排位赛的舆论势头，赛后没有人讨论谁拿杆位，谁意外进入前10或被淘汰，全部人都在讨论马林康那条内容和迈凯伦可能的回应。

排位赛赛后，迈凯伦办公室里，两位车手并没有出席这次赛后会议，他们通过媒体采访清楚车队内部出现一些问题，这时候去接触管理层的霉头不是好事，原本他们排位赛成绩就不如预期。

办公室里面只有扎克·布朗、斯特拉和几位在现场的管理层人物，他们清楚马林康那条内容对车队影响非常糟糕，只用一个多小时，评论区直接被攻陷，甚至还包括一些阿尔派车迷前来吃瓜，现在正讨论如何应对来解决。

“我不知道要怎么说，马林康竟然捅出这么大的篓子，以我对他的了解，他不可能做出和车队对抗这种很不合理的事情。”一位高层说道，他之前见过马林康一次并留下不错的印象。

“没有什么不可能的，只能说我们错估了他的野心，万万没想到他的野心已经超出我们所能掌控的范围。如果我没记错，扎克你之前应该见过他一次，那次谈了什么出来。”另一位高层想直接问扎克，看看有什么关键信息。

“我啊，我都不知道马林康到底要做什么，直接给他席位他也不干，迈凯伦这个席位一堆人挤破头要抢的，我们几位早些时候不是讨论过要给他席位吗？”扎克无奈的回应道，他现在一肚子火气。

“其实当初就应该直接点，别推辞说什么先做后备车手这种，直接给正式车手不就行了。看看当初红牛是如何对待维斯塔潘的，现在我们难得遇到这种车手，然后自己竟然放弃了，挺可惜的。”斯特拉感慨道，他不想站队任何一方，只是简单说下看法。

“确实，斯特拉这段话有道理，想想安东内利之前都可以直接跳级，莱科宁这种跳级生未来拿到世界冠军，我们或许过于保守了，在选人和用人上面，别忘了当初皮亚斯特里也是韦伯主动找我们要签约，而不是我们要找他的。”刚才一直没说话的管理层人员说道。

“现在不是谈可惜不可惜的时候，事情都发生了，从马林康的口气来看，这件事已经没办法解决，我们该怎么做？总不可能让舆论长时间对车队就这件事进行批判吧？”扎克说道，他现在已经急了。

“如果你记得帕罗，你应该知道怎么做，当初他也是选择违约而离开车队，才让我们找来平川亮作为后备车手，但我不建议这么做，本身准备下赛季时间就很紧迫，再扯这些事只是雪上加霜。”刚才第二位说话的管理层说道。

“我们可以不强求他在下赛季继续为我们效力，毕竟人心走了再强行扭过来根本不甜，但最保底的赔偿应该得有吧，毕竟这赛季他是在我们涂装下进行比赛的，我们还给他提供资源进行测试。”

不知道会议的后面谈论些什么，但迈凯伦在当天晚些时候给媒体们发布的通稿中，可以看出他们现在对马林康这件事非常的愤怒，主要内容如下：

第一，从现在开始，马林康将不再是迈凯伦年轻车手项目成员，从下周一开始不再允许他使用任何跟迈凯伦有关的涂装、标识等。

第二，就这条内容对迈凯伦造成的潜在损失，车队已经走相关程序进行解决，预计最大索赔数目超过千万，不排除追究更多责任和赔偿金额。

第三，车队将会在不久的将来确认下赛季车手阵容，目前还是专注于本赛季余下比赛。

这份公告一出，彻底引爆社交媒体，现在所有人都在期待马林康的回应，这可是难得一见的车手和车队互相扯皮，比维斯塔潘一枝独秀精彩多了。

不过一个晚上过去，很多吃瓜群众并没有等来马林康的回复，部分媒体则早早守候在围场入口，希望能在第二天一早收到第一手消息。

没有人知道马林康这个晚上究竟在做什么，因为根本联系不上，手机一直处于未接听状态，可能只有自己清楚，他到底在做些什么。

F3红牛环主赛放在周日早上8点30分进行，所有车手在7点多就已经来到现场，当马林康进入围场时，蜂拥而上的媒体把旁边一起进来的车手给看蒙了。

“请问马林康，对于昨天迈凯伦的公告有何看法？”

“我想问下马林康，你为什么会公开爆锤迈凯伦的官宣公告？”

“马林康，就昨天的事情能发表下自己的看法吗？”

各路记者围着马林康，几乎把自己前进的道路给封住，这种情况他是第一次见，或许也是唯一一次遇到。

“对此表示无可奉告，如果想知道具体情况，我会在下周召开一个新闻发布会，向所有人解释这一切的缘由，现在希望各位能别打扰我准备今天的比赛。”

听到马林康的回复后，绝大部分记者都自觉的往两旁散去，只剩下几位记者留在旁边，他们显然还有其他问题想问。

“经历昨天的风波事件以后，对于今天的比赛你有什么想法？”其中一位记者询问道。

“如果能像昨天一样从队尾到第5，我会非常的高兴，比赛的时候就暂时不去想这些东西。”马林康耐心的回答道。

又回答几个问题后，马林康终于来到车队所在位置，走完一遍赛前程序后，准备迎接今天26圈的主赛。